Conjunto de vacío del freno principal preensamblado con sistema de vacío específico del diesel y circuito hidráulico tándem para ISUZU NKR77 4JH1

Elconjunto de vacío maestro de frenos(también conocido como conjunto de servofreno o servounidad de vacío) que lleva números OEM8-97162798-1y8971627981Integra el servofreno de vacío y el cilindro maestro hidráulico en una única unidad premontada. Es un reemplazo atornillable directo paraCamiones ligeros serie ISUZU NKR77impulsado por elMotor turbodiésel 4JH1 de 3,0 L, así como chasis relacionados como NLR85, NPR75 y ciertas variantes 100P/600P.

EsteConjunto de vacío maestro de frenos ISUZU NKR77 8-97162798-1Reemplaza directamente la unidad de fábrica en las siguientes configuraciones:

ElNKR77Se exportó ampliamente al sudeste asiático, Medio Oriente, África, América Latina y Australia con varias insignias. El motor 4JH1 es conocido por su fiabilidad, pero el diafragma del servofreno, sometido a ciclos de vacío constantes, es un componente de desgaste que normalmente requiere sustitución entre 200.000 y 350.000 km.

• La unidad preensamblada ahorra tiempo de mano de obra en el taller– Listo para instalación atornillada, lo que reduce el tiempo de mano de obra en aproximadamente 30 a 40 minutos
• Compatibilidad del sistema de vacío específico para diésel– Diseñado para bombas de vacío accionadas por motor con niveles de reserva de vacío más bajos
• Circuito hidráulico en tándem: diseño a prueba de fallos– El diseño de circuito dual mantiene la función de frenado si falla un circuito
• Preestablecido de proyección de varilla de empuje– Las especificaciones de fábrica eliminan los pasos de ajuste y evitan el arrastre del freno.
• Fabricación certificada ISO/TS16949– Estándar de calidad de la industria automotriz con trazabilidad de lotes
• Materiales resistentes a la corrosión– Recubrimiento probado con niebla salina durante 96 horas sin óxido rojo
• Compatible con la bomba de vacío impulsada por motor ISUZU– No se requiere adaptador ni modificación de manguera

• Un conjunto aborda fallas tanto del reforzador de vacío como del cilindro maestro.
• Cubre múltiples chasis ISUZU con un SKU
• Sin problemas de devolución del núcleo: ensamblaje nuevo, no se requiere depósito
• Reduce el tiempo de diagnóstico por quejas sobre el pedal de freno duro.
• Embalaje sellado para exportación con bolsa VCI resistente a la humedad

• Embalajes individuales:Bolsa sellada VCI dentro de una caja de cartón forrada de espuma
• Dimensiones del cartón:33 * 28 * 22 cm (aproximados) por unidad
• Peso neto:Aproximadamente 3,2 a 3,5 kg;peso bruto (con embalaje):aproximadamente 4,8 kilogramos
• Caja principal:6 unidades por caja de exportación (paletizable)
• Plazo de ejecución:3 a 7 días hábiles para pedidos en stock; 15 a 20 días para pedidos de producción superiores a 100 piezas
• Cantidad mínima de pedido:1 pieza (pedido de muestra disponible)
• Métodos de envío:FedEx, UPS, DHL para muestras y pedidos pequeños; Transporte marítimo (LCL/FCL) desde los puertos de Shanghai, Ningbo o Guangzhou
• Código H/S:8413.30

ElConjunto de vacío maestro de frenos ISUZU NKR77 4JH1 8-97162798-1es un reemplazo preensamblado según las especificaciones OEM que combina el servofreno por vacío y el cilindro maestro en tándem en una sola unidad. Es un ajuste directo para camionetas NKR77, NLR85, NPR75, 100P TC y 600P 2002-2006 impulsadas por el motor turbodiesel 4JH1 de 3.0L. La proyección de la varilla de empuje preestablecida y la fabricación con certificación ISO/TS16949 garantizan una calidad constante. Un SKU cubre múltiples chasis ISUZU.

Solicite hoy una unidad de muestra para verificar la compatibilidad con su chasis NKR77: el mismo conjunto se adapta a todos los camiones NKR77 con motor 4JH1 independientemente del mercado de exportación.