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Bomba de vacío de freno de ruedas giratorias con montura de brida para Nissan D22 Navara YD25 2.5L - Reemplazo estándar OEM

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Bomba de vacío de freno de ruedas giratorias con montura de brida para Nissan D22 Navara YD25 2.5L - Reemplazo estándar OEM

Cuota De Producción:	5 piezas
Precio:	negotiable
Embalaje Estándar:	Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega:	5-8 días laborables
Método De Pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro:	10000 unidades/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

Porcelana

Nombre de la marca

Certificación

ISO/TS16949

Número de modelo

Nissan D22 Navara YD25 2.5L

Salida de vacío:

≥ 80 kPa en ralentí (750 rpm)

Vacío máximo:

90 Kpa

Tasa de flujo:

15 L/min a 2000 rpm

Vida útil:

120 000-150 000 kilómetros

Durabilidad del material de las paletas:

1.200 horas a 120°C

Montaje del esfuerzo de torsión:

12–15 Nm

Nivel de ruido:

<72dB

Peso:

0.8 kg

Resaltar:

Bomba de vacío de freno de paletas rotativas

Pompas de vacío Nissan D22 Navara

Bomba de vacío de repuesto estándar OEM

Descripción del producto

Bomba de vacío de freno 14650-VK500 para Nissan D22 Navara YD25 2.5L Frontier King Cab 01-06

ElBomba de vacío de frenocon número OEMSe trata de un sistema de gestión de la calidad.es unsustitución de ajuste directo verificadaparaNissan serie D22los vehículos equipados con elMotor turbodiésel de 2,5 litros YD25Los modelos compatibles incluyen elEl motor de la marca es el Nissan Navara D22.En el caso de los Estados miembros, el importe de la ayuda se fijará en función de la situación económica del país.Frontera(mercado norteamericano, versión diesel),El taxi del rey, yEl motor de la marca es el Nissan Terrano / Pathfinder D22(algunos mercados).

Esta bomba está diseñada específicamente para el motor YD25 de primera generación (pre-D40) y comparte el mismo patrón de montaje y mecanismo de accionamiento que el 14650-EB70A, pero conorientación de salida y tamaño de puerto diferentes¢ comprobar antes de hacer el pedido.

La bomba de vacío es accionada mecánicamente por el árbol de levas (utilizando un lóbulo excéntrico) y genera la presión negativa requerida para el motor de frenado (servo de vacío),así como para válvulas EGR controladas al vacíoUna bomba desgastada o averiada causa un pedal de freno duro, disminución de la eficiencia de frenado, aumento de la distancia de frenado,y puede activar una luz de control del motor (códigos de fallo del sistema de vacío)Este reemplazo de especificaciones originales restablece la potencia de vacío y la seguridad de frenado.

Datos de las pruebas en tiendas reales
Producción de vacío:≥ 80 kPa en reposo (750 rpm)Vacío máximo:90 kPaRate de flujo:15 L/min a 2000 rpm(probado en el soporte del motor YD25 D22 con sensor calibrado)
Durabilidad comprobada
Vida útil nominal:120,000150,000 km- basado en el seguimiento de la flota de vehículos D22 Navara de más de 25 vehículos (fuera de carretera y de uso mixto)
Material de las paletas probado para1,200 horasde funcionamiento continuo en120 °C(simulación de la bodega del motor)
Tasa de éxito de la instalación
98% de enchufe directopara el D22 YD25 incluida la junta o el anillo O (verificado en más de 150 pedidos de reparación, incluidos los de bricolaje)
Verificación de las referencias cruzadas del fabricante OEM
Sustituye a los fabricantes OEM: 14650‐VK500, 14650‐VK500, 14650‐VK50A (verificación de compatibilidad) y también se enumera como compatible con 14650‐EB70Asólo con adaptador de manguera(no se ajusta igual)

Número de la parte:	Se trata de un sistema de gestión de la calidad.	Nombre del producto:	Bomba de vacío de freno
Modelo del coche:	El Nissan Navara	Modelo del motor:	El número de vehículos de la serie D es el número de vehículos de la serie D.
Condición:	100% nuevo.	Tamaño:	Estándar
Peso:	Estándar	Origen:	China continental
Mercado principal:	Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa
Envase:	Embalaje neutro o haga lo que se solicite
El material:	Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión	Tipo de refrigeración:	Circulación del líquido de refrigeración del motor
Instalación:	Sustitución directa de los OEM	Estándar de calidad:	Equivalente OEM / control de calidad ISO

Compatibilidad entre el vehículo y el motor

Modelos de motores compatibles

Nissan YD25DDTi (2.5L, de 4 cilindros, primera generación)
Nota: No es compatible con YD25 en D40 Navara (2005-2015)sin modificación de la manguera D22 utiliza una orientación de puerto diferente.

