Gaseador semicircular de cabeza de cilindro de caucho resistente al aceite para motor Isuzu 4JJ1 con sellado de precisión
| Part Type: | Junta de extremo de leva | Position: | Extremos de culata (recortes semicirculares) |
| Material: | Caucho (resistente al aceite) | Engine Model: | ISUZU 4JJ1 (3.0L Turbodiésel) |
| Part Number: | 8981014720, 898101-4720, 8-98101472-0 | Engine Displacement: | 3,0 L (2999 cc) |
| Engine Configuration: | 4 cilindros, diésel en línea, DOHC, turboalimentado, Common Rail | Installation Type: | Reemplazo directo del fabricante original |
| High Light: | Junta de culata de caucho resistente al aceite,junta semicircular del motor Isuzu 4JJ1,junta de camión Isuzu de sellado de precisión |
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La junta semicircular de la culata (junta del extremo de la leva/tapón de la tapa de la válvula) sella las aberturas semicirculares en los extremos de la culata, evitando fugas de aceite y manteniendo la integridad del tren de válvulas para los motores diésel Isuzu 4JJ1.
| Número de pieza | 8981014720, 898101-4720, 8-98101472-0 |
| Nombre del producto | Junta semicircular de culata/Junta de extremo de leva/Tapón de tapa de válvula |
| Modelo de coche | ISUZU |
| Modelo de motor | ISUZU 4JJ1 (3.0L Turbodiésel) |
| Condición | 100% nuevo |
| Origen | China continental |
| Garantía | 6 meses |
- Calidad de equipo original:Fabricado según las especificaciones dimensionales y de materiales de Isuzu para un ajuste perfecto y sin fugas.
- Caucho resistente al aceite:El compuesto de elastómero duradero resiste el aceite del motor, el calor y el envejecimiento.
- Sellado de precisión:Diseñado para sellar cortes semicirculares en los extremos de las culatas de cilindros, evitando fugas de aceite.
- Previene fugas:Evita que el aceite se escape del área del tren de válvulas, lo que garantiza un motor limpio y una presión de aceite adecuada.
- Reemplazo directo:Instalación sencilla: coincide con la forma y el tamaño del equipo original.
- Rentable:Alternativa asequible a las juntas originales OEM
Esta junta semicircular está diseñada específicamente para motores Isuzu 4JJ1. Las aplicaciones comunes incluyen:
- Camiones ISUZU series NLR, NRR, NPR, NKR
- Excavadora Hitachi CX130B
- Vehículos Isuzu NKR, JMC
- Diversos equipos industriales y de construcción que utilizan motores 4JJ1.
- 4 cilindros, diésel en línea, DOHC, turboalimentado, Common Rail
- Cilindrada: 3,0 L (2999 cc)
Pasos de instalación (descripción general):
- Retire la tapa de válvulas de la culata.
- Ubique las juntas de goma semicirculares en los extremos delantero y trasero de la culata del cilindro.
- Retire las juntas viejas y limpie a fondo las superficies de sellado.
- Asegúrese de que las ranuras semicirculares estén libres de sellador viejo, suciedad y residuos.
- Instale la nueva junta en la ranura, asegurándose de que esté completamente asentada y no torcida.
- Aplique una pequeña cantidad de sellador en las esquinas si lo especifica el manual de servicio.
- Vuelva a instalar la tapa de la válvula con una junta nueva y apriete los pernos según las especificaciones.
- Verificación de materiales:Compuesto de caucho probado para resistencia al aceite, envejecimiento por calor y resistencia a la tracción.
- Inspección dimensional:Perfil semicircular, espesor y ajuste verificados con planos OE
- Inspección visual:100% revisado para detectar defectos de moldeo, huecos o grietas.
- Empaquetado de forma segura:Sellado en bolsa de plástico, en caja para evitar deformaciones.
- Embalaje de exportación Neutral o embalaje personalizado disponible
- Caja de cartón o madera para un transporte seguro
- Entrega rápida para artículos en stock.
- Envío por aire o mar expreso
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