Bomba de agua con impulsor de acero inoxidable y rodamiento de bolas de doble sellado para el motor ISUZU NLR85 4JJ1T - 110 L/min de caudal

ElConjunto de bomba de aguacon números OEM8-98004292-3 / 8980042923es unreemplazo de ajuste directo verificadoparaCamiones ligeros ISUZU NLR85equipado con elMotor turbodiésel 4JJ1T de 3,0 L.
Esta bomba de agua centrífuga es impulsada por la correa serpentina del motor y hace circular refrigerante a través del bloque del motor, la culata y el radiador para mantener una temperatura de funcionamiento óptima. Construido según las especificaciones OE utilizando un impulsor de acero estampado de alta precisión y un rodamiento sellado sin mantenimiento, garantiza un rendimiento de refrigeración confiable y una larga vida útil.

Modelo de motor compatible

• ISUZU 4JJ1T (3,0 L, 4 cilindros, turbodiésel, common rail): utilizado en camiones ligeros NLR, NKR, NPR

Modelos de camiones compatibles

• ISUZU NLR85 (aplicación más común)
• ISUZU NLR77 / NLR88 (verificar con código de motor)
• Serie ISUZU NKR (con 4JJ1T)
• Serie ISUZU NPR 300/400 (años selectos con 4JJ1T)

Antes de la instalación:

• Drene el refrigerante por completo e inspeccione si hay óxido o residuos. Lave el sistema si el refrigerante viejo está contaminado.
• Vuelva a colocar el termostato y la tapa del radiador al mismo tiempo para obtener mejores resultados (práctica común para motores 4JJ1T).

Pasos de instalación (abreviados):

1. Retire la correa de transmisión, el ventilador y la bomba vieja. Limpie minuciosamente la superficie de contacto.
2. Compare la profundidad del impulsor de la nueva bomba y la alineación de la brida con la unidad anterior.
3. Aplique la junta de papel incluida (no se requiere sellador adicional).
4. Apriete los pernos de montaje para12 Nmen forma de cruz.
5. Vuelva a instalar el ventilador y la correa. Tensar la correa paraDeflexión de 6-8 mma mitad del tramo.
6. Rellenar conrefrigerante a base de etilenglicolMezclado 50/50 con agua destilada.
7. Sistema de purga: haga funcionar el motor con el calentador al máximo y la tapa del radiador cerrada hasta que no aparezcan burbujas de aire (aproximadamente 10 a 15 minutos).

Mantenimiento:

• Reemplace el refrigerante cada 2 años o 60.000 km.
• Inspeccione el orificio de drenaje de la bomba en busca de signos de fuga de refrigerante en cada cambio de aceite.
• Escuche el ruido de chirrido: indica falla en el rodamiento.

• Caja de cartón resistente con inserto de espuma y bolsa con barrera contra la humedad (evita la corrosión durante el transporte marítimo)
• Cada bomba empaquetada individualmente con junta y junta tórica en una bolsa etiquetada por separado
• Embalaje al por mayor a granel: 10 unidades por caja principal, almohadillas de capas para palé
• Caja y etiqueta OEM personalizadas disponibles (se aplica cantidad mínima de pedido)
• Adecuado para: Distribuidores de repuestos para camiones ligeros ISUZU, talleres de reparación de diésel, depósitos de mantenimiento de flotas y mayoristas de repuestos para automóviles en el extranjero.