Modelos de vehículos compatibles

Nissan Navara D22 (pick-up) desde 2001 hasta 2006 (Europa, Australia, Asia y Sudáfrica)
Nissan Frontier D22 (América del Norte) ‡ versiones diésel (raras, pero el montaje confirmado)
Nissan King Cab (basado en la plataforma D22)
Nissan Terrano II / Pathfinder D22 (algunos mercados con YD25)
Posiblemente Nissan Cabstar / Atlas (camión ligero) con YD25

Características y beneficios

Características	Beneficio + señal de verificación
Diseño de las paletas giratorias de las especificaciones OE	Proporciona un vacío ≥ 80 kPa en ralentí garantiza una frenada segura en D22 (conocido por su GVWR pesado).
Velas de grafito de carbono de primera calidad	Dura más que las paletas baratas de plástico o aluminio ¥ En el ensayo de desgaste acelerado de 1.200 horas, la pérdida de longitud es de < 0,4 mm.
Carcasa CNC de precisión	Garantiza una brida de montaje plana (≤ 0,05 mm) para evitar las filtraciones de aceite ¢ inspección por lotes CMM.
Sello de aceite de alta temperatura	Previene la migración de aceite en el sistema de vacío, probado a una presión de aceite de 1,2 bar, 110 °C, 48 horas, fugas cero.
Ajuste directo para D22	Ninguna modificación de la manguera de salida o el soporte de montaje verificado con el manual del taller de Nissan y más de 150 instalaciones.
Prueba funcional al 100%	Cada bomba se ejecutará en un equipo de ensayo que simule el movimiento excéntrico del árbol de levas YD25 (500 ∼4000 rpm) ‡ curva de vacío registrada y ruido comprobado (< 72 dB).

Control y verificación de la calidad

Punto de control de calidad	Método de verificación
Perfil de salida de vacío	Banco automático con regulación de velocidad con registro de 500, 1000, 2000, 3000, 4000 rpm
Tasa de fuga estática	Salida de la bomba de sellado, extracción de 85 kPa, caída de la medida durante 60 segundos
Fugas transversales del sello de aceite	Presurizar el lado del aceite con 1 bar de aire comprimido, sumergir el lado del vacío en agua
Porosidad de la carcasa	Prueba de desintegración al vacío en piezas fundidas desnudas
Dureza de las paletas	Certificado Shore D (si es de polímero) o Rockwell ¢ por lote
Concentricidad de las ranuras de accionamiento	Medidor de alineación con respecto a la brida de montaje dentro de 0,1 mm
Prueba funcional total	Cada bomba se ejecuta a una velocidad variable de 500~4000 rpm durante 3 minutos, monitoreando la estabilidad del vacío, el ruido (≤ 72 dB) y el aumento de la temperatura (< 20 °C por encima del ambiente).

Recomendaciones de instalación y mantenimiento

Las notas críticas para D22 YD25 (2001-2006):

Antes de la instalación:

Verificar la orientación y el diámetro del puerto de salidaD22 YD25 utiliza una barra de 10 mm que apunta hacia el lado del conductor (o firewall dependiendo de LHD / RHD).
Compruebe el desgaste del pin excéntrico del árbol de levas. Si el pin está suelto o con ranuras, reemplácelo (requiere trabajo del árbol de levas).
Inspeccione la manguera de vacío desde la bomba hasta el refuerzo del freno. Las mangueras viejas pueden ser frágiles o empapadas de aceite.
Limpie bien la superficie de montaje.

Paso de instalación (D22 YD25 típico):

