Revestimiento de freno resistente al desgaste con excelente disipación de calor para camión Isuzu NKR55 4JB1
| Part Number: | 5-47110059-0, 5471100590 | Material: | Sin amianto, semimetálico/cerámico. |
| Engine Model: | ISUZU 4JB1 (2.8L Diésel) | Displacement: | 2,8 L (2771 cc) |
| Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor | Friction Material: | Sin amianto, semimetálico/cerámico. |
| Vehicle Model: | ISUZU NKR55 | Condition: | Para estrenar |
| High Light: | Revestimiento de freno Isuzu NKR55,pastillas de freno de camión de bajo ruido,revestimiento de freno de alta resistencia al desgaste |
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Revestimiento de frenos de calidad superior diseñado como reemplazo directo de los camiones ligeros Isuzu NKR55 equipados con el motor diesel 4JB1.Asegura un rendimiento de frenado fiable mediante la conversión de energía cinética en calor para ralentizar o detener el vehículo.
| Número de la parte | 5-47110059-0, 5471100590 |
| Nombre del producto | Revestimiento del freno / Revestimiento del calzado del freno |
| Modelo de coche | El ISUZU NKR55 |
| Modelo del motor | ISUZU 4JB1 (2.8L Diésel) |
| Condición | 100% nuevo. |
| Origen | China continental |
| Garantización | 6 meses |
- Calidad de origen:Fabricado según las especificaciones de dimensiones y fricción de Isuzu para un ajuste perfecto y una potencia de frenado confiable
- Sin amianto:Seguridad para el medio ambiente y cumplimiento de las normas internacionales
- Fricción constante:Proporciona un rendimiento de frenado estable en todos los rangos de temperatura
- Bajo ruido:Los bordes compuestos y chanfrados optimizados reducen el chirrido de los frenos
- Duración de servicio:El material duradero prolonga los intervalos de sustitución
- Eficacia en cuanto a costes:Alternativa asequible a los revestimientos originales de los fabricantes originales
Específicamente diseñado para camiones Isuzu NKR55 con motor 4JB1.
- 4 cilindros, diésel en línea, OHV
- Disposición: 2.8L (2771cc)
- Elevar y sostener el vehículo de forma segura, quitar la rueda y el tambor de freno
- Retire las zapatillas de freno viejas y los revestimientos
- Limpie la placa de apoyo e inspeccione el cilindro de la rueda
- Instalar nuevas zapatillas de freno con revestimientos nuevos (preensambladas)
- Reinstalar los resortes, el ajustador y el hardware
- Ajustar el espacio libre entre el freno y el tambor
- Reinstalar el tambor y la rueda
- Prueba de conducción y cama con revestimientos nuevos
- Prueba del material de fricción: coeficiente de fricción ensayado en el dinamómetro
- Prueba de resistencia al corte: comprobada la resistencia de la unión/el remache
- Inspección dimensional: longitud, ancho, espesor y radio de arco verificados
- Prueba de dureza: dureza del revestimiento dentro de las especificaciones
- Inspección visual: 100% verificada para detectar defectos
- Envasado de forma segura: Envasado en una bolsa de plástico, envuelto en una caja con espuma
- Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
- Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
- Entrega rápida de los artículos de stock
- Envío por vía aérea o marítima
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