Tambor de freno trasero de hierro fundido de alta resistencia con disipación de calor optimizada y superficie de fricción mecanizada con precisión para Isuzu TFR54 4JA1
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
Y ahora, ¿quién es el mejor?
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
10 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Part Number: | 8-94226829-0, 8942268290 | Material: | Hierro fundido gris de alta resistencia (equivalente a GG20/GG25) |
| Engine Model: | ISUZU 4JA1 (2.5L Diésel) | Vehicle Model: | Y ahora, ¿quién es el mejor? |
| Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor | Installation Type: | Reemplazo directo del fabricante original |
| Engine Displacement: | 2,5 L (2499 cc) | Engine Configuration: | Diésel en línea de 4 cilindros |
| High Light: | tambor de freno trasero de hierro fundido,tambor de freno Isuzu TFR54,tambor de freno de precisión |
||
Descripción del producto
Tambor de freno trasero 8-94226829-0 para repuestos de camiones Isuzu TFR54 4JA1 8942268290 Isuzu
ElTambor de freno trasero (Números OEM: 8-94226829-0 / 8942268290)Es un componente de freno de repuesto directo de primera calidad diseñado paraCamionetas ligeras Isuzu TFR54equipado con elmotor diésel 4JA1.
| Número de pieza | 8-94226829-0, 8942268290 | Nombre del producto | Tambor de freno trasero |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche | ISUZU TFR54 | Modelo de motor | ISUZU 4JA1 (2.5L Diésel) |
| Condición | 100% nuevo | Tamaño | Estándar |
| Peso | Estándar | Origen | China continental |
| Mercado principal | Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | ||
| Paquete | Embalaje neutral o hágalo según lo solicitado | Garantía | 6 meses |
Características y ventajas del producto
- Calidad de equipo original:Fabricado según las especificaciones dimensionales y de materiales de Isuzu para un ajuste perfecto y un frenado seguro.
- Hierro fundido de alta resistencia:La aleación de hierro gris de primera calidad proporciona una excelente conductividad térmica e integridad estructural.
- Disipación de calor optimizada:Las nervaduras de refrigeración externas reducen la acumulación de calor y el desgaste de los frenos.
- Superficie de fricción mecanizada con precisión:La superficie interior suave y concéntrica garantiza un contacto uniforme con las zapatas de freno.
- Equilibrado dinámicamente:Minimiza la vibración durante la rotación.
- Restaura el rendimiento de frenado:Elimina pulsaciones, vibraciones y frenado reducido.
- Reemplazo directo:Instalación sencilla con pernos y pernos
- Rentable:Alternativa asequible a los tambores originales OEM
Compatibilidad de vehículos y motores
Este tambor de freno trasero está diseñado específicamente para camionetas Isuzu TFR54 con motor 4JA1.
Modelos de vehículos Isuzu:
- ISUZU TFR54(camioneta liviana, 4×2 o 4×4)
- También puede adaptarse a otras series Isuzu TFR/TFS con eje trasero compatible - verificar
Especificaciones del motor - ISUZU 4JA1:
- Diésel en línea de 4 cilindros
- Cilindrada: 2,5 L (2499 cc)
Notas de instalación
Pasos de instalación (típicos del tambor de freno trasero):
- Levante y apoye con seguridad la parte trasera del vehículo; retire las ruedas traseras
- Retire el tambor de freno; si está atascado, golpéelo suavemente con un mazo de goma. Retire los tornillos de retención si están presentes.
- Inspeccione las zapatas y los herrajes de freno; reemplácelos si están desgastados, vidriados o contaminados.
- Inspeccionar el cilindro de la rueda: comprobar si hay fugas o adherencias.
- Mida el diámetro interior del tambor; compárelo con el máximo estampado en el tambor. Reemplazar si supera el límite
- Limpie el tambor nuevo; retire la capa protectora con limpiador de frenos
- Instale un tambor nuevo; deslícelo sobre el cubo. Ajuste las zapatas de freno si es necesario (rueda de estrella) hasta que el tambor encaje con un ligero arrastre.
- Vuelva a instalar las ruedas; apriete las tuercas según las especificaciones del fabricante (patrón cruzado).
- Prueba en carretera: realice aplicaciones de frenos a baja velocidad hasta colocar tambores y zapatas nuevos
- Vuelva a apretar las tuercas después de 100 km.
Embalaje y entrega
- Embalaje de exportación Neutral o embalaje personalizado disponible
- Caja de cartón o madera para un transporte seguro
- Entrega rápida para artículos en stock.
- Envío por aire o mar expreso
Consulta
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