Junta de culata diésel ISUZU 4JB1 OEM 8943323281 - Junta de culata compuesta de soporte metálico con certificación ISO 9001

Estejunta de culatalleva el número OEM8943323281y está diseñado específicamente para elMotor diésel ISUZU 4JB1 2.8Lencontrado enCamiones ligeros serie NHR(NHR55, NHR57, NHR69). Sella la interfaz entre la culata y el bloque del motor, y contiene la presión de combustión, el aceite del motor y el refrigerante en sus conductos separados.

El 4JB1 es un motor turbodiésel o de aspiración natural de cuatro cilindros en línea de 2.771 litros (4JB1-T) conocido por su confiabilidad en camionetas de reparto, plataformas y chasis comerciales livianos. Esta junta reemplaza el componente de sellado original cuando se produce deformación del cabezal, contaminación del refrigerante o pérdida de compresión. En0,7 kg de peso netoy dimensiones compactas, la junta se envía en una caja de cartón de tamaño pequeño, lo que reduce los costos de flete para los compradores internacionales.

Fabricada según las especificaciones ISO 9001, la junta utiliza uncompuesto de soporte metálicoConstrucción que resiste la relación de compresión del 4JB1 de 18,4:1 y presiones máximas del cilindro que alcanzan los 1.800 psi. Los anillos de fuego de la junta se alinean con cada cilindro de 93 mm, mientras que la capa exterior sella los puertos de aceite y refrigerante. Para los propietarios de talleres y administradores de flotas que mantienen camiones ISUZU NHR, este reemplazo de ajuste directo elimina las conjeturas y devuelve el motor al rendimiento de sellado de fábrica.

EsteJunta de motor ISUZU NHR 4JB1Se adapta a los siguientes modelos de vehículos y equipos industriales:

• Serie ISUZU NHR(NHR55, NHR57, NHR69) - 1984-1998, diésel de 2,8 l
• ISUZU NKR(primera generación con 4JB1)
• ISUZU NPR 300(mercados seleccionados con 4JB1)
• Pastillas ISUZU KB / Rodeo / TF(1988-2004, diésel de 2,8 litros)
• ISUZU Más rápido / WFR(Mercados asiático y australiano)
• Chevrolet/GMC W4(rebautizado como ISUZU, años 1980-1990)
• Motores industriales- generadores de soldadura, bombas de agua, auxiliares marinos (base 4JB1)

Propietarios y mecánicos en busca de un8943323281 junta de culataencontrará montaje directo en cualquier motor 4JB1 independientemente de la insignia del vehículo, porque el bloque diésel de 2.8L y la interfaz del cabezal se mantuvieron sin cambios durante la mayoría de los años de producción.

Precisión del número OEM
La junta lleva8943323281como referencia principal, con tres números ISUZU adicionales (8-94103-618-0, 8941036180, 5-11141-034-0) incluidos en la lista cruzada. Cuando un cliente proporciona una junta vieja con un número estampado diferente, la mesa de intercambio resuelve la coincidencia en segundos.

Construcción compuesta de soporte de metal
A diferencia de las juntas blandas a base de asbesto, esta unidad utiliza un núcleo de acero con perlas de elastómero activadas por calor. La capa de metal resiste la explosión bajo presiones de cilindros turboalimentados, mientras que el elastómero se adapta a las microimperfecciones en las superficies de la culata y del bloque, lo que reduce la necesidad de repavimentación en escenarios no críticos.

Anillos de fuego precomprimidos
El anillo de fuego alrededor de cada cilindro de 93 mm se precomprime durante la fabricación. Este diseño mantiene la fuerza de sellado después de apretar los pernos de cabeza y durante los ciclos de expansión térmica, que son frecuentes en los camiones de reparto urbanos con parada y arranque.

Peso ligero: 0,7 kg
Los compradores internacionales se benefician del bajo peso neto. Se puede enviar una sola junta a través de FedEx o DHL por menos de $25, y la caja pequeña evita recargos por exceso de tamaño. por unReemplazo de junta de culata 4JB1, esto mantiene competitivo el coste total de reparación.

Producción certificada ISO 9001
Cada lote se produce en una instalación ISO 9001:2015. Los registros de inspección dimensional y los certificados de materiales se conservan durante tres años. Los clientes que requieren trazabilidad para programas de mantenimiento de flotas reciben números de lote previa solicitud.

