Calidad OE de caucho-metal unido en la parte trasera de las hojas de resorte con amortiguación de vibraciones para Isuzu NKR94
| Material: | Caucho natural/SBR adherido a manguitos interiores/exteriores de acero. | Part Number: | 8-94118588-0, 8941185880, 8-97184699-1, 8971846991 |
| Vehicle Model: | El ISUZU NKR94 | Part Name: | COJINETE; RESORTE DE HOJA, TRASERO |
| Installation Type: | Reemplazo directo del fabricante original | Bonding Type: | Unido caucho-metal |
| Weather Resistance: | Resiste el envejecimiento, el ozono y las temperaturas extremas. | Corrosion Protection: | Mangas de acero recubiertas para resistir el óxido. |
| High Light: | En el caso de las máquinas de la categoría 84,ISUZU NKR94 trasero de hojas de resorte de la zarza,Buje de camión con amortiguación de vibraciones |
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Buche de suspensión de reemplazo directo de calidad superior diseñado para camiones ligeros Isuzu NKR94.que absorbe los golpes y las vibraciones de la carretera y permite una articulación controlada.
| Números de las partes | 8-94118588-0, 8941185880, 8-97184699-1, 8971846991 y otras fuentes |
| Nombre del producto | En la parte trasera de las hojas de resorte / en la parte trasera de la suspensión |
| Modelo de coche | El ISUZU NKR94 |
| Condición | 100% nuevo. |
| El material | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
| Garantización | 6 meses |
- Calidad de origen:Fabricado según las especificaciones de dimensiones y materiales de Isuzu para un ajuste perfecto y un rendimiento confiable
- Las demás:La unión adhesiva de alta resistencia evita la separación bajo cargas extremas
- Amortización de las vibraciones:Absorbe los golpes y las vibraciones de la carretera, mejorando la comodidad de conducción
- Reducción del ruido:Elimina el contacto de metal a metal, evitando los golpes y los chirridos
- Resistente a las condiciones climáticas:El compuesto de caucho resiste el envejecimiento, el ozono y las temperaturas extremas
- Las carcasas protegidas contra la corrosión:Cubiertas de acero recubiertas para resistir la oxidación
- Restaura la integridad de la suspensión:Elimina el juego, restablece la alineación adecuada del eje y la calidad de conducción
- Reemplazo directo:Dimensiones del equipo original de los fósforos - instalación de prensado
- Eficacia en cuanto a costes:Alternativa asequible a la sustitución de todo el muelle o soporte
Modelos de camiones Isuzu:
- El ISUZU NKR94(Camión ligero)
- También puede caber en otros modelos Isuzu NKR/NPR con suspensión trasera similar - comprobar
Compatibilidad con el motor:No específico para el motor - se adapta a varios motores (4JB1, 4JH1, 4HF1, etc.)
- Elevar y sostener el vehículo de forma segura - sostener el eje o el muelle
- Retirar el resorte de la hoja o el gril (si es necesario para acceder a la buje)
- Colocar el ojo de resorte o soporte en una prensa - apoyo alrededor del diámetro exterior de la buje
- Presione el casquillo antiguo: use una toma o una deriva que entre en contacto con la funda metálica exterior.
- Limpie el orificio de la buje - elimine el óxido, los desechos y los residuos de caucho viejo
- Inspeccione el agujero, compruebe si hay ovalación o daños, y si es necesario, reemplace el resorte o el soporte
- Lubrifique la nueva funda exterior de la bufanda - aplique una película delgada de agua con jabón o lubricante compatible con el caucho
- Presione la nueva buje en el orificio - utilice una deriva que se ponga en contacto con la manga exterior sólo.
- Reinstalar los tornillos de montaje de torsión de resorte de hojas o de grilletes de acuerdo con las especificaciones (con el vehículo a la altura de conducción para bujes de goma)
- Vehículo inferior y conducción de prueba: preste atención al ruido anormal
- Verificación del material:Compuesto de caucho probado para su dureza (Shore A), resistencia a la tracción y elongación según las normas ASTM
- Inspección dimensional:Diámetro interno, diámetro exterior, longitud y concentricidad verificados con base en los planos de la EO
- Prueba de unión de caucho y metal:Prueba de tracción asegura que la fuerza de unión excede la especificación
- Prueba del conjunto de compresión:Encasillado de la muestra comprimido a temperatura elevada para garantizar una deformación permanente dentro de los límites
- Prueba de envejecimiento:Envejecimiento térmico acelerado (70 °C durante 70 horas) para confirmar la elasticidad conservada
- Inspección visual:100% comprobado en busca de huecos, grietas, destellos o caucho perdido
- Envasado de forma segura:Envasado en una bolsa de plástico, en una caja para evitar la deformación
Embalaje neutro para exportación o embalaje personalizado disponible. Caja de cartón o caja de madera para un transporte seguro. Entrega rápida para artículos de stock por vía aérea o marítima.
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