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Inter Rocker Shaft Bracket con recubrimiento resistente a la corrosión para Isuzu 4HF1 4HG1T - Reemplazo directo OEM de hierro fundido / acero de alta resistencia

Propiedades básicas
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: YIMI
Proceso de dar un título: ISO/TS16949
Número de modelo: ISUZU NKR, NPR
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 10 piezas
Precio: Negociable
Condiciones de pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro: 10000 unidades/mes
Presupuesto
Part Number: 8-97174566-0, 8971745660, 8-97174568-0, 8971745680 Material: Hierro fundido/acero de alta resistencia
Surface Treatment: Revestimiento resistente a la corrosión Engine Model: ISUZU 4HF1 (3.9L), 4HG1T (4.3L turbo)
Vehicle Model: ISUZU NKR, NPR Installation Type: Reemplazo directo del fabricante original
Torque Specification: 25-35 Nm Cooling Type: Circulación del refrigerante del motor
High Light:

Soportador de eje de rocker de Isuzu OEM

,

soporte de chasis Isuzu resistente a la corrosión

,

con una longitud de más de 20 mm

Descripción del producto
Soporte inter del eje de balancín 8-97174566-0/8-97174568-0 para Isuzu 4HF1 4HG1T

Componentes del tren de válvulas de reemplazo directo de primera calidad diseñados para motores diésel Isuzu 4HF1 y 4HG1T.

Descripción general del producto

Función:Soporta el conjunto del eje del balancín entre los pedestales de la culata, asegurando una alineación y rigidez adecuadas para el funcionamiento del tren de válvulas. Reduce la vibración y evita la deflexión del eje.

Número de pieza 8-97174566-0, 8971745660, 8-97174568-0, 8971745680
Nombre del producto Soporte de eje de balancín intermedio/soporte de eje de balancín/pedestal intermedio
Modelo de coche ISUZU NKR, NPR (con motores 4HF1, 4HG1T)
Modelo de motor ISUZU 4HF1 (3.9L), 4HG1T (4.3L turbo)
Condición 100% nuevo
Material Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión.
Estándar de calidad Equivalente OEM/control de calidad ISO
Inter Rocker Shaft Bracket for Isuzu 4HF1 and 4HG1T engines
Características y ventajas
  • Calidad de equipo original:Fabricado según las especificaciones dimensionales y de materiales de Isuzu.
  • Construcción rígida:Resiste la flexión bajo altas cargas de resorte.
  • Mecanizado de precisión:Alineación precisa del orificio del eje y del orificio del perno
  • Resistente a la corrosión:Recubierto para resistir el óxido y la degradación del aceite.
  • Restaura la estabilidad del tren de válvulas:Elimina la deflexión del eje, reduciendo el ruido y el desgaste.
  • Reemplazo directo:Instalación sencilla atornillada con hardware original.
  • Vendido como un conjunto:Ambos soportes incluidos para un reemplazo completo.
  • Rentable:Alternativa asequible a los soportes originales OEM
Compatibilidad de vehículos y motores

Modelos de camiones Isuzu:

  • ISUZU NKR (NKR55, NKR57, NKR59, NKR71 con 4HF1/4HG1T)
  • ISUZU NPR (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 con 4HF1/4HG1T)

Especificaciones del motor:

Motor Desplazamiento Notas
4HF1 3,9 L (3856 cc) Inyección directa, aspiración natural.
4HG1T 4,3 L (4330 cc) turboalimentado
Notas de instalación

Pasos de instalación (descripción general):

  1. Retire la tapa de válvulas y el conjunto del eje del balancín.
  2. Retire los viejos soportes del eje de balancín intermedio de la culata del cilindro.
  3. Limpie la superficie de montaje de la culata y los orificios de los pernos.
  4. Compare los soportes nuevos con los antiguos: verifique la orientación y la posición
  5. Aplique fijador de roscas a los pernos (si se especifica)
  6. Coloque los nuevos soportes y apriete los pernos a mano.
  7. Instale el conjunto del eje del balancín y apriete los pernos del soporte en secuencia según las especificaciones (normalmente 25-35 Nm).
  8. Vuelva a instalar los balancines, ajuste el juego de válvulas
  9. Instale una nueva junta de la tapa de la válvula y vuelva a montarla.
  10. Arrancar el motor y comprobar si hay ruidos anormales.
Control de calidad
  • Verificación de materiales:Composición y resistencia de la aleación de fundición probadas.
  • Inspección dimensional:El diámetro del orificio del eje, el espacio entre los orificios de los pernos y la altura se verificaron según los planos del equipo original.
  • Pruebas de dureza:Dentro del rango especificado
  • Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos de fundición, grietas o errores de mecanizado.
  • Empaquetado de forma segura:Envuelto en plástico protector, en caja con espuma.
Embalaje y entrega
  • Embalaje de exportación Neutral o embalaje personalizado disponible
  • Caja de cartón o madera para un transporte seguro
  • Entrega rápida para artículos en stock.
  • Envío por aire o mar expreso
Consulta

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