Desconecta la batería de tierra.
Retirar la carcasa del limpiador de aire y el conducto de admisión para el acceso (la bodega del motor D22 está cerrada).
Localizar la bomba de vacío en la cabeza del cilindro ¢ lado trasero, cerca del cortafuegos.
Retirar la manguera de vacío.
Se retirarán dos tornillos de montaje (cabeza de 12 mm, a menudo de 10 mm según la variante).
Saca la bomba directamente.Nota:El alfiler excéntrico puede permanecer en el árbol de levas o salir con la bomba para asegurarse de que esté correctamente sentado durante el montaje.
Limpiar la superficie de la junta en la cabeza del cilindro.
Instalar una nueva junta (incluida) en la bomba o cabeza (según el diseño).
Aplicar unacapa fina de grasa de alta temperaturaal enchufe de la nueva bomba.
Alinear el enchufe de la bomba con el alfiler excéntrico, girar ligeramente el alfiler con una tenaz si es necesario.
Torsión de los tornillos a1215 Nm(no apriete demasiado los hilos de aluminio).
Vuelva a conectar la manguera de vacío para asegurarse de que esté completamente colocada y que la abrazadera se sostenga.
Vuelva a conectar la batería, arranque el motor.
Frenos de ensayo:Si el motor está parado, presione y mantenga presionado el pedal del freno, el pedal no debe hundirse (si lo hace, verifique el refuerzo).
Verifique si hay fugas de aceite alrededor de la brida de la bomba después del calentamiento.

Solución de problemas para D22:

Ruido quejoso desde el área de la bomba- a menudo un signo de fuga de aire en la manguera de vacío o un sellado interno fallido.
Pedal de freno duro después de su sustitución¿Se puede utilizar un bloqueo de aire? ejecutar el motor, pedalear la bomba 20 veces. ¿Todavía duro? comprobar el vacío con el medidor
El pedal del freno se hunde lentamente cuando se sostiene fugas internas del motor de frenado (no problema con la bomba).
Se encontró aceite en una manguera de vacío- El sello del aceite de la bomba falló.

Horario de mantenimiento:

Inspeccione la manguera de vacío cada 50.000 km.
Reemplazar la bomba de vacío cada120,000 kmo cuando la ayuda al freno se siente reducida.
Si se sustituye la cadena de tiempo o la cabeza del cilindro, instalar una nueva bomba de vacío de forma proactiva.

Embalaje y suministro

Sellado individualmente en bolsas de plástico con tapas de protección
Embalado en cartón revestido de espuma (marcado o sin revestimiento)
Junta / anillo O incluido en una bolsa pequeña separada
Venta al por mayor: 20 unidades por cartón con divisores
Apto para: talleres especializados en reparación de vehículos Nissan D22, centros de servicio de diesel, minoristas en línea de piezas de automóviles, distribuidores de exportación

Dimensiones de envío:Aproximadamente 18*14*9 cm, peso de ~ 0,8 kg.

Encuesta Llamada a la acción

ParaPompas de vacío de frenos 14650-VK500 para Nissan D22 Navara / Frontier / King Cab YD25 (2001-2006):

✔️ Precio al por mayor para talleres de reparación, flotas, distribuidores
✔️ Unidad de muestra única (verifique el montaje en su D22)
✔️ Descuento para pedidos a granel y embalaje personalizado
✔️ Video de prueba de vacío y informe de control de calidad (con curva de vacío)

Por favor, proporcione sucantidad, puerto de destino, año del vehículo y configuración LHD/RHD(la ruta de las mangueras de vacío puede variar).
Podemos comprobar el montaje con sus fotos originales de la bomba o VIN.

Las etiquetas:

Calzado de freno Isuzu NISS,

Las zapatillas de freno Isuzu 41060-0P690,

Las piezas de frenos Isuzu NISS

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS

Productos

Cuota De Producción:	5 piezas
Precio:	negotiable
Embalaje Estándar:	Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega:	5-8 días laborables
Método De Pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro:	10000 unidades/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

Porcelana

Nombre de la marca

YIMI

Certificación

ISO/TS16949

Número de modelo

Nissan D22 Navara YD25 2.5L

Salida de vacío:

≥ 80 kPa en ralentí (750 rpm)

Vacío máximo:

90 Kpa

Tasa de flujo:

15 L/min a 2000 rpm

Vida útil:

120 000-150 000 kilómetros

Durabilidad del material de las paletas:

1.200 horas a 120°C

Montaje del esfuerzo de torsión:

12–15 Nm

Nivel de ruido:

<72dB

Peso:

0.8 kg

Cantidad de orden mínima:

5 piezas

Precio:

negotiable

Detalles de empaquetado:

Paquete Neutral o según petición del cliente

Tiempo de entrega:

5-8 días laborables

Condiciones de pago:

T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente:

10000 unidades/mes

Resaltar

Bomba de vacío de freno de paletas rotativas

Pompas de vacío Nissan D22 Navara

Bomba de vacío de repuesto estándar OEM

Descripción del producto

Bomba de vacío de freno 14650-VK500 para Nissan D22 Navara YD25 2.5L Frontier King Cab 01-06

