Sello de aceite del cigüeñal trasero 8-97602379-0 Sello labial de resorte Resistente a altas temperaturas Reemplazo OEM directo para Isuzu FVZ34 6HK1

ElSello de aceite del cigüeñal trasero (números OEM: 8-97602379-0 / 8976023790)es un componente de sellado de sustitución directa de calidad superior diseñado paraCamiones pesados Isuzu FVZ34equipado con elMotor diésel 6HK1.

Función:El sello de aceite del cigüeñal trasero (sello principal trasero) impide que el aceite del motor se escape del área del rodamiento principal trasero, entre el cigüeñal y el bloque del motor.Asegura la retención de aceite y protege el volante de volante/embrague de la contaminación.

• Calidad de origen:Fabricado según las especificaciones de dimensiones y materiales de Isuzu para un ajuste perfecto a prueba de fugas
• Resistente a altas temperaturas:El labio elastomérico resiste el calor del motor y la exposición al aceite sin endurecerse ni agrietarse
• La primavera de la ligera:Muelle integrado mantiene la presión constante del labio en el cigüeñal giratorio
• Casilla de metal resistente a la corrosión:Previene el óxido y asegura el ajuste seguro de la prensa en la caja del motor
• Restaura la contención de aceite:Elimina las fugas de aceite trasero que pueden dañar el embrague
• Reemplazo directo:Fácil instalación con las herramientas adecuadas
• Eficacia en cuanto a costes:Alternativa asequible a los sellos originales de los distribuidores sin comprometer la fiabilidad

Este sello de aceite del cigüeñal trasero está diseñado específicamente para camiones Isuzu FVZ34 con motor 6HK1.

• El ISUZU FVZ34(camión pesado, motor 6HK1)
• También puede caber en otros modelos Isuzu que utilizan el motor 6HK1 (por ejemplo, FVR, CXZ) - comprobar la compatibilidad

• 6 cilindros, diesel en línea, tren común
• Disposición: 7.8L (7790cc)

Etapas de instalación (típicas para el sellado principal trasero):

1. Retirar la transmisión, el volante y el embrague (si está equipado)
2. Limpie la parte trasera del bloque del motor y la brida del cigüeñal
3. Retire el sello antiguo con un tirador de sello, teniendo cuidado de no arañar las superficies
4. Inspeccionar la superficie de sellado del cigüeñal para detectar ranuras o daños
5. Lubrique ligeramente el labio de la nueva foca con aceite de motor limpio
6. Coloque el nuevo sello en forma cuadrada en el orificio de la carcasa
7. Usando un instalador de sello, presione el sello uniformemente hasta que esté bien sentado
8. Reinstalar el volante, el embrague y la transmisión
9. Recargar el aceite del motor si se ha agotado
10. Inicio del motor y control de fugas

• Verificación del material:Compuesto de caucho probado para la resistencia al aceite y el envejecimiento térmico
• Inspección dimensional:ID, OD, ancho y geometría de labio verificados con arreglo a las especificaciones del fabricante original
• Prueba de tensión del muelle:Fuerza de resorte de la ligera medida dentro de la especificación
• Prueba de fugas:Muestras de sellos ensayadas en un simulador de eje giratorio con aceite caliente
• Inspección visual:100% comprobado por defectos
• Envasado de forma segura:Envueltos en película de plástico para evitar la deformación

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima