Sello de aceite del eje trasero con caucho NBR/FKM y labio de resorte para reemplazo directo OEM en Isuzu TFR54
| Part Number: | 8-94318910-0, 8943189100 | Material Composition: | Caja metálica + labio obturador de goma (NBR/FKM), muelle toroidal de acero |
| Temperature Resistance: | Hasta 120°C | Sealing Type: | Labio accionado por resorte |
| Installation Type: | Reemplazo directo del fabricante original | Vehicle Model: | Y ahora, ¿quién es el mejor? |
| Vehicle Code: | TFWF | H/S Code: | 870850000 |
| High Light: | Sello de aceite del eje trasero para Isuzu TFR54,Sello de aceite de caucho NBR/FKM con muelle,Sello de aceite de camión Isuzu de reemplazo OEM |
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| Número de pieza | 8-94318910-0, 8943189100 |
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| Nombre del producto | Sello de aceite del eje trasero |
| Modelo de coche | ISUZU TFR54 |
| Condición | 100% nuevo |
| Origen | China continental |
| Garantía | 6 meses |
| Principales Mercados | Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa |
- Calidad de equipo original:Fabricado según las especificaciones dimensionales y de materiales de Isuzu.
- Labio de sellado de precisión:El labio accionado por resorte mantiene una presión constante
- Compuesto de caucho duradero:NBR/FKM resiste el aceite para engranajes, el calor (hasta 120 °C) y el envejecimiento
- Caja metálica rígida:Garantiza una instalación segura a presión.
- Previene fugas en los ejes:Elimina la pérdida de aceite y la contaminación de los frenos.
- Reemplazo directo:Instalación sencilla con herramientas adecuadas.
- Rentable:Alternativa asequible a los sellos originales OEM
Aplicación principal:ISUZU TFR54 (camioneta ligera, 2WD/4WD)
También puede encajar:Otras series de Isuzu TF con eje trasero similar (verificar compatibilidad)
Compatibilidad del motor:No específico del motor: se adapta a varios motores (4JA1, 4JB1, 4ZE1, etc.)
- Levante y apoye el vehículo de forma segura. Retire la rueda trasera, el tambor de freno y el semieje.
- Retire el sello viejo usando un extractor de sellos (evite rayar el orificio de la carcasa)
- Limpie el orificio de la carcasa e inspeccione la superficie del semieje en busca de daños.
- Lubrique el labio del sello nuevo con aceite para engranajes limpio o grasa para cojinetes.
- Coloque el nuevo sello directamente en el orificio.
- Usando el instalador de sellos, impulse el sello uniformemente hasta que quede al ras o empotrado según lo especificado.
- Vuelva a instalar el semieje, el tambor de freno y la rueda. Rellene el aceite del eje si es necesario
- Pruebe la conducción y compruebe si hay fugas
- Verificación de materiales para dilatación de aceite, dureza y resistencia a la tracción.
- Inspección dimensional de ID, OD, ancho y geometría de labios.
- Prueba de tensión del resorte para la fuerza del resorte liguero
- Pruebas de estanqueidad en simulador de eje giratorio
- Inspección visual 100% para detectar defectos.
- Embalaje seguro en bolsas de plástico selladas con protección de espuma.
Embalaje de exportación Neutral o embalaje personalizado disponible
Caja de cartón o madera para un transporte seguro
Entrega rápida para artículos en stock vía Express Air o Sea
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