Junta de culata de acero multicapa (MLS) con diámetro de orificio de 89,5 mm y espesor comprimido de 1,025 mm para Nissan YD25DDTi MR20DE

Eljunta de la culata del cilindrocon el número de Nissan OEMSe aplicará a las máquinas de la categoría M3(también con formato 110445X05A) es un reemplazo directo de los componentes de sellado de fábrica en una amplia gama de vehículos de pasajeros y comerciales Nissan.Esta junta se instala entre la cabeza del cilindro y el bloque del motor, formando un sello seguro que soporta las presiones extremas y las expansiones térmicas de los modernos motores de combustión interna.

Esta junta sirve a dos familias de motores Nissan distintas:YD25DDTi (YD25) 2.5L en línea 4 turbodiéselencontrados en las camionetas y SUV de Nissan, y elEl valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.motor encontrado en la gama global de automóviles de pasajeros de Nissan.

Esta junta está construida como unAcero multicapa (MLS)se apilan con un recubrimiento de elastómeros en las capas exteriores.La construcción MLS soporta las altas presiones del cilindro de la operación turbodiésel al tiempo que se adapta a diferentes tasas de expansión térmica entre cabezas de cilindro de aluminio y bloques de motor.

Especificaciones técnicas clave:

• Diámetro: 89,5 mm
• espesor comprimido: 1,025 mm (aproximadamente 0,040 pulgadas)
• Sistema de identificación del grosor de 5 muescas
• Anillos de fuego de acero inoxidable para orificios de 89,5 mm

Esta junta de cabeza de cilindro Nissan 11044-5X05A reemplaza directamente los componentes de sellado de fábrica en las siguientes configuraciones de vehículos y motores:

• Construcción de acero multicapa (MLS):Resiste las altas presiones del cilindro y el ciclo térmico
• Los anillos de fuego de acero inoxidable:Crear un sello hermético alrededor de la cámara de combustión, resistente a temperaturas de hasta 800 °C
• Revestimiento de elastómeros:Sella los conductos de refrigerante y aceite por el flujo en imperfecciones superficiales microscópicas
• Espesor de 5 muescas:Asegura la relación de compresión de fábrica y el espacio libre de pistón a válvula
• Compatibilidad con dos motores:El número de pieza única sirve tanto para los motores YD25DDTi como para los motores MR20DE
• Certificado IATF 16949 / ISO 9001:Fabricado bajo los más altos estándares de calidad de la industria automotriz

Nota de instalación crítica:

• Siempre reemplazar los tornillos de la cabeza del cilindro con nuevos tornillos de especificaciones originales
• Confirmar la correspondencia del código de muesca para el espesor adecuado (1.025 mm)
• Compruebe la cabeza del cilindro y las superficies de los bloques para la deformación
• Limpiar y perseguir todos los agujeros de pernos antes de la instalación
• Utilice el tipo de líquido de refrigeración correcto para cada familia de motores
• Realizar sangrado completo del sistema de refrigeración después de la sustitución

• Embalaje individual:Sellado en bolsa VCI antistática, cartón recubierto de espuma
• Dimensiones del cartón:Aproximadamente 25 × 20 × 2 cm (10 × 8 × 0,8 pulgadas)
• Peso de las juntas:Aproximadamente 0,4 kg
• Tiempo de ejecución:3-7 días laborables para pedidos de existencias
• Cantidad mínima de pedido:1 pieza (orden de muestra disponible)