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Boquilla de inyector diésel con especificación OE de Denso con presión de inyección de 1600 bar y aguja rectificada con precisión para ISUZU 6HK1

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Boquilla de inyector diésel con especificación OE de Denso con presión de inyección de 1600 bar y aguja rectificada con precisión para ISUZU 6HK1

Cuota De Producción:	2 piezas
Precio:	negotiable
Embalaje Estándar:	Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega:	5-8 días laborables
Método De Pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro:	5000 unidades/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

Porcelana

Nombre de la marca

Certificación

ISO/TS16949

Número de modelo

ISUZU FVR34 6HK1

Número de pieza original:

8-97609788-6, 8-97609788-5, 8976097886

Compatibilidad del motor:

ISUZU 6HK1 (7,8 L / 7790 cc en línea‑6)

Presión de inyección:

Hasta 1.600 bar (160 MPa, ~23.200 psi)

Material de la aguja:

Acero de aleación endurecido (rectificado con precisión)

Tipo de boquilla:

Tipo saco o mini saco (especificación Denso OE)

Peso de la boquilla:

720 gramos (±10 gramos)

Temperatura de funcionamiento:

–30°C a +120°C (temperatura del combustible)

Liquidación de agujas:

0,002-0,005 milímetros

Resaltar:

DENSO inyector diesel de boquilla 1600 bar

Isuzu 6HK1 inyector de boquilla de precisión de tierra

OE especificación inyector diesel ISUZU

Descripción del producto

Boca diesel 8-97609788-5 8-97609788-6 del inyector de Isuzu para el carril común de FVR34 6HK1

Descripción general del producto

ElBoquilla del inyector diéselllevar números OEM8-97609788-6y8-97609788-5es un reemplazo directo de la especificación OE para elSistema de combustible common-rail Densoutilizado en elMotor diésel ISUZU 6HK1 de 6 cilindros en línea de 7,8 litros. Está diseñado paraCamiones ISUZU FVR34 de servicio mediano a pesado, así como chasis FTR, FSR, FXR y GMC/Chevrolet serie T que comparten la misma arquitectura del sistema de combustible.

El 6HK1 es un motor de inyección directa common rail de seis cilindros en línea de 7790 cc con un diámetro y carrera de 115 mm × 125 mm. Dependiendo de la afinación, produce hasta240 CV a 2.400 rpmy520 N·m (72 kg·m) de par a 1.450 rpm. El motor funciona con unPresión de inyección common rail de hasta 1.600 bar (23.200 psi), que requieren componentes de boquilla mecanizados con precisión que mantengan tolerancias a nivel de micras bajo estrés térmico y mecánico severo.

Número de pieza:	8-97609788-5, 8-97609788-6
Nombre del producto:	Boquilla del inyector diésel
Modelo de coche:	ISUZU FVR34
Modelo de motor:	ISUZU 6HK1
Condición:	100% nuevo
Origen:	China continental
Mercado principal:	Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa

Aplicaciones

EsteBoquilla de inyector diésel ISUZU 8-97609788-6Reemplaza directamente la boquilla de fábrica en las siguientes configuraciones:

Chasis / Modelo	Motor	Años	Notas
ISUZU FVR34	6HK1-TCN/6HK1-XQA	2006 en adelante	Aplicación primaria; 7,8 L common-rail, 240 CV, Euro 2
ISUZU FTR/FSR/FXR	6HK1 (LG4)	1998-2007	Chasis clase 6-7, mercados de exportación
ISUZU FVZ34	6HK1	2006 en adelante	Configuración 6x4 para trabajo pesado
GMC/Chevrolet T6500, T7500, T8500	6HK1 (LG4)	2000-2006	ISUZU rebautizado para el mercado norteamericano
Excavadoras Hitachi (ZX200-3, ZX240-3, ZX330)	6HK1	2006 en adelante	Equipos todoterreno/de construcción

La misma boquilla también se adapta aMotor 4HK1 de 5,2 L y 4 cilindros en línea, ya que el diseño del inyector es idéntico en toda la familia common rail 4HK1 y 6HK1.

Características y beneficios

Especificación de equipo original de Denso- Tolerancias de precisión a nivel de micras con tolerancias submicrónicas (±2 µm)
Capacidad de presión de inyección de hasta 1.600 bar- Diseñado para soportar presiones extremas con un margen de seguridad superior al 50 % por encima de la presión de funcionamiento
Aguja rectificada con precisión- Acabado superficial de Ra ≤ 0,1 µm con revestimiento de DLC (carbono similar al diamante) para una vida útil prolongada
Cobertura de referencia cruzada directa de OE- Intercambiable con múltiples números de sustitución
Ideal para motores Common Rail 6HK1 y 4HK1- Restaura el ángulo de pulverización y la atomización originales.
Fabricación certificada IATF 16949- Estándar de la industria automotriz para la gestión de calidad.

Control de calidad y verificación

Artículo de control de calidad	Método de verificación
Espacio libre del cuerpo de la aguja	Prueba de flujo de aire: espacio libre entre 0,002 y 0,005 mm
Presión de apertura	Probador de boquillas Denso: verificado a la presión de apertura especificada (±5 bar)
Patrón de pulverización	Inspección con cámara de alta velocidad: pulverización uniforme con ángulo de cono definido
Fugas en el asiento	Prueba de caída de presión: fuga de combustible ≤ 1 cm³ cada 30 segundos
Dureza del material	Prueba de dureza Rockwell: objetivo HRC 58-62 en la aguja y el cuerpo

Embalaje y suministro

Embalajes individuales:Sellado en bolsa VCI antioxidante, caja de cartón forrada de espuma
Dimensiones del cartón:5 × 5 × 8 cm por boquilla
Peso neto:720 gramos; Peso bruto: 920 g
Caja principal:100 unidades por caja de exportación
Plazo de ejecución:3-7 días hábiles para pedidos en stock
Cantidad mínima de pedido:1 pieza (pedido de muestra disponible)

Las etiquetas:

piezas del tfr del isuzu,

piezas de recambio del isuzu,

Motor de arranque de ISUZU

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Boquilla de inyector diésel con especificación OE de Denso con presión de inyección de 1600 bar y aguja rectificada con precisión para ISUZU 6HK1

Cuota De Producción:	2 piezas
Precio:	negotiable
Embalaje Estándar:	Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega:	5-8 días laborables
Método De Pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro:	5000 unidades/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

Porcelana

Nombre de la marca

YIMI

Certificación

ISO/TS16949

Número de modelo

ISUZU FVR34 6HK1

Número de pieza original:

8-97609788-6, 8-97609788-5, 8976097886

Compatibilidad del motor:

ISUZU 6HK1 (7,8 L / 7790 cc en línea‑6)

Presión de inyección:

Hasta 1.600 bar (160 MPa, ~23.200 psi)

Material de la aguja:

Acero de aleación endurecido (rectificado con precisión)

Tipo de boquilla:

Tipo saco o mini saco (especificación Denso OE)

Peso de la boquilla:

720 gramos (±10 gramos)

Temperatura de funcionamiento:

–30°C a +120°C (temperatura del combustible)

Liquidación de agujas:

0,002-0,005 milímetros

Cantidad de orden mínima:

2 piezas

Precio:

negotiable

Detalles de empaquetado:

Paquete Neutral o según petición del cliente

Tiempo de entrega:

5-8 días laborables

Condiciones de pago:

T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente:

5000 unidades/mes

Resaltar

DENSO inyector diesel de boquilla 1600 bar

Isuzu 6HK1 inyector de boquilla de precisión de tierra

OE especificación inyector diesel ISUZU

Descripción del producto

Boca diesel 8-97609788-5 8-97609788-6 del inyector de Isuzu para el carril común de FVR34 6HK1

Descripción general del producto

Número de pieza:	8-97609788-5, 8-97609788-6
Nombre del producto:	Boquilla del inyector diésel
Modelo de coche:	ISUZU FVR34
Modelo de motor:	ISUZU 6HK1
Condición:	100% nuevo
Origen:	China continental
Mercado principal:	Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa

Aplicaciones

EsteBoquilla de inyector diésel ISUZU 8-97609788-6Reemplaza directamente la boquilla de fábrica en las siguientes configuraciones:

Chasis / Modelo	Motor	Años	Notas
ISUZU FVR34	6HK1-TCN/6HK1-XQA	2006 en adelante	Aplicación primaria; 7,8 L common-rail, 240 CV, Euro 2
ISUZU FTR/FSR/FXR	6HK1 (LG4)	1998-2007	Chasis clase 6-7, mercados de exportación
ISUZU FVZ34	6HK1	2006 en adelante	Configuración 6x4 para trabajo pesado
GMC/Chevrolet T6500, T7500, T8500	6HK1 (LG4)	2000-2006	ISUZU rebautizado para el mercado norteamericano
Excavadoras Hitachi (ZX200-3, ZX240-3, ZX330)	6HK1	2006 en adelante	Equipos todoterreno/de construcción

La misma boquilla también se adapta aMotor 4HK1 de 5,2 L y 4 cilindros en línea, ya que el diseño del inyector es idéntico en toda la familia common rail 4HK1 y 6HK1.

Características y beneficios

Especificación de equipo original de Denso- Tolerancias de precisión a nivel de micras con tolerancias submicrónicas (±2 µm)
Capacidad de presión de inyección de hasta 1.600 bar- Diseñado para soportar presiones extremas con un margen de seguridad superior al 50 % por encima de la presión de funcionamiento
Aguja rectificada con precisión- Acabado superficial de Ra ≤ 0,1 µm con revestimiento de DLC (carbono similar al diamante) para una vida útil prolongada
Cobertura de referencia cruzada directa de OE- Intercambiable con múltiples números de sustitución
Ideal para motores Common Rail 6HK1 y 4HK1- Restaura el ángulo de pulverización y la atomización originales.
Fabricación certificada IATF 16949- Estándar de la industria automotriz para la gestión de calidad.

Control de calidad y verificación

Artículo de control de calidad	Método de verificación
Espacio libre del cuerpo de la aguja	Prueba de flujo de aire: espacio libre entre 0,002 y 0,005 mm
Presión de apertura	Probador de boquillas Denso: verificado a la presión de apertura especificada (±5 bar)
Patrón de pulverización	Inspección con cámara de alta velocidad: pulverización uniforme con ángulo de cono definido
Fugas en el asiento	Prueba de caída de presión: fuga de combustible ≤ 1 cm³ cada 30 segundos
Dureza del material	Prueba de dureza Rockwell: objetivo HRC 58-62 en la aguja y el cuerpo

Embalaje y suministro

Embalajes individuales:Sellado en bolsa VCI antioxidante, caja de cartón forrada de espuma
Dimensiones del cartón:5 × 5 × 8 cm por boquilla
Peso neto:720 gramos; Peso bruto: 920 g
Caja principal:100 unidades por caja de exportación
Plazo de ejecución:3-7 días hábiles para pedidos en stock
Cantidad mínima de pedido:1 pieza (pedido de muestra disponible)

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