Válvula de escape 8-97028706-0 de aleación de alta temperatura con punta de estelita para reemplazo directo del motor Isuzu NPR NKR 4BG1

Válvula de escape de reemplazo directo de primera calidad diseñada para camionetas de servicio mediano Isuzu series NPR y NKR equipadas con motor diésel 4BG1.

La válvula de escape se abre en el momento correcto para liberar los gases quemados de la cámara de combustión. Diseñado con precisión para resistencia a altas temperaturas, lo que garantiza una respiración y un rendimiento eficientes del motor para los motores diésel Isuzu 4BG1.

• Calidad de equipo original:Fabricado según las especificaciones dimensionales y de materiales de Isuzu para un ajuste perfecto y una larga vida útil.
• Aleación de alta temperatura:El acero 21-4N o equivalente resiste la oxidación, la fluencia y la fatiga térmica.
• Consejo con cara de estelita:El revestimiento duro en la punta de la válvula reduce el desgaste por el contacto con el balancín.
• Vástago rectificado con precisión:La superficie lisa reduce el desgaste de la guía y garantiza un control adecuado del aceite.
• Cara de válvula endurecida:Proporciona un sellado duradero contra el asiento de la válvula, evitando fugas de gas.
• Restaura el rendimiento del motor:Elimina la pérdida de compresión, el ralentí brusco y el exceso de humo de escape.
• Reemplazo directo:Coincide con la longitud, el diámetro de la cabeza y el tamaño del vástago del equipo original; no requiere modificaciones
• Rentable:Alternativa asequible al OEM original sin comprometer la calidad

Esta válvula de escape está diseñada específicamente para camionetas Isuzu NPR y NKR con motor 4BG1.

• ISUZU NPR (NPR59, NPR66, NPR70, etc. con 4BG1)
• ISUZU NKR (NKR55, NKR57, NKR59, etc. con 4BG1)
• Otros camiones medianos Isuzu que utilizan el motor 4BG1: verificar

• Diésel en línea de 4 cilindros
• Cilindrada: 3,9 L (3856 cc, similar al 4BD1 pero con inyección diferente)
• Aplicación: NPR, NKR, equipos industriales

• Verificación de materiales:Composición de la aleación probada mediante espectrómetro.
• Inspección dimensional:El diámetro de la cabeza, el diámetro del vástago, la longitud total y la posición de la ranura de retención se verificaron con los planos del equipo original.
• Pruebas de dureza:Dureza de la punta (HRC 50-55) y dureza del vástago comprobadas
• Inspección del acabado superficial:Rugosidad de la superficie del tallo medida (Ra ≤ 0,2 μm)
• Prueba de rectitud:Desviación del vástago de la válvula comprobada (≤ 0,05 mm)
• Inspección visual:100% comprobado en busca de grietas, rebabas o defectos superficiales.
• Empaquetado de forma segura:Válvula envuelta en plástico protector o papel engrasado, en cajas individuales o en juegos.

• Embalaje de exportación Neutral o embalaje personalizado disponible
• Caja de cartón o madera para un transporte seguro
• Entrega rápida para artículos en stock.
• Envío por aire o mar expreso

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