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ISUZU NPR 4HE1 4.8L Diesel Hypoid Espiral Bevel Final Drive Gear Set - Reemplazo directo de OEM de acero de aleación endurecido con caja

ISUZU NPR 4HE1 4.8L Diesel Hypoid Espiral Bevel Final Drive Gear Set - Reemplazo directo de OEM de acero de aleación endurecido con caja

Cuota De Producción: 10 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega: 5-8 días laborables
Método De Pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro: 10000 unidades/mes
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
YIMI
Certificación
ISO/TS16949
Número de modelo
El motor de la motocicleta es el NPR 4HE1
Tipo de unidad:
Bisel en espiral hipoide
Material:
Acero de aleación cementado (equivalente a SAE 8620/4320)
Relaciones de engranajes:
7:39, 6:37, 8:39 o 6:41
Dureza superficial:
HRC 58-62
Profundidad de la caja de inducción:
0.8-1.2 milímetros
Rango de reacción:
0,10-0,20 milímetros
Enjuague radial:
≤ 0,05 milímetros
Tolerancia dimensional:
±0,02 milímetros
Descripción del producto
ISUZU 8-97035454-0 8970354540 Conjunto de engranajes de conducción final para NPR 4HE1 4.8L Diesel
Resumen del producto

un conjunto de anillos hipóides y engranajes de piñón diseñados con precisión que proporciona la multiplicación final del par y la reducción de velocidad desde la transmisión hasta las ruedas traseras,asegurando una entrega de energía óptima para Isuzu 4Los motores.8L 4HE1.

ISUZU NPR 4HE1 4.8L Diesel Hypoid Espiral Bevel Final Drive Gear Set - Reemplazo directo de OEM de acero de aleación endurecido con caja 0
Número de la parte: 8-97035454-0 8970354540
Nombre del producto: Conjunto de engranajes de accionamiento final
Modelo del coche: Isuzu NPR
Modelo del motor: Su nombre es Isuzu 4HE1.
Condición: 100% nuevo.
Origen: China continental
Estándar de calidad: Equivalente OEM / control de calidad ISO
Características y ventajas
  • Calidad de origen:Fabricado con estrictos estándares de dimensiones, materiales y rendimiento de ISUZU OEM para un reemplazo perfecto de ajuste directo
  • Conjunto coincidente:Cada piñón y anillo de engranaje se enlazan juntos como un conjunto y grabado con números coincidentes para el contacto correcto de los dientes y el funcionamiento silencioso
  • Diseño hipoidal de tierra de precisión:Proporciona una transferencia de par suave y eficiente con una mayor capacidad de carga y un funcionamiento más silencioso
  • Acero de aleación endurecido en caja:Forjado de acero aleado SAE 8620/4320 de calidad superior, tratado térmicamente para obtener una dureza del núcleo y una dureza superficial excepcionales
  • Opciones de proporciones múltiples:Disponible en proporciones estándar, incluidas las de 7:39 (5.57), 6:37 (6.17), 8:39 (4.88) y 6:41 (6.83)
  • Sustitución directa de las variantes transgénicas:Compatible con los camiones Chevrolet Serie W y GMC Forward
  • 12 meses de garantía:Respaldado por la trazabilidad del lote del fabricante y la garantía completa
  • Se trata de un sistema de gestión de la calidad de los productos.Las instalaciones de fabricación cumplen con los estándares internacionales de calidad automotriz
Compatibilidad entre el vehículo y el motor

Las unidades de carga de ISUZU (equipamiento primario):

  • ISUZU NPR/NPR-HD (1999-2004) - equipo primario
  • ISUZU NQR (1999-2004) - chasis compatible para vehículos pesados
  • ISUZU ELF (serie N) (1999-2004) - variantes nacionales y de exportación japonesas
  • ISUZU NPR58/NPR59/NPR60/NPR66 (1999-2004) - compatibles entre sí cuando el motor 4HE1 estaba montado

Modelos de Chevrolet / GMC (Cross-compatible):

  • Chevrolet W3500/W4500/W5500 Tiltmaster (1999-2004) y sus variantes más recientes
  • GMC W3500/W4500/W5500 hacia adelante (1999-2004)

Compatibilidad con el motor:

