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Kit de pines de acero inoxidable King con HRC 55-62 Dureza para Mitsubishi Canter Fuso 4D31 - Reemplazo directo OEM

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Kit de pines de acero inoxidable King con HRC 55-62 Dureza para Mitsubishi Canter Fuso 4D31 - Reemplazo directo OEM

Cuota De Producción:	10 piezas
Precio:	negotiable
Embalaje Estándar:	Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega:	5-8 días laborables
Método De Pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro:	10000 unidades/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

Porcelana

Nombre de la marca

Certificación

ISO/TS16949

Número de modelo

MITSUBISHI Canter, Fuso

Dureza:

HRC 55-62 (típico)

Material:

Acero inoxidable (tratado térmicamente)

Número de pieza:

KP534

Componentes del kit:

Perno rey, casquillos, cojinetes de empuje, sellos, tapas antipolvo, pasadores de bloqueo, juntas, h

Modelo de motor:

MITSUBISHI 4D31 (Diésel)

Tipo de enfriamiento:

Circulación del refrigerante del motor

Acabado superficial:

Ra ≤ 0,4 µm

Finalizar el juego:

≤ 0,005 pulgadas

Resaltar:

Kit de pasador rey de acero inoxidable

pasador rey Mitsubishi Canter Fuso 4D31

kit de pasador rey de repuesto OEM

Descripción del producto

King Pin Kit MB294272 para Mitsubishi Canter Fuso 4D31 KP534 MK526240 Partes de camiones

Kit completo de alfileres para camiones Mitsubishi Canter/Fuso. Incluye alfileres, bujes, rodamientos, sellos y hardware. Restaura el control preciso de la dirección y elimina el juego de ruedas.

Especificaciones del producto

Número de la parte	No se puede utilizar.
Nombre del producto	King Pin Kit / Kit de reparación del nudillo de la dirección
Modelo de coche	MITSUBISHI Canter y Fuso
Modelo del motor	El motor de las unidades de producción de la serie 4 es el Mitsubishi 4D31.
Condición	100% nuevo.
El material	Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión
Garantización	6 meses

Características y ventajas

Kit completo:Contiene todos los componentes necesarios para una reconstrucción completa del pin rey
Calidad de origen:Fabricado con las especificaciones dimensionales y metalúrgicas de Mitsubishi
Construcción de acero inoxidable:Resistente a la corrosión y resistente al desgaste
Las carcasas de primera calidad:Las demás máquinas de la partida 8545 incluidas en el presente capítulo
El rodamiento de empuje incluido:Reduce la fricción para una sensación de dirección suave
Elimina el juego de la dirección:Restaura las franjas adecuadas y elimina el movimiento
Reduce el desgaste de los neumáticos:Previene el desgaste desigual de las llantas causado por los alfileres sueltos
Vida útil prolongada:Puede durar cientos de miles de kilómetros con una lubricación adecuada
Seguridad crítica:Garantiza una dirección predecible y un control seguro del vehículo

Compatibilidad entre el vehículo y el motor

Este kit de pines reales está diseñado específicamente para camiones Mitsubishi Canter y Fuso con motor 4D31.

Modelos de vehículos de Mitsubishi:

Mitsubishi Fuso Canter (camiones ligeros y medianos)
Mitsubishi Fuso Fighter (seleccionan modelos - verifican)
También puede encajar en otros camiones Mitsubishi con eje delantero similar - comprobar

Especificación del motor - MITSUBISHI 4D31:

4 cilindros, diésel en línea
Disposición: 3.2L (3240cc) - aproximadamente
Aplicación: Canter, Fuso y equipos industriales

