Conjunto de filtro de combustible 8-97287518-0 para Isuzu D-MAX 4JH1 con filtración de 4-5 micras OEM estándar y bomba de primeras incorporada

Conjunto de filtro de combustible de reemplazo directo de primera calidad diseñado para camionetas Isuzu D-MAX equipadas con el motor turbo diesel 4JH1. Este conjunto completo elimina el agua y los contaminantes del combustible diésel, protegiendo la bomba de inyección y los inyectores para garantizar un rendimiento y una longevidad óptimos del motor.

• Calidad de equipo original:Fabricado según los estándares dimensionales y de filtración de Isuzu para un ajuste y rendimiento perfectos.
• Montaje completo:Incluye cabezal de filtro, elemento, bomba de cebado, recipiente de agua y válvula de drenaje, listo para instalar.
• Alta eficiencia de filtración:Elimina agua y partículas de hasta 4-5 micrones, protegiendo el sistema de inyección.
• Bomba de cebado incorporada:Permite el cebado manual del sistema de combustible después de los cambios de filtro, evitando arranques en seco.
• Tazón separador de agua:Recipiente transparente para una fácil inspección visual; válvula de drenaje para eliminación de agua
• Restaura el rendimiento del motor:Elimina la pérdida de energía, el arranque difícil y el ralentí brusco causado por filtros obstruidos.
• Reemplazo directo:Instalación sencilla con pernos: coincide con el montaje y las conexiones del equipo original.
• Rentable:Alternativa asequible a los conjuntos OEM originales

Pasos de instalación típicos para el conjunto de filtro de combustible:

1. Ubique el conjunto del filtro de combustible (generalmente en el riel del chasis o cerca del motor)
2. Coloque una bandeja de drenaje debajo del conjunto de filtro antiguo.
3. Desconecte las líneas de combustible (entrada, salida y retorno, si corresponde): posiciones de las etiquetas
4. Desconecte el conector eléctrico del sensor de agua (si está equipado)
5. Retire los pernos de montaje y el conjunto antiguo.
6. Limpiar la superficie de montaje
7. Instale el nuevo conjunto usando pernos originales (apriete según las especificaciones)
8. Vuelva a conectar las líneas de combustible a los puertos correctos (ENTRADA desde el tanque, SALIDA a la bomba de inyección)
9. Vuelva a conectar el conector del sensor de agua
10. Cebe el sistema usando la bomba de cebado manual hasta que sienta resistencia.
11. Arrancar el motor y comprobar si hay fugas.
12. Verifique que el recipiente del separador de agua esté sellado correctamente y drene según sea necesario.

• Prueba de integridad de los medios:Inspección 100% en busca de poros o desgarros.
• Prueba de fugas:Montaje probado a presión para garantizar que no haya fugas de combustible.
• Prueba de bomba de cebado:Función de bomba manual y sellado verificados.
• Inspección dimensional:Soporte de montaje, roscas de puerto y dimensiones generales verificadas con muestras de OE
• Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos o daños en la fundición.
• Empaquetado de forma segura:Sellado en bolsa de plástico, en caja con espuma.

• Embalaje de exportación Neutral o embalaje personalizado disponible
• Caja de cartón o madera para un transporte seguro
• Entrega rápida para artículos en stock.
• Envío por aire o mar expreso

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