Reemplazo directo, sin modificación
La junta coincide con el patrón de orificios para pernos 4JB1, la disposición del puerto de refrigerante y los conductos de drenaje de aceite originales. No se requiere recorte, aplicación de sellador ni adaptador. Apriete los pernos de la culata según las especificaciones de fábrica (par escalonado: 60 Nm, 90 Nm, más un ángulo de 90°) y el motor vuelve a funcionar.

Compatible tanto con aspiración natural como con Turbo 4JB1
El 4JB1-T produce torsión adicional (hasta 206 lb-pie a 2000 rpm) y una presión máxima del cilindro más alta. Esta junta maneja ambas variantes porque la construcción del soporte metálico y el diseño del anillo de fuego superan las demandas de la versión turbo. Los talleres no necesitan dos números de pieza diferentes para motores turbo y no turbo.

Reduce el riesgo de contaminación del refrigerante
Una junta de culata rota a menudo permite que el refrigerante entre en los cilindros (humo blanco) o en el aceite del motor (residuos lechosos). Reemplazarlas con esta junta restablece la separación entre las camisas de refrigerante y las galerías de aceite, evitando costosos daños a los cojinetes o a las camisas de los cilindros. Para camiones NHR con alto kilometraje (>200.000 km), el reemplazo preventivo durante un servicio de correa de distribución es una práctica común.

El embalaje de tamaño pequeño ahorra espacio en el almacén
Almacenamiento de distribuidoresJuegos de juntas de revisión ISUZU 4JB1apreciará que las juntas de culata individuales ocupen un espacio mínimo en los estantes. La unidad de 0,7 kg y la caja de 55×25×2 cm permiten un embalaje denso en cajas maestras de 20 a 50 piezas, lo que reduce el costo logístico por unidad.

Cada lote de producción pasa por:

• Escaneo láser dimensional- La alineación de los orificios, las distancias entre centros de los orificios de los pernos y el espesor de la junta se verifican con los dibujos de ingeniería originales de ISUZU.
• Prueba de compresión en una prensa hidráulica.- Las muestras aleatorias se comprimen a 1,5 veces la presión máxima del cilindro del 4JB1 para garantizar que la deformación del anillo de fuego se mantenga dentro de la tolerancia.
• Espectrografía de materiales- la composición del núcleo de acero se prueba por lote para confirmar que la resistencia a la corrosión y la expansión térmica coinciden con el bloque y la cabeza de hierro fundido.
• Simulación de fugas- se monta una junta de muestra entre placas de acero, se presuriza con aire a 2 bar y se sumerge en agua. Cero burbujas durante 60 segundos es el estándar de aprobación.

Los clientes pueden solicitar un certificado de control de calidad para el lote de su pedido. El fabricante ofrece una garantía de 6 meses contra defectos de fabricación (excluyendo instalación incorrecta o torsión excesiva).

• Embalajes individuales:Cada junta se sella en una bolsa VCI antioxidante y luego se coloca en una caja de cartón corrugado con protectores de espuma en los extremos.
• Dimensiones del cartón:55 × 25 × 2 cm (se adapta a buzones estándar de muchos mensajeros).
• Peso neto por unidad:0,7 kilos;peso bruto:aprox. 1,0 kilos.
• Caja principal:50 piezas por caja de exportación (aprox. 55 × 50 × 25 cm, 35 kg).
• Plazo de ejecución:3-7 días hábiles para pedidos en stock; 15-20 días para producción por lotes personalizados.
• Envío:Transporte aéreo de FedEx / UPS / DHL para muestras o pedidos pequeños; Transporte marítimo (LCL/FCL) para cantidades de palés desde los puertos de Shanghai, Ningbo o Guangzhou.
• Cantidad mínima de pedido:1 pieza (se aceptan pedidos de muestra). Precios al por mayor disponibles para más de 50 piezas.

Para los talleres que planean una reconstrucción completa del motor, el proveedor también ofreceJuego de juntas de revisión 4JB1kits que incluyen la junta de la culata, las juntas del colector de admisión/escape, los sellos del vástago de la válvula, la junta del cárter de aceite y las juntas de la tapa de distribución. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas con su volumen mensual y puerto de destino para obtener una cotización personalizada.

El4JB1 junta de culata 8943323281Es un sello exacto de especificación OEM. Con un peso de 0,7 kg, se envía de forma económica a cualquier taller del mundo. La construcción de soporte metálico admite motores tanto naturales como turboalimentados. La certificación ISO 9001 y la trazabilidad de lotes brindan a los operadores de flotas la confianza para mantener los camiones NHR más antiguos en la carretera sin fallas inesperadas.