Transmisor de temperatura del agua con punta de latón y termistor NTC de hilo M16 × 1.5 para motores Isuzu

Transmisor de temperatura del agua 8942378610 diseñado para aplicaciones de termómetros Isuzu TFR54, 4JA1, 4JB1, NKR, NHR.

sensor termistor NTC de un solo cable que mide la temperatura del líquido de enfriamiento del motor y envía una señal de resistencia variable al medidor del salpicadero,permitir la vigilancia en tiempo real del sobrecalentamiento para prevenir el fallo del motor.

ElEnvío de temperatura del agua / Unidad de termómetro (OEM: 8942378610, 8-94237861-0 / 8942356910, 8-94235691-0)es un sensor de temperatura del refrigerante de calidad OE de ajuste directo diseñado paraCamiones ligeros ISUZU, camionetas y chasis de la serie Nmotorizado porLos motores diésel 4JA1, 4JB1, 4JH1, 4HF1, 4HG1 y 4JG2.

A medida que la temperatura del refrigerante aumenta, la resistencia interna disminuye (por ejemplo,~ 2,5 kΩ a 20°C, ~ 0,3 kΩ a 100°CEsto permite al conductor ver la temperatura en tiempo real y reaccionar antes de que se produzcan daños costosos (cabeza deformada, junta de aire, bloque agrietado).

En una encuesta realizada a 120 vehículos Isuzu NKR/TFR (2019-2024),23% de las cuestiones de medidor de temperaturaLos síntomas incluyen:

• El gauge.atrapado en el fríoincluso después de 30 minutos de conducción (circuito abierto)
• El gauge.ajustado al máximodentro de los 2 segundos siguientes al arranque en frío (cortocircuito interno)
• Movimiento irregular de la agujacausado por el terminal de un solo cable corroído

• Fabricado en unLas condiciones de los certificadosinstalación certificada
• Cada loteensayo por muestra aleatoriacon una resistencia a 20 °C, 80 °C y 100 °C frente a las curvas de calibración OEM
• Punto de detección de latónycon anillo O preinstalado/lavadora de cobregarantizar una instalación a prueba de fugas
• Cuadrados y trenzascoinciden con el original;llave inglesa de 17 mmse ajusta a las herramientas estándar

Después de reemplazar, caliente el motor a temperatura de funcionamiento y confirme que la aguja de calibración alcanza lazona normal (normalmente de 1/2 a 2/3 de la escala). Luego apague y deje que el motor se enfríe ¢ la aguja debe volver lentamente a frío. Esto confirma la calibración correcta del sensor.

Nota: Este es un transmisor de 1 pin para el medidor del salpicadero solamente. Si su vehículo requiere un sensor de 2 pines para ECU (common-rail 4JJ1, 4HK1), verifique su conector original.

• Verificación de la resistencia en el punto- 5% de cada lote medido a 20°C, 80°C, 100°C; los resultados se registran
• Prueba de fugas¢ Sellado del hilo y del anillo O verificado bajo presión de aire de 1,5 bar
• Certificado de materialLa composición de latón (CuZn40Pb2) está disponible bajo petición
• Las normas ISO 9001:2015 / IATF 16949 se aplican a las instalaciones y equipos de la Unión.instalación certificada
• Validación en el mundo real100 unidades instaladas en la flota de camiones Isuzu NKR, 200.000 km combinados, cero devoluciones

• En el caso de las personasBolsa antiestática + caja etiquetada, con anillo O preinstalado
• El mayorista¢ Envases de cajas de 10, 50, 100; precios disponibles en palets
• Marcas personalizadasImprimir su logotipo en la caja de venta al por menor (MOQ 500 pcs)
• Envío rápido.DHL/FedEx 2-5 días o transporte marítimo

Para pedidos a granel, hojas de datos técnicas o verificación de montaje (especialmente para TFR54, NKR55, NPR66), póngase en contacto con nuestro equipo comercial..