  • 4HE1 4.8L - Aspirado/turboalimentado (instalación primaria)
  • 4HE1-TC 4.8L - Turboalimentado y enfriado entre sí (1999-2001 NPR, NQR)
  • 4HE1-XS 4.8L - Variante de trabajo pesado
Nota:Este último conjunto de accionamiento está diseñado para eje trasero tipo banjo semifluyente con porta diferencial extraíble.Verifique siempre su relación de ejes comprobando la etiqueta en la cubierta del diferencial antes de pedir.
Signos de fallo del motor final
  • Grito de engranaje o aullido en aceleración- Dentes de engranaje de piñón o de anillo desgastados
  • Grutar/romer en la desaceleración- Dentes de engranaje de anillo desgastados o superficies dañadas de los rodamientos del eje del piñón
  • Clog/golpe al desplazarse- Reacción excesiva de los engranajes debido al desgaste de las superficies de empuje
  • Partículas metálicas en el aceite diferencial- Desgaste avanzado del anillo y del piñón
  • Fractura completa del diente- Puede causar bloqueo del eje trasero y deslizamiento del vehículo
ISUZU NPR 4HE1 4.8L Diesel Hypoid Espiral Bevel Final Drive Gear Set - Reemplazo directo de OEM de acero de aleación endurecido con caja 1
Control de calidad
  • Verificación del material:Composición del acero aliado forjado verificada mediante análisis espectrográfico
  • Precisión de las dimensiones:Verificado con base en los planos de la EO utilizando equipos CMM
  • Inspección del perfil dental:Dentes de engranaje inspeccionados con un equipo de control de engranajes dedicado
  • Prueba de dureza:Profundidad de la caja de inducción y dureza de la superficie verificadas mediante pruebas de Rockwell
  • Verificación del patrón de contacto y de corte:Cada conjunto de dientes combinados probado para el correcto soporte dental
  • Medición de la corriente:Descenso radial medido para garantizar el montaje concéntrico
  • Inspección visual:100% inspeccionado para detectar quemaduras de molienda, grietas superficiales o marcas de astillas
Embalaje y suministro
  • Embalaje individual:Revestido con aceite anticorrosión, sellado en una bolsa VCI resistente a la humedad con etiquetado al estilo OE
  • Los pedidos al por mayor y a granel:Disponible en paquetes de estuche (5, 10, 20, 50 conjuntos) con precio de paleta para pedidos de volumen
  • Personalización:Envases al por menor neutrales o de marca privada disponibles para pedidos al por mayor en volumen
  • Envío rápido:Estancia lista para el envío inmediato en todo el mundo por mensajería rápida o transporte marítimo
Se requiere una instalación profesional:Esta lista es sólo para un juego de anillos y engranajes de piñón combinados.ajuste de la carga previa del rodamiento y el ajuste de la reacción de retrocesoLos tornillos de los engranajes de anillo, la tuerca de los piñones, el manguito de trituración y el kit de revisión del diferencial se venden por separado.
Encuesta
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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
ISUZU NPR 4HE1 4.8L Diesel Hypoid Espiral Bevel Final Drive Gear Set - Reemplazo directo de OEM de acero de aleación endurecido con caja
Cuota De Producción: 10 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega: 5-8 días laborables
Método De Pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro: 10000 unidades/mes
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
YIMI
Certificación
ISO/TS16949
Número de modelo
El motor de la motocicleta es el NPR 4HE1
Tipo de unidad:
Bisel en espiral hipoide
Material:
Acero de aleación cementado (equivalente a SAE 8620/4320)
Relaciones de engranajes:
7:39, 6:37, 8:39 o 6:41
Dureza superficial:
HRC 58-62
Profundidad de la caja de inducción:
0.8-1.2 milímetros
Rango de reacción:
0,10-0,20 milímetros
Enjuague radial:
≤ 0,05 milímetros
Tolerancia dimensional:
±0,02 milímetros
Cantidad de orden mínima:
10 piezas
Precio:
negotiable
Detalles de empaquetado:
Paquete Neutral o según petición del cliente
Tiempo de entrega:
5-8 días laborables
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente:
10000 unidades/mes
Descripción del producto
ISUZU 8-97035454-0 8970354540 Conjunto de engranajes de conducción final para NPR 4HE1 4.8L Diesel
Resumen del producto

un conjunto de anillos hipóides y engranajes de piñón diseñados con precisión que proporciona la multiplicación final del par y la reducción de velocidad desde la transmisión hasta las ruedas traseras,asegurando una entrega de energía óptima para Isuzu 4Los motores.8L 4HE1.

