| Cuota De Producción: | 10 piezas |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | Paquete Neutral o según petición del cliente |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10000 unidades/mes |
Ventilador de refrigeración 8-97140854-1 para el camión Isuzu NKR NPR 4HF1 4HG1 8971411950
Descripción del producto
Función (dentro de los 200 caracteres):
La lámina de ventilador de alta corriente de aire composición atrae el aire de enfriamiento a través del radiador, manteniendo la temperatura del motor estable bajo cargas pesadas.
Descripción del producto (detallada):
ElEl conjunto del ventilador de enfriamiento (OEM: 8-97140854-1, 8-97141195-0 / 8971408541, 8971411950)es un ventilador de refrigeración de motor de calidad OE de ajuste directo diseñado paraCamiones ISUZU NKR, NPR y de la serie Nmotorizado por4HF1 (4.3L)yMotores diésel de 4HG1 (4,6 L)Este ventilador es el componente principal responsable de atraer el flujo de aire de gran volumen a través del núcleo del radiador, garantizando una temperatura de funcionamiento estable del motor durante la entrega de parada-párate urbana, escalada en la colina,y condiciones ambientales calientes.
¿Por qué los ventiladores de refrigeración fallan?
En una encuesta de 95 vehículos de la flota de Isuzu NPR (motores 4HF1/4HG1, millaje promedio de 290.000 km):
27% de las quejas de sobrecalentamiento en reposose remontan a las palas de ventilador agrietadas o faltantes, no al radiador o a la bomba de agua.
18% de las fallas de las bombas de aguaEl resultado de la investigación fue que el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero en el suelo de las instalaciones de ensamblaje se redujo en un 50% en el período de referencia.
14% de las sustituciones de las envolturas de ventiladorse produjo un choque de cuchilla causado por una cuchilla agrietada que se deformó hacia afuera bajo carga centrífuga.
| Número de la parte: | 8-97140854-1 8971411950 | Nombre del producto: | Ventilador de enfriamiento |
|---|---|---|---|
| Modelo del coche: | Isuzu NKR NPR también | Modelo del motor: | Y ahora, ¿quién es el mejor? |
| Condición: | 100% nuevo. | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Envase: | Embalaje neutro o haga lo que se solicite |
| Garantización: | 6 meses | ||
| Precio y stock: | Póngase en contacto con nosotros para obtener más información | ||
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Características y ventajas
Calidad de la OEFabricado con estrictos estándares de dimensiones y equilibrio de Isuzu OEM para un reemplazo perfecto de ajuste directo.
Confiabilidad del enfriamiento del motorUn ventilador con una pala agrietada o ausente reduce directamente la capacidad de refrigeración, lo que conduce a un sobrecalentamiento en el tráfico stop-start o bajo una carga pesada.
Compuesto de alta resistencia¢ El nylon reforzado con fibra de vidrio resiste el deslizamiento de la hoja, la deformación y la fragilidad relacionada con la edad bajo un ciclo de calor continuo.
Balance dinámico de la fábrica¢ Equilibrado con precisión para evitar las vibraciones, protegiendo los rodamientos de la bomba de agua y el núcleo del radiador de la tensión.
Optimización del flujo de aire️ La inclinación y la curvatura de la pala están calibradas específicamente para los requisitos de carga térmica del motor 4HF1/4HG1.
Restaura el rendimiento de refrigeraciónSe sustituyen las cuchillas rotas, agrietadas o fundidas que causan una reducción del flujo de aire y el sobrecalentamiento del motor.
Ajuste directo Compatible con el patrón de tornillo del embrague del ventilador de fábrica no requiere modificaciones.
Previene más dañosUna cuchilla que falla a altas RPM puede romperse, destruyendo el radiador, las mangueras y el sudario.
Larga vida útilConstruido para soportar cientos de miles de kilómetros de operación comercial.
Compatibilidad entre el vehículo y el motor (verificado en el campo)
| El chasis | Modelo | El motor | Años | Las notas |
|---|---|---|---|---|
| El NKR66 | Isuzu NKR también | 4HF1, 4HG1 | 1994 y 2005 | Instalación primaria |
| NPR66 | Isuzu NPR | 4HF1, 4HG1 | 1994 y 2005 | De uso medio |
| El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo. | Isuzu NPR | 4HF1 | 1990 y 2000 | Compatible |
| NQR71 | El motor de los vehículos Isuzu NQR | 4HG1‐T | 1996 a 2005 | Variante turbo |
| En el caso de los préstamos de capital, el importe de los préstamos de capital es el siguiente: | Exportación serie N | 4HF1, 4HG1 | Varios | Ajuste directo |
Control de calidad (transparente y verificable)
Verificación de los materialesLa composición compuesta se ha sometido a pruebas de resistencia al impacto (Izod), módulo de flexión y temperatura de desviación térmica (≥ 120°C).
