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cilindro de cámara de freno de escape con diafragma EPDM y presión de funcionamiento de 125 psi para ISUZU NKR NPR NQR

Propiedades básicas
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: YIMI
Proceso de dar un título: ISO/TS16949
Número de modelo: ISUZU NKR NPR NQR 4BE1 4BD1 4HF1
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 4 piezas
Precio: Negociable
Condiciones de pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro: 8000 PC/mes
Presupuesto
Operating Pressure: 125 psi (8,6 bares) máximo Housing Material: Acero con recubrimiento en polvo
Diaphragm Material: caucho EPDM Inlet Port Thread: NPT estándar o métrico
Mounting Type: Brida atornillable con dos orificios para pernos Linkage Type: pasador de horquilla
Actuation Type: Neumática de simple efecto Weight: 1,2 kilos
High Light:

Cámara de freno de escape ISUZU

,

El cilindro de freno de diafragma EPDM

,

Parte de camión ISUZU de 125 psi

Descripción del producto
El cilindro de la cámara de freno de escape 8971086160 para Isuzu NKR NPR NQR 4BE1 4BD1 4HF1
Resumen del producto

Elcilindro de la cámara de freno de escape, con números OEM8971086160y8-97108616-0 No se puede utilizar., es un actuador neumático que controla la válvula mariposa de escape de los camiones diesel de la serie ISUZU N. Es un reemplazo directo de los vehículos propulsados porLos motores 4BE1, 4BD1 y 4HF1, incluidoChasis NKR, NPR y NQRfabricados entre 1985 y 1994.

Este cilindro neumático de una sola acción está montado en el conjunto de la válvula de freno de escape.crear una contrapresión que proporcione una fuerza de frenado auxiliar crucial para los camiones de servicio medio que descienden gradientes pronunciados con cargas útiles completas.

ISUZU Exhaust Brake Chamber Cylinder 8971086160
Especificaciones del producto
Número de la parte 8971086160, 8-97108616-0
Nombre del producto cilindro de la cámara de freno de escape
Modelo de coche No hay que hacer nada.
Modelo del motor Y ahora, ¿quién es el mejor?
Condición 100% nuevo.
El material Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión
Presión de funcionamiento de una longitud de más de 25 mm
Estándar de calidad Equivalente OEM / control de calidad ISO
Aplicaciones y compatibilidad

Esto...La cámara de freno de escape de ISUZU 8971086160sustituye directamente a la unidad de fábrica en las siguientes configuraciones:

El chasis El motor Años Las notas
El ISUZU NKR57 4BC2 1985­1994 Cabina de conducción ligera
El ISUZU NKR58 4BE1 1985­1994 3Diésel de 6 litros, de carga ligera y media
El ISUZU NKR66 4HF1 1987­1994 4Diésel de.3L, chasis actualizado
No hay más remedio. 4BC2 1985­1994 6 ruedas de uso medio
No hay más remedio. 4BE1 1985­1994 Plataforma 4BE1 más común
No hay más remedio. 4BD1 1985­1994 3Diésel de.9 litros, ampliamente exportado
No hay más remedio. 4HF1 1987­1994 4.3L diesel, mayor GVWR
No hay más remedio. 4BD1 1985­1994 Variante del chasis 4x4

Compatibilidad adicionalse extiende a los primeros modelos HINO FC y ciertas plataformas MITSUBISHI CANTER, TOYOTA COASTER y DYNA que comparten la misma arquitectura de frenos de escape neumáticos de los años 80 y 90.

Características y beneficios
  • Sustitución directa de los equipos originalesSe ajusta al soporte de montaje ISUZU original con el espacio entre los agujeros y el diámetro de la clavija
  • El diafragma de EPDMcon una fórmula resistente al calor para temperaturas de hasta 120 °C
  • Muelle de retorno calibradopara una liberación constante y un correcto funcionamiento de la válvula
  • Casas de acero recubiertas en polvoResiste la corrosión en ambientes hostiles
  • Compatible con sistemas de aire de 125 psi¢probado a 150 psi con margen de seguridad documentado
  • Una cámara cumple múltiples funcionesCubre ocho modelos de chasis de tres familias de motores
Control y verificación de la calidad
Punto de control de calidad Método de verificación
Material para el diafragma Espectrómetro y ensayo de tracción por lote
Compresión de resorte de retorno Medición del dinamómetro de resorte
Integridad de la caja de soldadura Inspección visual y de los penetrantes de colorantes
Prueba de fuga neumática Prueba sumergida en 120 psi durante 60 segundos
Seguridad contra la presión de explosión Prueba de retención de presión de 180 psi
Alineación del soporte de montaje Verificación de los accesorios de arranque/no arranque
Adhesión de la capa de polvo Prueba de escotilla cruzada ASTM D3359

Prueba funcional completa:El 2 ‰ 5% aleatorio de cada lote se cicló a 120 psi durante 500 ciclos para medir la consistencia de la longitud del golpe y el tiempo de recuperación del resorte de retorno.

El fabricante proporciona una6 meses de garantíacontra defectos de fabricación con certificado de conformidad y trazabilidad del lote.

Embalaje y suministro
  • Embalaje individual:Sellado en bolsa VCI antirrosia, cartón recubierto de espuma
  • Dimensiones del cartón:20 × 15 × 10 cm por unidad
  • Peso neto:aproximadamente 1,2 kg;Peso bruto:aproximadamente 1,4 kg
  • Envasado en cartón:50 piezas por cartón de exportación
  • Tiempo de ejecución:3-7 días laborables para pedidos de existencias; 15-20 días para pedidos de producción superiores a 500 piezas
  • Cantidad mínima de pedido:1 pieza (orden de muestra disponible)
  • Envío:FedEx, UPS, DHL para las muestras; transporte marítimo desde los principales puertos chinos
Resumen rápido

ElEl cilindro de la cámara de freno de escape de ISUZU 8971086160es un actuador neumático de acción única de ajuste directo para camiones NKR, NPR y NQR 1985­1994 equipados con motores diesel 4BE1, 4BD1 o 4HF1.Reemplaza los diafragmas fallidos y los resortes de retorno para restablecer el frenado auxiliar para la operación cuesta abajo. La construcción EPDM resiste el calor bajo el chasis, y la carcasa de acero recubierta de polvo resiste la sal y la humedad de la carretera.Certificado ISO 9001 con trazabilidad de lotes y garantía de 6 meses.

Pide una muestra hoy mismo para comprobar el montaje en tu chasis ISUZU de la serie N. La misma cámara se ajusta a los camiones NKR57, NPR59 y NPR66.