ISUZU NPR 4HE1 4.8L Diesel Hypoid Espiral Bevel Final Drive Gear Set - Reemplazo directo de OEM de acero de aleación endurecido con caja 0
Número de la parte: 8-97035454-0 8970354540
Nombre del producto: Conjunto de engranajes de accionamiento final
Modelo del coche: Isuzu NPR
Modelo del motor: Su nombre es Isuzu 4HE1.
Condición: 100% nuevo.
Origen: China continental
Estándar de calidad: Equivalente OEM / control de calidad ISO
Características y ventajas
  • Calidad de origen:Fabricado con estrictos estándares de dimensiones, materiales y rendimiento de ISUZU OEM para un reemplazo perfecto de ajuste directo
  • Conjunto coincidente:Cada piñón y anillo de engranaje se enlazan juntos como un conjunto y grabado con números coincidentes para el contacto correcto de los dientes y el funcionamiento silencioso
  • Diseño hipoidal de tierra de precisión:Proporciona una transferencia de par suave y eficiente con una mayor capacidad de carga y un funcionamiento más silencioso
  • Acero de aleación endurecido en caja:Forjado de acero aleado SAE 8620/4320 de calidad superior, tratado térmicamente para obtener una dureza del núcleo y una dureza superficial excepcionales
  • Opciones de proporciones múltiples:Disponible en proporciones estándar, incluidas las de 7:39 (5.57), 6:37 (6.17), 8:39 (4.88) y 6:41 (6.83)
  • Sustitución directa de las variantes transgénicas:Compatible con los camiones Chevrolet Serie W y GMC Forward
  • 12 meses de garantía:Respaldado por la trazabilidad del lote del fabricante y la garantía completa
  • Se trata de un sistema de gestión de la calidad de los productos.Las instalaciones de fabricación cumplen con los estándares internacionales de calidad automotriz
Compatibilidad entre el vehículo y el motor

Las unidades de carga de ISUZU (equipamiento primario):

  • ISUZU NPR/NPR-HD (1999-2004) - equipo primario
  • ISUZU NQR (1999-2004) - chasis compatible para vehículos pesados
  • ISUZU ELF (serie N) (1999-2004) - variantes nacionales y de exportación japonesas
  • ISUZU NPR58/NPR59/NPR60/NPR66 (1999-2004) - compatibles entre sí cuando el motor 4HE1 estaba montado

Modelos de Chevrolet / GMC (Cross-compatible):

  • Chevrolet W3500/W4500/W5500 Tiltmaster (1999-2004) y sus variantes más recientes
  • GMC W3500/W4500/W5500 hacia adelante (1999-2004)

Compatibilidad con el motor:

  • 4HE1 4.8L - Aspirado/turboalimentado (instalación primaria)
  • 4HE1-TC 4.8L - Turboalimentado y enfriado entre sí (1999-2001 NPR, NQR)
  • 4HE1-XS 4.8L - Variante de trabajo pesado
Nota:Este último conjunto de accionamiento está diseñado para eje trasero tipo banjo semifluyente con porta diferencial extraíble.Verifique siempre su relación de ejes comprobando la etiqueta en la cubierta del diferencial antes de pedir.
Signos de fallo del motor final
  • Grito de engranaje o aullido en aceleración- Dentes de engranaje de piñón o de anillo desgastados
  • Grutar/romer en la desaceleración- Dentes de engranaje de anillo desgastados o superficies dañadas de los rodamientos del eje del piñón
  • Clog/golpe al desplazarse- Reacción excesiva de los engranajes debido al desgaste de las superficies de empuje
  • Partículas metálicas en el aceite diferencial- Desgaste avanzado del anillo y del piñón
  • Fractura completa del diente- Puede causar bloqueo del eje trasero y deslizamiento del vehículo
ISUZU NPR 4HE1 4.8L Diesel Hypoid Espiral Bevel Final Drive Gear Set - Reemplazo directo de OEM de acero de aleación endurecido con caja 1
Control de calidad
  • Verificación del material:Composición del acero aliado forjado verificada mediante análisis espectrográfico
  • Precisión de las dimensiones:Verificado con base en los planos de la EO utilizando equipos CMM
  • Inspección del perfil dental:Dentes de engranaje inspeccionados con un equipo de control de engranajes dedicado
  • Prueba de dureza:Profundidad de la caja de inducción y dureza de la superficie verificadas mediante pruebas de Rockwell
  • Verificación del patrón de contacto y de corte:Cada conjunto de dientes combinados probado para el correcto soporte dental
  • Medición de la corriente:Descenso radial medido para garantizar el montaje concéntrico
  • Inspección visual:100% inspeccionado para detectar quemaduras de molienda, grietas superficiales o marcas de astillas
Embalaje y suministro
  • Embalaje individual:Revestido con aceite anticorrosión, sellado en una bolsa VCI resistente a la humedad con etiquetado al estilo OE
  • Los pedidos al por mayor y a granel:Disponible en paquetes de estuche (5, 10, 20, 50 conjuntos) con precio de paleta para pedidos de volumen
  • Personalización:Envases al por menor neutrales o de marca privada disponibles para pedidos al por mayor en volumen
  • Envío rápido:Estancia lista para el envío inmediato en todo el mundo por mensajería rápida o transporte marítimo
Se requiere una instalación profesional:Esta lista es sólo para un juego de anillos y engranajes de piñón combinados.ajuste de la carga previa del rodamiento y el ajuste de la reacción de retrocesoLos tornillos de los engranajes de anillo, la tuerca de los piñones, el manguito de trituración y el kit de revisión del diferencial se venden por separado.
Encuesta
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