Precisión dimensionalDiámetro total, espaciamiento entre los orificios de los tornillos y grosor de la brida de montaje verificados con base en los planos OE (± 0,5 mm).
Prueba de equilibrio dinámico️ 100% medido en equipos de balanceo certificados con arreglo a la norma ISO 1940‐1 grado G6.3.
Prueba de explosión de giro¢ Muestras de ventiladores probadas al 125% de la velocidad máxima nominal del motor para validar la integridad estructural.
Envejecimiento ambientalEl ensayo de envejecimiento UV y térmico (ASTM G154, 1.000 horas) no valida agrietamiento ni pérdida de propiedades mecánicas.
Certificado ISO 9001:2015¢ La instalación cumple con las normas internacionales de gestión de la calidad.
Inspección visual- 100% inspeccionado para detectar marcas de hundimiento, destellos, huecos o grietas en la superficie.
Embalado de manera segura¢ Envuelto en espuma de borde, sellado contra la humedad y envasado con etiquetado OE.
Síntomas y diagnóstico comunes
| Síndrome | La causa probable | Acción |
|---|---|---|
| Sobrecalentamiento en el tráfico, normal en la carretera | Flujo de aire del ventilador reducido | Inspección de cuchillas agrietadas o faltantes |
| Vibración a 2.000-3.000 rpm | Ventilador fuera de equilibrio | Reemplace el ventilador inmediatamente. |
| Daño del radiador o del sudario | Fragmentación de las hojas | Reemplazar el ventilador, el radiador, las mangueras |
| El ventilador se tambalea visiblemente | Con un eje agrietado o pernos sueltos | Apretar; reemplazar si el cubo está agrietado |
Encuesta
Para pedidos a granel, hojas de datos técnicas o verificación de montaje (NKR66, NPR66, 4HF1, 4HG1), póngase en contacto con nuestro equipo de ventas.
| Cuota De Producción: | 10 piezas |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | Paquete Neutral o según petición del cliente |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10000 unidades/mes |
Ventilador de refrigeración 8-97140854-1 para el camión Isuzu NKR NPR 4HF1 4HG1 8971411950
Descripción del producto
Función (dentro de los 200 caracteres):
La lámina de ventilador de alta corriente de aire composición atrae el aire de enfriamiento a través del radiador, manteniendo la temperatura del motor estable bajo cargas pesadas.
Descripción del producto (detallada):
ElEl conjunto del ventilador de enfriamiento (OEM: 8-97140854-1, 8-97141195-0 / 8971408541, 8971411950)es un ventilador de refrigeración de motor de calidad OE de ajuste directo diseñado paraCamiones ISUZU NKR, NPR y de la serie Nmotorizado por4HF1 (4.3L)yMotores diésel de 4HG1 (4,6 L)Este ventilador es el componente principal responsable de atraer el flujo de aire de gran volumen a través del núcleo del radiador, garantizando una temperatura de funcionamiento estable del motor durante la entrega de parada-párate urbana, escalada en la colina,y condiciones ambientales calientes.
¿Por qué los ventiladores de refrigeración fallan?
En una encuesta de 95 vehículos de la flota de Isuzu NPR (motores 4HF1/4HG1, millaje promedio de 290.000 km):
27% de las quejas de sobrecalentamiento en reposose remontan a las palas de ventilador agrietadas o faltantes, no al radiador o a la bomba de agua.
18% de las fallas de las bombas de aguaEl resultado de la investigación fue que el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero en el suelo de las instalaciones de ensamblaje se redujo en un 50% en el período de referencia.
14% de las sustituciones de las envolturas de ventiladorse produjo un choque de cuchilla causado por una cuchilla agrietada que se deformó hacia afuera bajo carga centrífuga.
| Número de la parte: | 8-97140854-1 8971411950 | Nombre del producto: | Ventilador de enfriamiento |
|---|---|---|---|
| Modelo del coche: | Isuzu NKR NPR también | Modelo del motor: | Y ahora, ¿quién es el mejor? |
| Condición: | 100% nuevo. | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Envase: | Embalaje neutro o haga lo que se solicite |
| Garantización: | 6 meses | ||
| Precio y stock: | Póngase en contacto con nosotros para obtener más información | ||
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Características y ventajas
Calidad de la OEFabricado con estrictos estándares de dimensiones y equilibrio de Isuzu OEM para un reemplazo perfecto de ajuste directo.
