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Enlace de arrastre de tubos de acero forjado con pernos de bola tratados térmicamente y diseño lubricable para el enlace de dirección Isuzu CXZ 6WF1

Propiedades básicas
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: YIMI
Proceso de dar un título: ISO/TS16949
Número de modelo: ISUZU CXZ
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 10 piezas
Precio: Negociable
Condiciones de pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro: 10000 unidades/mes
Presupuesto
Part Number: 1-44380287-0, 1443802870 End Types: Rótula (ambos extremos) – engrasable
Material: Tubo de acero forjado, pernos esféricos tratados térmicamente Engine Model: ISUZU 6WF1 (9.8L Diésel)
Ball Stud Hardness: HRC 55 a 62 Torque Specification: 150 a 200 Nm
Cooling Type: Circulación del refrigerante del motor Dust Boots: Sellado
High Light:

Enlace de arrastre de tubo de acero forjado para Isuzu CXZ

,

Enlace de arrastramiento de bolas de rodillo con tratamiento térmico

,

Enlace de dirección grasable para Isuzu 6WF1

Descripción del producto
Enlace de arrastre 1-44380287-0 para el enlace de dirección Isuzu CXZ 6WF1
Resumen del producto

Enlace de resistencia de calidad superior diseñado como componente de reemplazo directo de la dirección paraCamiones pesados de la serie Isuzu CXZequipado con elMotor diésel 6WF1.

Número de la parte 1-44380287-0, 1443802870
Nombre del producto Enlace de arrastre / Enlace de arrastre de dirección / Varilla de conexión
Modelo de coche El número de unidades de la serie ISUZU CXZ (CXZ51, CXZ81, etc.)
Modelo del motor El motor de la serie ISUZU 6WF1 (diésel de 9,8 litros)
Condición 100% nuevo.
El material Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión
Drag Link 1-44380287-0 for Isuzu CXZ 6WF1 Steering Linkage
Función y propósito

Conecta el brazo del conductor del equipo de dirección con el conjunto del nudillo de dirección o de la barra de unión, transmitiendo la entrada de dirección a las ruedas.Garantiza un control preciso de la dirección y la estabilidad del vehículo para los camiones pesados Isuzu CXZ.

Características y ventajas clave
  • Calidad de origen:Fabricado según las especificaciones de dimensiones y materiales de Isuzu para un ajuste perfecto y una dirección confiable
  • Construcción pesada:Tubos de acero forjados y pernos de bolas tratados térmicamente soportan altas cargas de dirección y golpes de carretera
  • Las articulaciones de bolas de precisión:Articulación suave con un mínimo de juego libre para una respuesta de dirección precisa
  • Diseño grasable:Incluye accesorios Zerk para lubricación periódica, prolongando la vida útil
  • Botas de polvo selladas:Proteja las juntas de bolas de la suciedad, el agua y los escombros de la carretera
  • Resistencia a la corrosión:El acabado revestido o revestido es resistente a la oxidación y a la intemperie
  • Reemplazo directo:Se ajustan los puntos de montaje y los ángulos cónicos de los equipos originales - simple instalación por tornillo
  • Seguridad crítica:Un enlace de resistencia fiable garantiza el control del vehículo y la vida útil de los neumáticos
  • Eficacia en cuanto a costes:Alternativa asequible a las piezas originales de Isuzu
Compatibilidad del vehículo

Diseñado específicamente para camiones Isuzu CXZ con motor 6WF1:

  • El ISUZU CXZ(CXZ51, CXZ81, configuraciones de 6 × 4 o 8 × 4 para uso pesado)
  • También puede adaptarse a otros camiones pesados Isuzu con una geometría de dirección similar - se recomienda la verificación
Especificación del motor - ISUZU 6WF1
  • 6 cilindros, diesel en línea, con turbocompresor
  • Disposición: 9.8L (9839cc)
Procedimiento de instalación
  1. Levante y sostenga con seguridad el eje delantero.
  2. Quitar los alfileres y las tuercas del castillo de ambas junta de bolas
  3. Utilice un separador de la articulación de la bola para separar el enlace de arrastre del brazo del pitman y el nudillo de dirección / vara de lazo
  4. Quita el viejo enlace de arrastre
  5. Compare el nuevo enlace de arrastre con el antiguo - comprobar la longitud, el cónico y la dirección del hilo
  6. Aplicar antiarrestos a los hilos de rodillo (opcional)
  7. Instalar el nuevo enlace de arrastre - apretar a mano las nueces del castillo
  8. Torsión de las tuercas de castillo según las especificaciones del fabricante (normalmente 150-200 Nm para camiones pesados)
  9. Apriete aún más si es necesario para alinear el agujero del alfiler - no retroceda.
  10. Engrasar las articulaciones con una pistola de grasa hasta que la grasa fresca sale de las botas
  11. Bajar el vehículo y realizar una alineación de las ruedas (el ajuste de los dedos puede verse afectado)
  12. Conducción de prueba - verificación de la estabilidad en línea recta y de la ausencia de tropezones
Normas de control de calidad
  • Verificación del material:Composición de la aleación de acero y resistencia a la tracción
  • Inspección dimensional:Comprensión de la longitud total, del cono del perno de la bola, del ancho de rosca y de la geometría de la carcasa
  • Prueba de dureza:Verificación de la dureza de la superficie de los pernos de bolas (HRC 55-62) y de la dureza del núcleo
  • Prueba de resistencia al arranque:Verificación de la fuerza de empuje de la bola
  • Prueba de rotación del par:Torque giratorio medido para garantizar una articulación suave
  • Verificación de la integridad del arranque:Las botas de polvo inspeccionadas para detectar rasgaduras y un sellado adecuado
  • Inspección visual:100% comprobado por defectos de forja, burrs o daños
  • Envasado de forma segura:Revestidos con aceite antirruda, envueltos en plástico, envasados con espuma
Embalaje y entrega
  • Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
  • Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
  • Entrega rápida de los artículos de stock
  • Envío por vía aérea o marítima
  • Garantización: 6 meses
Contacto para precios y disponibilidad

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