Repuesto de liberación de embrague de ingeniería de precisión de acero cromo de alta calidad Reemplazo OEM directo para la serie Isuzu 4J
| Material: | Acero cromado de alta calidad (GCr15 / SAE 52100) | Bearing Type: | Rodamiento de bolas sellado |
| Lubrication: | Prelubricado con grasa para altas temperaturas. | Seal Type: | Labios de goma integrales |
| Raceway Hardness: | CDH 60–64 | Surface Finish: | Ra ≤ 0,2 µm |
| Dynamic Load Rating: | Cr validado | Static Load Rating: | Cor validado |
| High Light: | Cojinete de desembrague de diseño de precisión,Cojinete de embrague de repuesto OEM Isuzu,Cojinete de embrague de acero cromado de alta calidad |
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Rodamiento de bolas sellado diseñado con precisión que se monta en la horquilla de liberación del embrague y aplica presión al resorte del diafragma para desacoplar el embrague y lograr cambios de marcha suaves y silenciosos en las transmisiones manuales de la serie Isuzu 4J.
ElCojinete de desembrague (Números OEM: 5-87610112-0, 5876101120, 8-97316591-0, 8973165910)Es un componente de reemplazo directo de primera calidad diseñado específicamente paraISUZU NHR, TFR, UB y camionetas ligeras y pickups compatibles de la serie Nimpulsado por el4JB1-T, 4JB1T, 4JA1, 4JH1 y otros motores diésel de la serie 4J. Este componente crítico, también conocido como cojinete de desembrague, está montado en la horquilla de desembrague para permitir cambios de marcha suaves al separar momentáneamente el motor de la transmisión.
| Número de pieza: | 5-87610112-0 | Nombre del producto: | Cojinete de liberación del embrague |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche: | Isuzu NHR TFR UB | Modelo de motor: | Isuzu 4J6V 4JB1T |
| Condición: | 100% nuevo | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | ||
- Calidad de equipo original:Fabricado según estrictos estándares de dimensiones, materiales y rendimiento del OEM de ISUZU para un reemplazo perfecto y de ajuste directo.
- Pistas de rodadura y bolas rectificadas con precisión:El acero cromado de alta calidad con pistas endurecidas por inducción garantiza una rotación suave y baja fricción.
- Diseño de contacto angular:Diseñado para manejar cargas de empuje axial y cargas radiales para una distribución uniforme de la carga.
- Prelubricado y sellado:Lleno de fábrica con grasa para altas temperaturas y sellado para un funcionamiento sin mantenimiento
- Compatibilidad de referencias cruzadas:Intercambiable con números OE y equivalentes del mercado de repuestos, incluidos Blue Print, LuK, EXEDY, Timken y SACHS
- Certificación ISO 9001:2015 / IATF 16949:Las instalaciones de fabricación cumplen con los estándares internacionales de calidad automotriz.
- Garantía de 12 meses:Respaldado por una garantía integral contra defectos de material y fabricación.
Este cojinete de desembrague es un reemplazo directo de equipo original para camionetas ligeras ISUZU y configuraciones de tren motriz compatibles:
| Chasis / Modelo | Motor | Años / Notas |
|---|---|---|
| ISUZU NHR54 / NHR58 / NHR69 | 4JA1 (2.5L), 4JB1 (2.8L), 4JB1-T | Camiones de reparto ligeros, 1988-2000 |
| ISUZU NKR55/NKR58/NKR59/NKR66 | 4JB1 (2.8L), 4JB1-T, 4JA1 | Camiones ligeros, 1984-2005 |
| ISUZU TFR55 / TFR55H | 4JB1-T (2.8L turbodiésel), 4JA1 | 1991-1999: instalación TFR primaria |
| ISUZU KB250 / KB280 / KB300 | 4JB1-T, 4JA1, 4JH1 | Mercados de Sudáfrica y Australia |
- Ruido de zumbido o chirrido al pisar el pedal del embrague
- Ruido que cambia cuando se suelta el pedal.
- Arrastre del embrague/cambios bruscos (especialmente en reversa)
- Chatter/vibración en el despegue
- El pedal se siente áspero/con muescas
- Partículas metálicas o fugas de grasa alrededor del timbre.
Conjunto de bomba de dirección asistida por aceite para ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
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