Inter Rocker Shaft Bracket con recubrimiento resistente a la corrosión para Isuzu 4HF1 4HG1T - Reemplazo directo OEM de hierro fundido / acero de alta resistencia
| Part Number: | 8-97174566-0, 8971745660, 8-97174568-0, 8971745680 | Material: | Hierro fundido/acero de alta resistencia |
| Surface Treatment: | Revestimiento resistente a la corrosión | Engine Model: | ISUZU 4HF1 (3.9L), 4HG1T (4.3L turbo) |
| Vehicle Model: | ISUZU NKR, NPR | Installation Type: | Reemplazo directo del fabricante original |
| Torque Specification: | 25-35 Nm | Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor |
| High Light: | Soportador de eje de rocker de Isuzu OEM,soporte de chasis Isuzu resistente a la corrosión,con una longitud de más de 20 mm |
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Componentes del tren de válvulas de reemplazo directo de primera calidad diseñados para motores diésel Isuzu 4HF1 y 4HG1T.
Función:Soporta el conjunto del eje del balancín entre los pedestales de la culata, asegurando una alineación y rigidez adecuadas para el funcionamiento del tren de válvulas. Reduce la vibración y evita la deflexión del eje.
| Número de pieza | 8-97174566-0, 8971745660, 8-97174568-0, 8971745680 |
| Nombre del producto | Soporte de eje de balancín intermedio/soporte de eje de balancín/pedestal intermedio |
| Modelo de coche | ISUZU NKR, NPR (con motores 4HF1, 4HG1T) |
| Modelo de motor | ISUZU 4HF1 (3.9L), 4HG1T (4.3L turbo) |
| Condición | 100% nuevo |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. |
| Estándar de calidad | Equivalente OEM/control de calidad ISO |
- Calidad de equipo original:Fabricado según las especificaciones dimensionales y de materiales de Isuzu.
- Construcción rígida:Resiste la flexión bajo altas cargas de resorte.
- Mecanizado de precisión:Alineación precisa del orificio del eje y del orificio del perno
- Resistente a la corrosión:Recubierto para resistir el óxido y la degradación del aceite.
- Restaura la estabilidad del tren de válvulas:Elimina la deflexión del eje, reduciendo el ruido y el desgaste.
- Reemplazo directo:Instalación sencilla atornillada con hardware original.
- Vendido como un conjunto:Ambos soportes incluidos para un reemplazo completo.
- Rentable:Alternativa asequible a los soportes originales OEM
Modelos de camiones Isuzu:
- ISUZU NKR (NKR55, NKR57, NKR59, NKR71 con 4HF1/4HG1T)
- ISUZU NPR (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 con 4HF1/4HG1T)
Especificaciones del motor:
| Motor | Desplazamiento | Notas |
|---|---|---|
| 4HF1 | 3,9 L (3856 cc) | Inyección directa, aspiración natural. |
| 4HG1T | 4,3 L (4330 cc) | turboalimentado |
Pasos de instalación (descripción general):
- Retire la tapa de válvulas y el conjunto del eje del balancín.
- Retire los viejos soportes del eje de balancín intermedio de la culata del cilindro.
- Limpie la superficie de montaje de la culata y los orificios de los pernos.
- Compare los soportes nuevos con los antiguos: verifique la orientación y la posición
- Aplique fijador de roscas a los pernos (si se especifica)
- Coloque los nuevos soportes y apriete los pernos a mano.
- Instale el conjunto del eje del balancín y apriete los pernos del soporte en secuencia según las especificaciones (normalmente 25-35 Nm).
- Vuelva a instalar los balancines, ajuste el juego de válvulas
- Instale una nueva junta de la tapa de la válvula y vuelva a montarla.
- Arrancar el motor y comprobar si hay ruidos anormales.
- Verificación de materiales:Composición y resistencia de la aleación de fundición probadas.
- Inspección dimensional:El diámetro del orificio del eje, el espacio entre los orificios de los pernos y la altura se verificaron según los planos del equipo original.
- Pruebas de dureza:Dentro del rango especificado
- Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos de fundición, grietas o errores de mecanizado.
- Empaquetado de forma segura:Envuelto en plástico protector, en caja con espuma.
- Embalaje de exportación Neutral o embalaje personalizado disponible
- Caja de cartón o madera para un transporte seguro
- Entrega rápida para artículos en stock.
- Envío por aire o mar expreso
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