Hub de embrague de transmisión No.2 con tratamiento térmico de carburizado y apagado para Toyota Land Cruiser Serie 70 manual de 5 velocidades
| Heat Treatment: | Carburizado y apagado | Core Hardness: | CDH 30–36 |
| Transmission Type: | Manual de 5 velocidades (MTM) | Material: | Acero aleado SCM415 / SAE 8620 (o equivalente) |
| Surface Hardness: | HRC 58–62 | Tooth Configuration: | 54T/46T |
| High Light: | Eje de embrague Toyota Land Cruiser,eje de embrague de transmisión No.2,eje de embrague de enfriamiento y carburación |
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Elel eje del embrague de la transmisión, n.o 2con el número de Toyota OEM originalLas demáses un componente interno de ingeniería de precisión dentro delTransmisión manual de 5 velocidades (MTM)de los legendarios vehículos pesados de Toyota.Núcleo del sincronizador de 2 a 3 marchas, sirve como el mecanismo de bloqueo central que conecta el manguito del cambio al eje principal, activando los dientes de perro para transferir par durante los cambios de marchas.
Este cubo de embrague de la transmisión Toyota se enumera en los catálogos de piezas de Toyota para las siguientes aplicaciones:
| Modelo de vehículo | El chasis | El motor | Período de producción |
|---|---|---|---|
| Land Cruiser de la serie 70 | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | Diésel de 1 Hz y 4.2 D | 08.1999 - 08.2004 |
| Toyota Dyna / Toyota Ace | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | Varios | Instalación confirmada |
| Serie Hino 300 | Hino 300 (viejo) | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor. | Compatible |
El cubo del sincronizador se somete al par total del motor y a la carga de choque de cada cambio de marchas.
| Síndrome | El diagnóstico |
|---|---|
| Dificultad para activar la 2a o la 3a velocidad | Dientes de clavícula desgastados - inspeccionar inmediatamente |
| Ruido de molienda cuando se pasa a la 2a o 3a velocidad | Núcleo o anillo de sincronizador desgastado - reemplazar el núcleo e inspeccionar la manga |
| La transmisión sale de marcha bajo carga. | Dientes de eje desgastados o tenedor de cambios - reemplazar eje |
| Disminución excesiva de la palanca de engranaje cuando está en marcha | Las líneas internas gastadas en el eje |
| Partículas metálicas en el aceite de transmisión | Dientes o rodamientos de eje desgastados - se requiere desmontar |
- Diseñados con precisión:Diseñado específicamente para una transmisión manual de 5 velocidades con configuración de dientes 54T/46T
- Construcción de alta resistencia:Fabricado con acero aleado SCM415/SAE 8620 para mayor durabilidad
- Tratamiento térmico avanzado:El tratamiento térmico por carburado proporciona dureza superficial HRC 58-62 con núcleo resistente
- Fabricación de precisión CNC:Asegura un perfil dental preciso y un ajuste adecuado
- Restaura el cambio suave:Elimina los ruidos de molienda y restaura la sensación de cambio precisa
- Previene el daño secundario:Reemplaza el eje desgastado para evitar daños a otros componentes de la transmisión
- Calidad original Toyota-Específico:Fabricados según las especificaciones del equipo original
Cada lote se somete a una verificación exhaustiva que incluye el análisis de la composición del material, pruebas de dureza, comprobaciones de exactitud dimensional y verificación del tratamiento térmico.Certificado de conformidad con los datos de ensayo por lotes disponibles para los pedidos al por mayor.
Nota de instalación crítica:
- Este es el cubo de embrague número 2 (2-3 cubo sincronizador de marchas) en el conjunto de transmisión
- Inspeccione los anillos del sincronizador, la manga de cambio y los dientes de enganche de engranajes para el desgaste
- Reemplazar el aceite de transmisión con la calidad correcta después de volver a montar
- Compruebe y ajuste el enlace de cambios después de la instalación
- Consulte el manual del taller de Toyota para el procedimiento completo.
- Embalaje:Sellado en envases antirruja, cartón revestido de espuma
- Tiempo de entrega:3-7 días laborables para pedidos de existencias; 15-25 días para pedidos de producción
- Pedido mínimo:1 pieza
- Envío:FedEx, UPS, DHL para muestras; transporte marítimo para pedidos a granel
- Código H/S:8708.40