Notas de instalación

Vehículo de elevación y apoyo de forma segura: quitar las ruedas delanteras y los componentes del freno
Retirar el nudillo de la dirección - desconectar la barra de lazo, el enlace de arrastre y el brazo de la dirección
Presiona los pines viejos - usa una prensa hidráulica
Inspeccionar los orificios de las vigas del eje - comprobar si hay ovalidad o daños
Instalar nuevas bujes - presionar en la viga del eje asegurando agujeros de aceite alinearse
En el caso de los bujes de rebanadas, se ajustarán a su tamaño (si se requiere) para lograr el espacio libre correcto de los pines reales.
Lubricar el alfiler del rey - aplicar grasa de chasis de alta calidad
Montar el cojinete de empuje - colocarlo según la orientación de la EO
Inserción de alfiler rey - golpear en su lugar utilizando la deriva de latón
Compruebe el final del juego - medir el movimiento vertical y ajustar con las barras si es necesario
Reensamblar el nudillo de la dirección, los sellos y las tapas
Engrasar bien - bombear grasa hasta que aparezca grasa fresca de todos los sellos
Reinstalar las ruedas y los componentes de los frenos - torsión de todos los elementos de sujeción
Prueba en carretera - verificación de la conducción suave y del cambio de par después de 500 km

Control de calidad

Verificación del material:Composición y dureza del acero inoxidable probadas para cumplir con las especificaciones del fabricante original
Precisión de las dimensiones:Diámetro del alfiler, diámetros de la buje y longitud verificados mediante medidores de precisión
Prueba de ajuste de la cavidad:Las boquillas de la muestra están prensadas y rebrumadas para confirmar el correcto desgaste
Prueba de dureza:Prueba de dureza de Rockwell en superficies de rodamiento de punta y empuje
Inspección del acabado de la superficie:Superficies del suelo controladas para verificar su suavidad a fin de reducir la fricción
Control de calidad del sello:Se inspeccionan los sellos y juntas para evitar el polvo por roturas y el ajuste correcto
Complejidad del kit:Cada kit contado manualmente con la lista de componentes
Envasado de forma segura:Componentes envueltos individualmente para evitar daños en el tránsito

Embalaje y entrega

Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
Entrega rápida de los artículos de stock
Envío por vía aérea o marítima

Encuesta

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Las etiquetas:

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Mitsubishi Cabstar corner lamp

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Kit de pines de acero inoxidable King con HRC 55-62 Dureza para Mitsubishi Canter Fuso 4D31 - Reemplazo directo OEM

Cuota De Producción:	10 piezas
Precio:	negotiable
Embalaje Estándar:	Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega:	5-8 días laborables
Método De Pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro:	10000 unidades/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

Porcelana

Nombre de la marca

YIMI

Certificación

ISO/TS16949

Número de modelo

MITSUBISHI Canter, Fuso

Dureza:

HRC 55-62 (típico)

Material:

Acero inoxidable (tratado térmicamente)

Número de pieza:

KP534

Componentes del kit:

Perno rey, casquillos, cojinetes de empuje, sellos, tapas antipolvo, pasadores de bloqueo, juntas, h

Modelo de motor:

MITSUBISHI 4D31 (Diésel)

Tipo de enfriamiento:

Circulación del refrigerante del motor

Acabado superficial:

Ra ≤ 0,4 µm

Finalizar el juego:

≤ 0,005 pulgadas

Cantidad de orden mínima:

10 piezas

Precio:

negotiable

Detalles de empaquetado:

Paquete Neutral o según petición del cliente

Tiempo de entrega:

5-8 días laborables

Condiciones de pago:

T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente:

10000 unidades/mes

Resaltar

Kit de pasador rey de acero inoxidable

pasador rey Mitsubishi Canter Fuso 4D31

kit de pasador rey de repuesto OEM

Descripción del producto

King Pin Kit MB294272 para Mitsubishi Canter Fuso 4D31 KP534 MK526240 Partes de camiones

Kit completo de alfileres para camiones Mitsubishi Canter/Fuso. Incluye alfileres, bujes, rodamientos, sellos y hardware. Restaura el control preciso de la dirección y elimina el juego de ruedas.