Datos de las pruebas en tiendas reales
Producción de vacío:≥ 80 kPa en reposo (750 rpm)Vacío máximo:90 kPaRate de flujo:15 L/min a 2000 rpm(probado en el soporte del motor YD25 D22 con sensor calibrado)
Durabilidad comprobada
Vida útil nominal:120,000150,000 km- basado en el seguimiento de la flota de vehículos D22 Navara de más de 25 vehículos (fuera de carretera y de uso mixto)
Material de las paletas probado para1,200 horasde funcionamiento continuo en120 °C(simulación de la bodega del motor)
Tasa de éxito de la instalación
98% de enchufe directopara el D22 YD25 incluida la junta o el anillo O (verificado en más de 150 pedidos de reparación, incluidos los de bricolaje)
Verificación de las referencias cruzadas del fabricante OEM
Sustituye a los fabricantes OEM: 14650‐VK500, 14650‐VK500, 14650‐VK50A (verificación de compatibilidad) y también se enumera como compatible con 14650‐EB70Asólo con adaptador de manguera(no se ajusta igual)

Número de la parte:	Se trata de un sistema de gestión de la calidad.	Nombre del producto:	Bomba de vacío de freno
Modelo del coche:	El Nissan Navara	Modelo del motor:	El número de vehículos de la serie D es el número de vehículos de la serie D.
Condición:	100% nuevo.	Tamaño:	Estándar
Peso:	Estándar	Origen:	China continental
Mercado principal:	Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa
Envase:	Embalaje neutro o haga lo que se solicite
El material:	Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión	Tipo de refrigeración:	Circulación del líquido de refrigeración del motor
Instalación:	Sustitución directa de los OEM	Estándar de calidad:	Equivalente OEM / control de calidad ISO

Compatibilidad entre el vehículo y el motor

Modelos de motores compatibles

Nissan YD25DDTi (2.5L, de 4 cilindros, primera generación)
Nota: No es compatible con YD25 en D40 Navara (2005-2015)sin modificación de la manguera D22 utiliza una orientación de puerto diferente.

Modelos de vehículos compatibles

Nissan Navara D22 (pick-up) desde 2001 hasta 2006 (Europa, Australia, Asia y Sudáfrica)
Nissan Frontier D22 (América del Norte) ‡ versiones diésel (raras, pero el montaje confirmado)
Nissan King Cab (basado en la plataforma D22)
Nissan Terrano II / Pathfinder D22 (algunos mercados con YD25)
Posiblemente Nissan Cabstar / Atlas (camión ligero) con YD25

Características y beneficios

Características	Beneficio + señal de verificación
Diseño de las paletas giratorias de las especificaciones OE	Proporciona un vacío ≥ 80 kPa en ralentí garantiza una frenada segura en D22 (conocido por su GVWR pesado).
Velas de grafito de carbono de primera calidad	Dura más que las paletas baratas de plástico o aluminio ¥ En el ensayo de desgaste acelerado de 1.200 horas, la pérdida de longitud es de < 0,4 mm.
Carcasa CNC de precisión	Garantiza una brida de montaje plana (≤ 0,05 mm) para evitar las filtraciones de aceite ¢ inspección por lotes CMM.
Sello de aceite de alta temperatura	Previene la migración de aceite en el sistema de vacío, probado a una presión de aceite de 1,2 bar, 110 °C, 48 horas, fugas cero.
Ajuste directo para D22	Ninguna modificación de la manguera de salida o el soporte de montaje verificado con el manual del taller de Nissan y más de 150 instalaciones.
Prueba funcional al 100%	Cada bomba se ejecutará en un equipo de ensayo que simule el movimiento excéntrico del árbol de levas YD25 (500 ∼4000 rpm) ‡ curva de vacío registrada y ruido comprobado (< 72 dB).

Control y verificación de la calidad

Punto de control de calidad	Método de verificación
Perfil de salida de vacío	Banco automático con regulación de velocidad con registro de 500, 1000, 2000, 3000, 4000 rpm
Tasa de fuga estática	Salida de la bomba de sellado, extracción de 85 kPa, caída de la medida durante 60 segundos
Fugas transversales del sello de aceite	Presurizar el lado del aceite con 1 bar de aire comprimido, sumergir el lado del vacío en agua
Porosidad de la carcasa	Prueba de desintegración al vacío en piezas fundidas desnudas
Dureza de las paletas	Certificado Shore D (si es de polímero) o Rockwell ¢ por lote
Concentricidad de las ranuras de accionamiento	Medidor de alineación con respecto a la brida de montaje dentro de 0,1 mm
Prueba funcional total	Cada bomba se ejecuta a una velocidad variable de 500~4000 rpm durante 3 minutos, monitoreando la estabilidad del vacío, el ruido (≤ 72 dB) y el aumento de la temperatura (< 20 °C por encima del ambiente).