Confiabilidad del enfriamiento del motorUn ventilador con una pala agrietada o ausente reduce directamente la capacidad de refrigeración, lo que conduce a un sobrecalentamiento en el tráfico stop-start o bajo una carga pesada.
Compuesto de alta resistencia¢ El nylon reforzado con fibra de vidrio resiste el deslizamiento de la hoja, la deformación y la fragilidad relacionada con la edad bajo un ciclo de calor continuo.
Balance dinámico de la fábrica¢ Equilibrado con precisión para evitar las vibraciones, protegiendo los rodamientos de la bomba de agua y el núcleo del radiador de la tensión.
Optimización del flujo de aire️ La inclinación y la curvatura de la pala están calibradas específicamente para los requisitos de carga térmica del motor 4HF1/4HG1.
Restaura el rendimiento de refrigeraciónSe sustituyen las cuchillas rotas, agrietadas o fundidas que causan una reducción del flujo de aire y el sobrecalentamiento del motor.
Ajuste directo Compatible con el patrón de tornillo del embrague del ventilador de fábrica no requiere modificaciones.
Previene más dañosUna cuchilla que falla a altas RPM puede romperse, destruyendo el radiador, las mangueras y el sudario.
Larga vida útilConstruido para soportar cientos de miles de kilómetros de operación comercial.
Compatibilidad entre el vehículo y el motor (verificado en el campo)
| El chasis | Modelo | El motor | Años | Las notas |
|---|---|---|---|---|
| El NKR66 | Isuzu NKR también | 4HF1, 4HG1 | 1994 y 2005 | Instalación primaria |
| NPR66 | Isuzu NPR | 4HF1, 4HG1 | 1994 y 2005 | De uso medio |
| El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo. | Isuzu NPR | 4HF1 | 1990 y 2000 | Compatible |
| NQR71 | El motor de los vehículos Isuzu NQR | 4HG1‐T | 1996 a 2005 | Variante turbo |
| En el caso de los préstamos de capital, el importe de los préstamos de capital es el siguiente: | Exportación serie N | 4HF1, 4HG1 | Varios | Ajuste directo |
Control de calidad (transparente y verificable)
Verificación de los materialesLa composición compuesta se ha sometido a pruebas de resistencia al impacto (Izod), módulo de flexión y temperatura de desviación térmica (≥ 120°C).
Precisión dimensionalDiámetro total, espaciamiento entre los orificios de los tornillos y grosor de la brida de montaje verificados con base en los planos OE (± 0,5 mm).
Prueba de equilibrio dinámico️ 100% medido en equipos de balanceo certificados con arreglo a la norma ISO 1940‐1 grado G6.3.
Prueba de explosión de giro¢ Muestras de ventiladores probadas al 125% de la velocidad máxima nominal del motor para validar la integridad estructural.
Envejecimiento ambientalEl ensayo de envejecimiento UV y térmico (ASTM G154, 1.000 horas) no valida agrietamiento ni pérdida de propiedades mecánicas.
Certificado ISO 9001:2015¢ La instalación cumple con las normas internacionales de gestión de la calidad.
Inspección visual- 100% inspeccionado para detectar marcas de hundimiento, destellos, huecos o grietas en la superficie.
Embalado de manera segura¢ Envuelto en espuma de borde, sellado contra la humedad y envasado con etiquetado OE.
Síntomas y diagnóstico comunes
| Síndrome | La causa probable | Acción |
|---|---|---|
| Sobrecalentamiento en el tráfico, normal en la carretera | Flujo de aire del ventilador reducido | Inspección de cuchillas agrietadas o faltantes |
| Vibración a 2.000-3.000 rpm | Ventilador fuera de equilibrio | Reemplace el ventilador inmediatamente. |
| Daño del radiador o del sudario | Fragmentación de las hojas | Reemplazar el ventilador, el radiador, las mangueras |
| El ventilador se tambalea visiblemente | Con un eje agrietado o pernos sueltos | Apretar; reemplazar si el cubo está agrietado |
Encuesta
Para pedidos a granel, hojas de datos técnicas o verificación de montaje (NKR66, NPR66, 4HF1, 4HG1), póngase en contacto con nuestro equipo de ventas.