| Cuota De Producción: | 10 piezas |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | Paquete Neutral o según petición del cliente |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10000 unidades/mes |
| Número de pieza: | 30610-91P57 | Nombre del producto: | Cilindro maestro de embrague |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche: | Nissan Skyline R32 GTST GTS4 | Modelo de motor: | Nissan RB20DET |
| Condición: | 100% nuevo | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | ||
| Paquete: | Embalaje neutral o hágalo según lo solicitado | ||
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. | Estándar de calidad: | Equivalente OEM/control de calidad ISO |
| Modelo | Chasis | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Horizonte GTS | HR32 | RB20DE | 1989-1993 |
| Horizonte GTS-T | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| Horizonte GTS-4 | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| horizonte gt-r | BNR32 | RB26DETT | 1989-1994 |
| Modelo | Chasis | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Silvia | T13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1988-1994 |
| 180SX | T13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1989-1998 |
| Modelo | Chasis | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Céfiro | A31 | RB20DE/T | 1988-1994 |
| Laurel | C33 | RB20DE/T | 1989-1993 |
| Síntoma | Diagnóstico |
|---|---|
| Pedal de embrague blando o esponjoso, especialmente cuando está caliente | Desgaste del sello interno: fluido que pasa por alto el pistón |
| El pedal del embrague se hunde lentamente hasta el suelo bajo presión | Sellos internos defectuosos: pérdida de presión hidráulica |
| Dificultad para cambiar de marcha, chirrido al engranar | El embrague no se desacopla completamente - presión hidráulica insuficiente |
| Fugas visibles de líquido de frenos desde el cilindro maestro o el cortafuegos | Fallo del sello externo: se requiere reemplazo inmediato |
| El pedal del embrague se siente inconsistente | Componentes internos desgastados o contaminados |
| Mantenimiento preventivo | Nissan recomienda encarecidamente cambiar el cilindro maestro cada vez que se reemplaza el embrague. |
| Artículo de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Acabado del agujero | Bruñido de precisión: garantiza un movimiento suave del pistón y una mayor longevidad del sello |
| Integridad del sello | Prueba de presión: cero fugas internas o externas a la presión de funcionamiento |
| Sello de la tapa del depósito | Prueba de vacío: mantiene la presión del sistema |
| Precisión del hilo del puerto | Medidor pasa/no pasa: ajuste correcto para la conexión de la línea hidráulica |
| Montaje del pistón | Medición de precisión: holgura correcta para una presión hidráulica constante |
| Inspección dimensional completa | Verificación de herramientas: los orificios de montaje y la interfaz de la varilla de empuje coinciden con las especificaciones OE |
| Síntoma | Acción |
|---|---|
| Pedal de embrague blando o esponjoso | Inspeccione el cilindro maestro en busca de fugas internas; reemplácelo si está desgastado |
| El pedal se hunde hasta el suelo | Los sellos del cilindro maestro han fallado; se requiere reemplazo inmediato |
| Dificultad para cambiar de marcha | Compruebe el sistema hidráulico; reemplace el cilindro maestro si está defectuoso |
| Fugas de líquido visibles | Reemplace el cilindro maestro inmediatamente |
| Mantenimiento preventivo | Nissan recomienda encarecidamente el reemplazo al cambiar el embrague. |
| Artículo de servicio | Intervalo |
|---|---|
| Inspeccione el cilindro maestro en busca de fugas o pérdida de líquido. | en cada servicio |
| Comprobar el nivel y el estado del líquido del embrague | En cada servicio: reemplácelo si está contaminado o tiene un color oscuro. |
| Reemplace el cilindro maestro del embrague | Cuando aparecen síntomas, o de forma preventiva al sustituir el embrague |
| Lavado del fluido hidráulico del embrague | Cada 2 años o 40.000 km: el líquido de frenos absorbe la humedad con el tiempo. |
| Cuota De Producción: | 10 piezas |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | Paquete Neutral o según petición del cliente |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10000 unidades/mes |
| Número de pieza: | 30610-91P57 | Nombre del producto: | Cilindro maestro de embrague |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche: | Nissan Skyline R32 GTST GTS4 | Modelo de motor: | Nissan RB20DET |
| Condición: | 100% nuevo | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | ||
| Paquete: | Embalaje neutral o hágalo según lo solicitado | ||
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. | Estándar de calidad: | Equivalente OEM/control de calidad ISO |
| Modelo | Chasis | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Horizonte GTS | HR32 | RB20DE | 1989-1993 |
| Horizonte GTS-T | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| Horizonte GTS-4 | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| horizonte gt-r | BNR32 | RB26DETT | 1989-1994 |
| Modelo | Chasis | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Silvia | T13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1988-1994 |
| 180SX | T13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1989-1998 |
| Modelo | Chasis | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Céfiro | A31 | RB20DE/T | 1988-1994 |
| Laurel | C33 | RB20DE/T | 1989-1993 |
| Síntoma | Diagnóstico |
|---|---|
| Pedal de embrague blando o esponjoso, especialmente cuando está caliente | Desgaste del sello interno: fluido que pasa por alto el pistón |
| El pedal del embrague se hunde lentamente hasta el suelo bajo presión | Sellos internos defectuosos: pérdida de presión hidráulica |
| Dificultad para cambiar de marcha, chirrido al engranar | El embrague no se desacopla completamente - presión hidráulica insuficiente |
| Fugas visibles de líquido de frenos desde el cilindro maestro o el cortafuegos | Fallo del sello externo: se requiere reemplazo inmediato |
| El pedal del embrague se siente inconsistente | Componentes internos desgastados o contaminados |
| Mantenimiento preventivo | Nissan recomienda encarecidamente cambiar el cilindro maestro cada vez que se reemplaza el embrague. |
| Artículo de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Acabado del agujero | Bruñido de precisión: garantiza un movimiento suave del pistón y una mayor longevidad del sello |
| Integridad del sello | Prueba de presión: cero fugas internas o externas a la presión de funcionamiento |
| Sello de la tapa del depósito | Prueba de vacío: mantiene la presión del sistema |
| Precisión del hilo del puerto | Medidor pasa/no pasa: ajuste correcto para la conexión de la línea hidráulica |
| Montaje del pistón | Medición de precisión: holgura correcta para una presión hidráulica constante |
| Inspección dimensional completa | Verificación de herramientas: los orificios de montaje y la interfaz de la varilla de empuje coinciden con las especificaciones OE |
| Síntoma | Acción |
|---|---|
| Pedal de embrague blando o esponjoso | Inspeccione el cilindro maestro en busca de fugas internas; reemplácelo si está desgastado |
| El pedal se hunde hasta el suelo | Los sellos del cilindro maestro han fallado; se requiere reemplazo inmediato |
| Dificultad para cambiar de marcha | Compruebe el sistema hidráulico; reemplace el cilindro maestro si está defectuoso |
| Fugas de líquido visibles | Reemplace el cilindro maestro inmediatamente |
| Mantenimiento preventivo | Nissan recomienda encarecidamente el reemplazo al cambiar el embrague. |
| Artículo de servicio | Intervalo |
|---|---|
| Inspeccione el cilindro maestro en busca de fugas o pérdida de líquido. | en cada servicio |
| Comprobar el nivel y el estado del líquido del embrague | En cada servicio: reemplácelo si está contaminado o tiene un color oscuro. |
| Reemplace el cilindro maestro del embrague | Cuando aparecen síntomas, o de forma preventiva al sustituir el embrague |
| Lavado del fluido hidráulico del embrague | Cada 2 años o 40.000 km: el líquido de frenos absorbe la humedad con el tiempo. |