Recomendaciones de instalación y mantenimiento

Las notas críticas para D22 YD25 (2001-2006):

Antes de la instalación:

Verificar la orientación y el diámetro del puerto de salidaD22 YD25 utiliza una barra de 10 mm que apunta hacia el lado del conductor (o firewall dependiendo de LHD / RHD).
Compruebe el desgaste del pin excéntrico del árbol de levas. Si el pin está suelto o con ranuras, reemplácelo (requiere trabajo del árbol de levas).
Inspeccione la manguera de vacío desde la bomba hasta el refuerzo del freno. Las mangueras viejas pueden ser frágiles o empapadas de aceite.
Limpie bien la superficie de montaje.

Paso de instalación (D22 YD25 típico):

Desconecta la batería de tierra.
Retirar la carcasa del limpiador de aire y el conducto de admisión para el acceso (la bodega del motor D22 está cerrada).
Localizar la bomba de vacío en la cabeza del cilindro ¢ lado trasero, cerca del cortafuegos.
Retirar la manguera de vacío.
Se retirarán dos tornillos de montaje (cabeza de 12 mm, a menudo de 10 mm según la variante).
Saca la bomba directamente.Nota:El alfiler excéntrico puede permanecer en el árbol de levas o salir con la bomba para asegurarse de que esté correctamente sentado durante el montaje.
Limpiar la superficie de la junta en la cabeza del cilindro.
Instalar una nueva junta (incluida) en la bomba o cabeza (según el diseño).
Aplicar unacapa fina de grasa de alta temperaturaal enchufe de la nueva bomba.
Alinear el enchufe de la bomba con el alfiler excéntrico, girar ligeramente el alfiler con una tenaz si es necesario.
Torsión de los tornillos a1215 Nm(no apriete demasiado los hilos de aluminio).
Vuelva a conectar la manguera de vacío para asegurarse de que esté completamente colocada y que la abrazadera se sostenga.
Vuelva a conectar la batería, arranque el motor.
Frenos de ensayo:Si el motor está parado, presione y mantenga presionado el pedal del freno, el pedal no debe hundirse (si lo hace, verifique el refuerzo).
Verifique si hay fugas de aceite alrededor de la brida de la bomba después del calentamiento.

Solución de problemas para D22:

Ruido quejoso desde el área de la bomba- a menudo un signo de fuga de aire en la manguera de vacío o un sellado interno fallido.
Pedal de freno duro después de su sustitución¿Se puede utilizar un bloqueo de aire? ejecutar el motor, pedalear la bomba 20 veces. ¿Todavía duro? comprobar el vacío con el medidor
El pedal del freno se hunde lentamente cuando se sostiene fugas internas del motor de frenado (no problema con la bomba).
Se encontró aceite en una manguera de vacío- El sello del aceite de la bomba falló.

Horario de mantenimiento:

Inspeccione la manguera de vacío cada 50.000 km.
Reemplazar la bomba de vacío cada120,000 kmo cuando la ayuda al freno se siente reducida.
Si se sustituye la cadena de tiempo o la cabeza del cilindro, instalar una nueva bomba de vacío de forma proactiva.

Embalaje y suministro

Sellado individualmente en bolsas de plástico con tapas de protección
Embalado en cartón revestido de espuma (marcado o sin revestimiento)
Junta / anillo O incluido en una bolsa pequeña separada
Venta al por mayor: 20 unidades por cartón con divisores
Apto para: talleres especializados en reparación de vehículos Nissan D22, centros de servicio de diesel, minoristas en línea de piezas de automóviles, distribuidores de exportación

Dimensiones de envío:Aproximadamente 18*14*9 cm, peso de ~ 0,8 kg.

Encuesta Llamada a la acción

ParaPompas de vacío de frenos 14650-VK500 para Nissan D22 Navara / Frontier / King Cab YD25 (2001-2006):

✔️ Precio al por mayor para talleres de reparación, flotas, distribuidores
✔️ Unidad de muestra única (verifique el montaje en su D22)
✔️ Descuento para pedidos a granel y embalaje personalizado
✔️ Video de prueba de vacío y informe de control de calidad (con curva de vacío)

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