Gaseador semicircular de cabeza de cilindro de caucho resistente al aceite para motor Isuzu 4JJ1 con sellado de precisión
Atributos clave
Resumen del producto
Junta semicircular de culata 8981014720 para motores Isuzu 4JJ1. Hecho de caucho resistente al aceite, este reemplazo directo del equipo original evita fugas en los extremos de las culatas. Ofrece calidad OEM, sellado de precisión y rendimiento rentable para camiones y equipos ISUZU.
Detalles del producto
Junta de culata de caucho resistente al aceite
,junta semicircular del motor Isuzu 4JJ1
,junta de camión Isuzu de sellado de precisión
La junta semicircular de la culata (junta del extremo de la leva/tapón de la tapa de la válvula) sella las aberturas semicirculares en los extremos de la culata, evitando fugas de aceite y manteniendo la integridad del tren de válvulas para los motores diésel Isuzu 4JJ1.
| Número de pieza | 8981014720, 898101-4720, 8-98101472-0 |
| Nombre del producto | Junta semicircular de culata/Junta de extremo de leva/Tapón de tapa de válvula |
| Modelo de coche | ISUZU |
| Modelo de motor | ISUZU 4JJ1 (3.0L Turbodiésel) |
| Condición | 100% nuevo |
| Origen | China continental |
| Garantía | 6 meses |
- Calidad de equipo original:Fabricado según las especificaciones dimensionales y de materiales de Isuzu para un ajuste perfecto y sin fugas.
- Caucho resistente al aceite:El compuesto de elastómero duradero resiste el aceite del motor, el calor y el envejecimiento.
- Sellado de precisión:Diseñado para sellar cortes semicirculares en los extremos de las culatas de cilindros, evitando fugas de aceite.
- Previene fugas:Evita que el aceite se escape del área del tren de válvulas, lo que garantiza un motor limpio y una presión de aceite adecuada.
- Reemplazo directo:Instalación sencilla: coincide con la forma y el tamaño del equipo original.
- Rentable:Alternativa asequible a las juntas originales OEM
Esta junta semicircular está diseñada específicamente para motores Isuzu 4JJ1. Las aplicaciones comunes incluyen:
- Camiones ISUZU series NLR, NRR, NPR, NKR
- Excavadora Hitachi CX130B
- Vehículos Isuzu NKR, JMC
- Diversos equipos industriales y de construcción que utilizan motores 4JJ1.
- 4 cilindros, diésel en línea, DOHC, turboalimentado, Common Rail
- Cilindrada: 3,0 L (2999 cc)
Pasos de instalación (descripción general):
- Retire la tapa de válvulas de la culata.
- Ubique las juntas de goma semicirculares en los extremos delantero y trasero de la culata del cilindro.
- Retire las juntas viejas y limpie a fondo las superficies de sellado.
- Asegúrese de que las ranuras semicirculares estén libres de sellador viejo, suciedad y residuos.
- Instale la nueva junta en la ranura, asegurándose de que esté completamente asentada y no torcida.
- Aplique una pequeña cantidad de sellador en las esquinas si lo especifica el manual de servicio.
- Vuelva a instalar la tapa de la válvula con una junta nueva y apriete los pernos según las especificaciones.
- Verificación de materiales:Compuesto de caucho probado para resistencia al aceite, envejecimiento por calor y resistencia a la tracción.
- Inspección dimensional:Perfil semicircular, espesor y ajuste verificados con planos OE
- Inspección visual:100% revisado para detectar defectos de moldeo, huecos o grietas.
- Empaquetado de forma segura:Sellado en bolsa de plástico, en caja para evitar deformaciones.
- Embalaje de exportación Neutral o embalaje personalizado disponible
- Caja de cartón o madera para un transporte seguro
- Entrega rápida para artículos en stock.
- Envío por aire o mar expreso
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