Bomba de alimentación de combustible con primer de mano integrado para Isuzu NPR 4HF1 - Reemplazo directo estándar OEM con construcción duradera
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
No hay más remedio.
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
10 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Part Number: | 8-97377345-1, 8973773451 | Pump Type: | Diafragma o pistón mecánico |
| Priming Pump: | Prebase de manos integrada | Material: | Cuerpo de aluminio fundido/hierro, imprimación de goma. |
| Engine Model: | ISUZU 4HF1 (3.9L Diésel) | Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor |
| Mounting Torque: | 20-30 Nm | Displacement: | 3,9 L (3856 cc) |
| High Light: | La bomba de alimentación de combustible de ISUZU NPR,Bomba de combustible estándar OEM,bomba de combustible con primer de mano |
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Descripción del producto
Bomba de alimentación de combustible 8-97377345-1 para Isuzu NPR 4HF1 con bomba de cebado 8973773451
Esta bomba de alimentación de combustible de primera calidad es un componente de reemplazo directo diseñado para camiones de servicio mediano Isuzu NPR equipados con motor diésel 4HF1. La bomba extrae combustible diésel del tanque y lo entrega a la bomba de inyección a baja presión, que cuenta con una bomba de cebado incorporada para purgar el aire manualmente después de los cambios de filtro.
Especificaciones del producto
| Número de pieza | 8-97377345-1, 8973773451 |
| Nombre del producto | Bomba de alimentación de combustible/bomba de elevación/bomba de cebado manual |
| Modelo de coche | ISUZU NPR |
| Modelo de motor | ISUZU 4HF1 (3.9L Diésel) |
| Condición | 100% nuevo |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. |
| Tipo de enfriamiento | Circulación del refrigerante del motor |
| Garantía | 6 meses |
Características y ventajas
- Calidad de equipo original:Fabricado según las especificaciones dimensionales y de rendimiento de Isuzu para un ajuste perfecto y un suministro de combustible confiable.
- Prebase de manos integrada:Permite una fácil purga manual del aire después de cambiar el filtro; no se requieren herramientas especiales
- Construcción duradera:La carcasa fundida resiste la corrosión y la vibración.
- Válvula antirretorno:Evita el drenaje de combustible, lo que garantiza un arranque rápido
- Restaura el rendimiento del sistema de combustible:Elimina los arranques difíciles, las paradas y la pérdida de potencia.
- Reemplazo directo:Instalación sencilla con pernos: coincide con el montaje y las conexiones del equipo original.
- Rentable:Alternativa asequible a las bombas originales OEM
Compatibilidad de vehículos y motores
Esta bomba de alimentación de combustible está diseñada específicamente para camiones Isuzu NPR con motor 4HF1.
Modelos de camiones Isuzu:
- ISUZU NPR (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, etc. con 4HF1)
- También puede adaptarse a otros modelos Isuzu que utilicen el motor 4HF1. Verifique la compatibilidad.
Especificaciones del motor - ISUZU 4HF1:
- 4 cilindros, diésel en línea, inyección directa
- Cilindrada: 3,9 L (3856 cc)
Notas de instalación
Pasos de instalación (descripción general):
- Desconectar el cable negativo de la batería
- Ubique la bomba de alimentación de combustible (generalmente en el bloque del motor cerca de la bomba de inyección)
- Coloque una bandeja de drenaje debajo de la bomba.
- Desconecte las líneas de entrada y salida de combustible (posiciones de etiquetas)
- Retire los pernos de montaje
- Retire la bomba y la junta viejas.
- Limpiar la superficie de montaje
- Instale una junta nueva y la bomba nueva. Pernos apretados a mano
- Apriete los pernos de montaje según las especificaciones (normalmente 20-30 Nm)
- Vuelva a conectar las líneas de combustible (ENTRADA desde el tanque, SALIDA al filtro/bomba de inyección)
- Vuelva a conectar la batería
- Cebe el sistema presionando repetidamente el cebador manual hasta que el combustible fluya sin burbujas de aire y se genere resistencia.
- Arrancar el motor y comprobar si hay fugas.
Control de calidad
- Verificación de materiales:Compuesto de imprimación de caucho y aleación de carcasa probado
- Prueba de fugas:Bomba presurizada para garantizar que no haya fugas de combustible.
- Prueba de función del cebador:Funcionamiento manual de la bomba y sellado verificados.
- Prueba de flujo:Volumen de entrega de combustible y presión comprobados.
- Inspección dimensional:Patrón de orificios de montaje y roscas de puerto verificadas
- Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos o daños en la fundición.
- Empaquetado de forma segura:Sellado en bolsa de plástico, en caja con espuma.
Embalaje y entrega
Embalaje de exportación Neutral o embalaje personalizado disponible. Caja de cartón o madera para un transporte seguro. Entrega rápida para artículos en stock. Envío por aire o mar expreso.
Consulta
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