Especificaciones del producto

Número de la parte	No se puede utilizar.
Nombre del producto	King Pin Kit / Kit de reparación del nudillo de la dirección
Modelo de coche	MITSUBISHI Canter y Fuso
Modelo del motor	El motor de las unidades de producción de la serie 4 es el Mitsubishi 4D31.
Condición	100% nuevo.
El material	Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión
Garantización	6 meses

Características y ventajas

Kit completo:Contiene todos los componentes necesarios para una reconstrucción completa del pin rey
Calidad de origen:Fabricado con las especificaciones dimensionales y metalúrgicas de Mitsubishi
Construcción de acero inoxidable:Resistente a la corrosión y resistente al desgaste
Las carcasas de primera calidad:Las demás máquinas de la partida 8545 incluidas en el presente capítulo
El rodamiento de empuje incluido:Reduce la fricción para una sensación de dirección suave
Elimina el juego de la dirección:Restaura las franjas adecuadas y elimina el movimiento
Reduce el desgaste de los neumáticos:Previene el desgaste desigual de las llantas causado por los alfileres sueltos
Vida útil prolongada:Puede durar cientos de miles de kilómetros con una lubricación adecuada
Seguridad crítica:Garantiza una dirección predecible y un control seguro del vehículo

Compatibilidad entre el vehículo y el motor

Este kit de pines reales está diseñado específicamente para camiones Mitsubishi Canter y Fuso con motor 4D31.

Modelos de vehículos de Mitsubishi:

Mitsubishi Fuso Canter (camiones ligeros y medianos)
Mitsubishi Fuso Fighter (seleccionan modelos - verifican)
También puede encajar en otros camiones Mitsubishi con eje delantero similar - comprobar

Especificación del motor - MITSUBISHI 4D31:

4 cilindros, diésel en línea
Disposición: 3.2L (3240cc) - aproximadamente
Aplicación: Canter, Fuso y equipos industriales

Notas de instalación

Vehículo de elevación y apoyo de forma segura: quitar las ruedas delanteras y los componentes del freno
Retirar el nudillo de la dirección - desconectar la barra de lazo, el enlace de arrastre y el brazo de la dirección
Presiona los pines viejos - usa una prensa hidráulica
Inspeccionar los orificios de las vigas del eje - comprobar si hay ovalidad o daños
Instalar nuevas bujes - presionar en la viga del eje asegurando agujeros de aceite alinearse
En el caso de los bujes de rebanadas, se ajustarán a su tamaño (si se requiere) para lograr el espacio libre correcto de los pines reales.
Lubricar el alfiler del rey - aplicar grasa de chasis de alta calidad
Montar el cojinete de empuje - colocarlo según la orientación de la EO
Inserción de alfiler rey - golpear en su lugar utilizando la deriva de latón
Compruebe el final del juego - medir el movimiento vertical y ajustar con las barras si es necesario
Reensamblar el nudillo de la dirección, los sellos y las tapas
Engrasar bien - bombear grasa hasta que aparezca grasa fresca de todos los sellos
Reinstalar las ruedas y los componentes de los frenos - torsión de todos los elementos de sujeción
Prueba en carretera - verificación de la conducción suave y del cambio de par después de 500 km

Control de calidad

Verificación del material:Composición y dureza del acero inoxidable probadas para cumplir con las especificaciones del fabricante original
Precisión de las dimensiones:Diámetro del alfiler, diámetros de la buje y longitud verificados mediante medidores de precisión
Prueba de ajuste de la cavidad:Las boquillas de la muestra están prensadas y rebrumadas para confirmar el correcto desgaste
Prueba de dureza:Prueba de dureza de Rockwell en superficies de rodamiento de punta y empuje
Inspección del acabado de la superficie:Superficies del suelo controladas para verificar su suavidad a fin de reducir la fricción
Control de calidad del sello:Se inspeccionan los sellos y juntas para evitar el polvo por roturas y el ajuste correcto
Complejidad del kit:Cada kit contado manualmente con la lista de componentes
Envasado de forma segura:Componentes envueltos individualmente para evitar daños en el tránsito

Embalaje y entrega

Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
Entrega rápida de los artículos de stock
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