Válvula de admisión 1-12551139-0 para Isuzu FSR NPR - Válvula de motor de reemplazo directo estándar OEM de acero resistente al calor de alta aleación

La válvula de admisión (números OEM: 1-12551139-0 / 1125511390) es de calidad superior,Componente del tren de válvulas del motor de reemplazo directo diseñado para camiones de uso medio de las series Isuzu FSR y NPR equipados con varios motores diéselEsta válvula se abre en el momento adecuado para permitir que el aire fresco entre en la cámara de combustión, garantizando una respiración eficiente del motor y su rendimiento.

• Calidad de origen:Fabricado según las especificaciones de dimensiones y materiales de Isuzu para un ajuste perfecto y una larga vida útil
• Las demás partidas de aleación:El acero de silicio-cromo es resistente a la oxidación y la fatiga térmica
• Consejo endurecido:Reduce el desgaste por contacto con el brazo de balanceo
• Estimulación de las emisiones de gases de efecto invernaderoLa superficie lisa reduce el desgaste de la guía y garantiza un control adecuado del aceite
• Válvula de cara endurecidaProporciona un sellado duradero contra el asiento de la válvula, evitando la fuga de gas
• Restaura el rendimiento del motor:Elimina la pérdida de compresión, el ralentí áspero y el arranque difícil
• Reemplazo directo:Se corresponde con la longitud de la OE, el diámetro de la cabeza y el tamaño del tallo, sin necesidad de modificación
• Eficacia en cuanto a costes:Alternativa asequible al OEM original sin comprometer la calidad

Modelos de camiones Isuzu:

• ISUZU FSR (camión de servicio medio)
• ISUZU NPR (camión de servicio medio)
• Otros camiones Isuzu con motores 4BD1, 4BG1, 6BG1

Especificaciones del motor:

Resumen de las etapas de instalación para el motor OHV:

1. Remover la cabeza del cilindro - según el manual de servicio del motor
2. Limpiar el cabezal del cilindro - eliminar los depósitos de carbono de las válvulas y de la cámara de combustión
3. Retirar las válvulas de admisión viejas - utilizar el compresor de resorte de la válvula para liberar los mantenedores, quitar el resorte y sacar la válvula
4. Inspeccionar las guías de las válvulas - medir la distancia entre el tallo y la guía.
5. Inspeccionar los asientos de las válvulas - moler o cortar los asientos al ángulo y ancho adecuados
6. Lubricar el nuevo tallo de válvula con aceite de motor o lubricante de montaje
7. Insertar la nueva válvula de admisión en la guía desde el lado de la cámara de combustión
8. Instalar el resorte de la válvula, retenedor y retenedores - comprimir el resorte y los retenedores de seguridad
9. Se aplicará el compuesto de lapilación y se girará la válvula contra el asiento para asegurar el sellado.
10. Compruebe la altura instalada - mide la altura de la primavera de la válvula; ajustar con las vigas si es necesario
11. Reinstalar la cabeza del cilindro - con una nueva junta de la cabeza.
12. Ajuste del espacio libre de la válvula: ajuste de la pestaña de la válvula de admisión a la especificación OE (normalmente 0,25-0,35 mm fría para los motores Isuzu)
13. Inicio del motor - verificación del buen funcionamiento y del ruido correcto de la válvula

• Verificación del material:Asegura que los soportes metálicos cumplan con las normas de resistencia y resistencia a la corrosión
• Precisión de las dimensiones:Verificado con arreglo a las especificaciones originales para el ajuste preciso
• Inspección visual:100% comprobado para detectar grietas, defectos o imperfecciones de fabricación
• Envasado de forma segura:Protegido para evitar daños durante el transporte

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima