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Toyota 3S-GTE Gen 2 Kit de junta de reparación del motor con junta de cabeza de cilindro MLS y conjunto de sello de tallo de válvula de 16 piezas

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Toyota 3S-GTE Gen 2 Kit de junta de reparación del motor con junta de cabeza de cilindro MLS y conjunto de sello de tallo de válvula de 16 piezas

Cuota De Producción:	10 piezas
Precio:	negotiable
Embalaje Estándar:	Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega:	5-8 días laborables
Método De Pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro:	10000 unidades/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

Porcelana

Nombre de la marca

Certificación

ISO/TS16949

Número de modelo

Toyota 3S-GTE MR2 Turbo Celica GT-Four ST185

Número de pieza original:

04111-74240 (también 0411174240)

Compatibilidad del motor:

Toyota 3S-GTE Gen 2 (1.998 cc turbo DOHC 16 V)

Tipo de motor:

4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, turboalimentado, intercooler

Diámetro × Carrera:

86,0 mm × 86,0 mm (diseño de motor cuadrado)

Relación de compresión:

8,5: 1 (compresión turbo específica)

Material de culata:

Aleación de aluminio, DOHC, 16 válvulas con taqués

Material del bloque del cilindro:

Hierro fundido, diseño de plataforma cerrada

Unidad de sincronización:

Correa de distribución (correa dentada de goma, intervalo de sustitución 100.000 km)

Resaltar:

Kit de juntas de motor Toyota 3S-GTE Gen 2

juego de juntas de culata MLS

kit de sello de vástago de válvula de 16 piezas

Descripción del producto

Kit de junta de reparación del motor 04111-74240 para Toyota 3S-GTE MR2 Turbo Celica GT-Four ST185

Resumen del producto

ElKit de juntas para la revisión del motorcon el número de Toyota OEM04111-74240es una solución de sellado completa para el turbocompresorMotor de cuatro cilindros en línea 3S-GTE 2.0LSirve como un reemplazo directo de los componentes de sellado de fábrica enToyota MR2 Turbo (SW20), Celica GT-Cuatro (ST185, ST205) y Caldina GT-T (ST215)desde principios de los 90 hasta principios de los 2000.

Este kit está diseñado específicamente para3S-GTE de segunda generaciónEl motor 3S-GTE es un motor de 1.998 cc DOHC de 16 válvulas con turbocompresor en línea-4 con un diámetro y carrera de86.0 mm × 86,0 mm, producen entre200 y 255 caballos de fuerzay el par que va desdeEntre 200 y 240 lb-pie.

Especificaciones del producto

Número de la parte: 04111-74240

Nombre del producto: Kit de juntas para la revisión del motor

Modelo del coche: Toyota Celica GT-Cuatro ST185

Modelo del motor: Toyota 3S-GTE MR2

Condición: 100% nuevo.

Origen: China continental

Mercados principales: Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa

Estándar de calidad: Equivalente OEM / control de calidad ISO

Contenido del kit

04111-74240es un conjunto completo de juntas que contiene todos los componentes de sellado necesarios para una revisión completa del motor o una reconstrucción de la parte superior del 3S-GTE:

Componente	Cantidad / Notas
Envases para cabezas de cilindros	1 - MLS laminado de acero, espesor seleccionable por protuberancia del pistón
Se aplicará el método de comprobación de las emisiones de gases de efecto invernadero.	1 - con juntas de tubos de encendido de bujías
Sellos de las válvulas	16 piezas (8 de admisión, 8 de escape) - Viton/fluoroelastómero
Junta del colector de admisión	1 - Cuerpo del acelerador hasta el sello del plenum de admisión
Junta del colector de escape	1 - la junta de entrada del turbocompresor podrá estar separada
Junta de la bandeja de aceite (inferior)	1 - diseño de una sola pieza o sellador FIPG especificado
Las juntas de cubierta de cinturón de frenado	Conjunto completo - sellos de cubierta superior, media e inferior
Sello del cigüeñal trasero	1 - Sello de aceite en la interfaz del volante de la transmisión
Sellos de árbol de levas	2 - Sellos delanteros para los árboles de levas de admisión y de escape
Junta de la bomba de agua	1 - para el reemplazo de la bomba de agua
Envases de las carcasas del termostato	1 - carcasa de salida del sello de la cabeza del cilindro
Junta del adaptador del filtro de aceite	1
Conjuntos de anillos O	Varios - para el bypass del refrigerante, tubo de la varilla de aceite, distribuidor
Anillos O del inyector de combustible	Conjunto - 4 sellos inferiores del inyector

Lo que NO está incluido:3S-GTE utiliza torque-a-rendimiento (estiramiento) de los tornillos de la cabeza del cilindro que deben ser reemplazados por nuevas unidades cada vez que se retira la cabeza del cilindro.Pedir los pernos de cabeza 3S-GTE por separado utilizando el número de Toyota OELas demás.

Aplicaciones

Este kit de juntas reemplaza directamente los componentes de sellado de fábrica en las siguientes configuraciones:

Chasis y modelo	Generación / Código	El motor	Años	Las notas
Toyota MR2	SW20 (generación 2)	3S-GTE turbo	1990-1992	JDM GT/GT-S, modelos Turbo para exportación
Toyota Celica GT-Cuatro	El número de registro de la empresa	3S-GTE turbo	1989 a 1993	Ediciones de Carlos Sainz / RC (Rallye)
Toyota Celica GT-Cuatro	El número de registro de la empresa	3S-GTE turbo	1994 y 1995	Chasis posterior a la actualización, variantes de motor de la generación 3
Toyota Caldina GT-T	Sección 2	3S-GTE turbo	1997 a 2002	Vehículo para el mercado nacional japonés

Características y beneficios

Solución completa de un solo kit

Reemplaza la necesidad de obtener juntas individuales de múltiples proveedores. Incluye juntas específicas para el drenaje de aceite del turbocompresor y las líneas de refrigerante que no se encuentran en los conjuntos de motores de aspiración natural.

En el caso de las máquinas de la categoría M1 y M2, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.

El diseño MLS mantiene una fuerza de sujeción constante a través de ciclos térmicos.

Conjunto completo de sellado de la válvula

Incluye los 16 sellos de las válvulas (8 de admisión, 8 de escape) fabricados con Viton/fluoroelastómero para temperaturas elevadas debajo de la tapa de la válvula de los motores turboalimentados.

Sellos de elastómeros resistentes al calor

Todos los anillos O y juntas de caucho fabricados con materiales resistentes al calor (NBR para aceite, EPDM para refrigerante, FKM para aplicaciones de alta temperatura).

Cobertura completa de las referencias cruzadas de la OE

Acepta múltiples números de sustitución: 04111-74170 y 04111-74402. Reduce el riesgo de ordenar piezas equivocadas cuando los clientes buscan por números alternativos.

Certificado IATF 16949 / ISO 9001

Fabricado bajo los más altos estándares de la industria automotriz para la producción de componentes.

Nota importante para los distribuidores

Información crítica sobre la compatibilidad:Este número de pieza ha sido incorrectamente comparado por algunos proveedores del mercado de accesorios con las aplicaciones de motores V6 de 4,0 L con aspiración natural.El catálogo de piezas originales de Toyota define inequívocamente 04111-74240 como el conjunto de junta de revisión para el motor turbo 3S-GTE sólo.

Si su cliente tiene un motor V6 de 4.0L, remítelos al número de pieza correcto04111-31050o bien04111-31340Este kit 3S-GTE no es compatible con 1GR-FE, 2UZ-FE, 1UZ-FE, o cualquier otra familia de motores Toyota V8 o V6.

Número de la pieza OEM	Familia de motores	El aburrimiento × el golpe	Relación de compresión	Instalación del vehículo
04111-74240	3S-GTE (2.0L con turbo)	Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de motor.	8.5:1	Se trata de una serie de productos que se fabrican en el interior de una fábrica.
04111-31050 / 31340	1 GR-FE (4.0L V6)	Cubierto con una cubierta de agua	10.0:1	4Runner, Tacoma, Land Cruiser Prado, donde está el coche.

Control y verificación de la calidad

Punto de control de calidad	Método de verificación
Alineación del anillo de fuego de la junta de la cabeza MLS	Medida con láser - tolerancia de 86,0 mm ± 0,03 mm
espesor de la junta (comprimida)	Micrómetro digital - verificado con respecto a las especificaciones de servicio de Toyota
Diámetro interno del sello del tallo de la válvula	Medidor de precisión del aire - tolerancia de ±0,05 mm
Material de sellado del tallo de la válvula	Certificado de análisis por lote
Integridad del colector de escape y de la junta del turbo	Prueba de ciclo térmico
Composición del material elastomérico	Certificado de análisis por lote
Complejidad del kit completo	Verificación manual al 100% con respecto a la lista de componentes originales

Embalaje y suministro

Embalaje individual:Sellado en bolsa VCI antistática, cartón recubierto de espuma
Dimensiones del cartón:Aproximadamente 55 × 40 × 5 cm (22 × 16 × 2 pulgadas)
Peso neto:Aproximadamente 2,0 a 3,0 kg
Peso bruto (incluido el embalaje):20,5-3,5 kg
Envasado en cartón:20 unidades por cartón de exportación (paletizable)
Tiempo de ejecución:3-7 días laborables para pedidos de stock; 15-25 días para pedidos de producción superiores a 100 piezas
Cantidad mínima de pedido:1 pieza (orden de muestra disponible)
Métodos de envío:FedEx, UPS, DHL para las muestras; flete marítimo desde los puertos de Shanghai, Ningbo y Guangzhou
Código H/S:8484.90

Resumen rápido

ElKit de junta de reparación del motor Toyota 04111-74240es una solución completa de sellado de especificaciones de origen para el motor turboalimentado 3S-GTE 2.0L en MR2 SW20 (1990-1992), Celica GT-Four ST185/ST205 y Caldina GT-T ST215.especialmente para el motor turbo 3S-GTEy esNo es así.compatibles con los motores V6 de 4,0 litros.

El kit incluye la junta de la cabeza del cilindro MLS, la junta de la tapa de la válvula, las juntas del colector de admisión / escape, los 16 sellos del tallo de la válvula y todos los anillos O.Certificado IATF 16949 con varios números de referencia cruzada OE y equivalentes en el mercado posventa.

Las etiquetas:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

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Toyota 3S-GTE Gen 2 Kit de junta de reparación del motor con junta de cabeza de cilindro MLS y conjunto de sello de tallo de válvula de 16 piezas

Cuota De Producción:	10 piezas
Precio:	negotiable
Embalaje Estándar:	Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega:	5-8 días laborables
Método De Pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro:	10000 unidades/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

Porcelana

Nombre de la marca

YIMI

Certificación

ISO/TS16949

Número de modelo

Toyota 3S-GTE MR2 Turbo Celica GT-Four ST185

Número de pieza original:

04111-74240 (también 0411174240)

Compatibilidad del motor:

Toyota 3S-GTE Gen 2 (1.998 cc turbo DOHC 16 V)

Tipo de motor:

4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, turboalimentado, intercooler

Diámetro × Carrera:

86,0 mm × 86,0 mm (diseño de motor cuadrado)

Relación de compresión:

8,5: 1 (compresión turbo específica)

Material de culata:

Aleación de aluminio, DOHC, 16 válvulas con taqués

Material del bloque del cilindro:

Hierro fundido, diseño de plataforma cerrada

Unidad de sincronización:

Correa de distribución (correa dentada de goma, intervalo de sustitución 100.000 km)

Cantidad de orden mínima:

10 piezas

Precio:

negotiable

Detalles de empaquetado:

Paquete Neutral o según petición del cliente

Tiempo de entrega:

5-8 días laborables

Condiciones de pago:

T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente:

10000 unidades/mes

Resaltar

Kit de juntas de motor Toyota 3S-GTE Gen 2

juego de juntas de culata MLS

kit de sello de vástago de válvula de 16 piezas

Descripción del producto

Kit de junta de reparación del motor 04111-74240 para Toyota 3S-GTE MR2 Turbo Celica GT-Four ST185

Resumen del producto

Especificaciones del producto

Número de la parte: 04111-74240

Nombre del producto: Kit de juntas para la revisión del motor

Modelo del coche: Toyota Celica GT-Cuatro ST185

Modelo del motor: Toyota 3S-GTE MR2

Condición: 100% nuevo.

Origen: China continental

Mercados principales: Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa

Estándar de calidad: Equivalente OEM / control de calidad ISO

Contenido del kit

04111-74240es un conjunto completo de juntas que contiene todos los componentes de sellado necesarios para una revisión completa del motor o una reconstrucción de la parte superior del 3S-GTE:

Componente	Cantidad / Notas
Envases para cabezas de cilindros	1 - MLS laminado de acero, espesor seleccionable por protuberancia del pistón
Se aplicará el método de comprobación de las emisiones de gases de efecto invernadero.	1 - con juntas de tubos de encendido de bujías
Sellos de las válvulas	16 piezas (8 de admisión, 8 de escape) - Viton/fluoroelastómero
Junta del colector de admisión	1 - Cuerpo del acelerador hasta el sello del plenum de admisión
Junta del colector de escape	1 - la junta de entrada del turbocompresor podrá estar separada
Junta de la bandeja de aceite (inferior)	1 - diseño de una sola pieza o sellador FIPG especificado
Las juntas de cubierta de cinturón de frenado	Conjunto completo - sellos de cubierta superior, media e inferior
Sello del cigüeñal trasero	1 - Sello de aceite en la interfaz del volante de la transmisión
Sellos de árbol de levas	2 - Sellos delanteros para los árboles de levas de admisión y de escape
Junta de la bomba de agua	1 - para el reemplazo de la bomba de agua
Envases de las carcasas del termostato	1 - carcasa de salida del sello de la cabeza del cilindro
Junta del adaptador del filtro de aceite	1
Conjuntos de anillos O	Varios - para el bypass del refrigerante, tubo de la varilla de aceite, distribuidor
Anillos O del inyector de combustible	Conjunto - 4 sellos inferiores del inyector

Aplicaciones

Este kit de juntas reemplaza directamente los componentes de sellado de fábrica en las siguientes configuraciones:

Chasis y modelo	Generación / Código	El motor	Años	Las notas
Toyota MR2	SW20 (generación 2)	3S-GTE turbo	1990-1992	JDM GT/GT-S, modelos Turbo para exportación
Toyota Celica GT-Cuatro	El número de registro de la empresa	3S-GTE turbo	1989 a 1993	Ediciones de Carlos Sainz / RC (Rallye)
Toyota Celica GT-Cuatro	El número de registro de la empresa	3S-GTE turbo	1994 y 1995	Chasis posterior a la actualización, variantes de motor de la generación 3
Toyota Caldina GT-T	Sección 2	3S-GTE turbo	1997 a 2002	Vehículo para el mercado nacional japonés

Características y beneficios

Solución completa de un solo kit

En el caso de las máquinas de la categoría M1 y M2, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.

El diseño MLS mantiene una fuerza de sujeción constante a través de ciclos térmicos.

Conjunto completo de sellado de la válvula

Sellos de elastómeros resistentes al calor

Todos los anillos O y juntas de caucho fabricados con materiales resistentes al calor (NBR para aceite, EPDM para refrigerante, FKM para aplicaciones de alta temperatura).

Cobertura completa de las referencias cruzadas de la OE

Acepta múltiples números de sustitución: 04111-74170 y 04111-74402. Reduce el riesgo de ordenar piezas equivocadas cuando los clientes buscan por números alternativos.

Certificado IATF 16949 / ISO 9001

Fabricado bajo los más altos estándares de la industria automotriz para la producción de componentes.

Nota importante para los distribuidores

Número de la pieza OEM	Familia de motores	El aburrimiento × el golpe	Relación de compresión	Instalación del vehículo
04111-74240	3S-GTE (2.0L con turbo)	Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de motor.	8.5:1	Se trata de una serie de productos que se fabrican en el interior de una fábrica.
04111-31050 / 31340	1 GR-FE (4.0L V6)	Cubierto con una cubierta de agua	10.0:1	4Runner, Tacoma, Land Cruiser Prado, donde está el coche.

Control y verificación de la calidad

Punto de control de calidad	Método de verificación
Alineación del anillo de fuego de la junta de la cabeza MLS	Medida con láser - tolerancia de 86,0 mm ± 0,03 mm
espesor de la junta (comprimida)	Micrómetro digital - verificado con respecto a las especificaciones de servicio de Toyota
Diámetro interno del sello del tallo de la válvula	Medidor de precisión del aire - tolerancia de ±0,05 mm
Material de sellado del tallo de la válvula	Certificado de análisis por lote
Integridad del colector de escape y de la junta del turbo	Prueba de ciclo térmico
Composición del material elastomérico	Certificado de análisis por lote
Complejidad del kit completo	Verificación manual al 100% con respecto a la lista de componentes originales

Embalaje y suministro

Embalaje individual:Sellado en bolsa VCI antistática, cartón recubierto de espuma
Dimensiones del cartón:Aproximadamente 55 × 40 × 5 cm (22 × 16 × 2 pulgadas)
Peso neto:Aproximadamente 2,0 a 3,0 kg
Peso bruto (incluido el embalaje):20,5-3,5 kg
Envasado en cartón:20 unidades por cartón de exportación (paletizable)
Tiempo de ejecución:3-7 días laborables para pedidos de stock; 15-25 días para pedidos de producción superiores a 100 piezas
Cantidad mínima de pedido:1 pieza (orden de muestra disponible)
Métodos de envío:FedEx, UPS, DHL para las muestras; flete marítimo desde los puertos de Shanghai, Ningbo y Guangzhou
Código H/S:8484.90

Resumen rápido

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