| Cuota De Producción: | 10 piezas |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | Paquete Neutral o según petición del cliente |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10000 unidades/mes |
| Número de la parte | 404SHJ-WC4282, 404SHJWC4282 y el resto de los artículos. |
|---|---|
| Nombre del producto | El cilindro de la rueda de freno / el cilindro del esclavo del freno |
| Modelo de coche | No hay que hacer nada. |
| Modelo del motor | ISUZU 4HK1 (diésel de 5,2 L) |
| Condición | 100% nuevo. |
| Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
| Garantización | 6 meses |
| El material | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Cuota De Producción: | 10 piezas |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | Paquete Neutral o según petición del cliente |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10000 unidades/mes |
| Número de la parte | 404SHJ-WC4282, 404SHJWC4282 y el resto de los artículos. |
|---|---|
| Nombre del producto | El cilindro de la rueda de freno / el cilindro del esclavo del freno |
| Modelo de coche | No hay que hacer nada. |
| Modelo del motor | ISUZU 4HK1 (diésel de 5,2 L) |
| Condición | 100% nuevo. |
| Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
| Garantización | 6 meses |
| El material | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |