Commutador de presión de aceite Toyota OEM original resistente al calor y al aceite para el motor N04C 4.0L turbodiésel
| Engine Compatibility: | Serie turbodiésel N04C 4.0L | Material: | Cuerpo resistente al calor y al aceite. |
| OEM Part Number: | 83530-37040 | Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor |
| Installation: | Reemplazo directo del fabricante original | Threaded Fit: | Se atornilla al bloque del motor o a la carcasa del filtro de aceite. |
| Sealing Washer: | Reemplazar por uno nuevo | Torque Specification: | Especificación de fábrica |
| High Light: | Interruptor de presión de aceite Toyota OEM,interruptor de presión de aceite resistente al calor,Conmutador del motor turbodiésel Toyota N04C |
||
Elinterruptor de presión de aceitecon número OEM original de Toyota83530-37040es un reemplazo directo con especificaciones de fábrica para el sistema de advertencia de presión de aceite del motor en vehículos comerciales Toyota. Este sensor monitorea continuamente la presión del aceite del motor y envía una señal a la luz de advertencia del tablero cuando la presión cae, lo que permite a los conductores evitar daños al motor por falta de aceite.
| Número de pieza: | 83530-37040 | Nombre del producto: | Interruptor de presión de aceite |
| Modelo de coche: | Posavasos Toyota Dyna | Modelo de motor: | toyota |
| Condición: | 100% nuevo | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | ||
| Paquete: | Embalaje neutral o hágalo según lo solicitado | ||
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. | Tipo de enfriamiento: | Circulación del refrigerante del motor |
| Instalación: | Reemplazo directo del fabricante original | Estándar de calidad: | Equivalente OEM/control de calidad ISO |
EsteInterruptor de presión de aceite Toyota 83530-37040Reemplaza directamente el componente de fábrica en las siguientes configuraciones:
| Código de chasis | Período de producción | Notas |
|---|---|---|
| XZU30#, XZU314, XZU324, XZU33#, XZU34# | 10.2006 - en adelante | Diésel de 4,0 litros |
| XZU354, XZU368, XZU378, XZU388 | 10.2006 - en adelante | Diésel de 4,0 litros |
| XZU50#, XZU524, XZU538, XZU548, XZU554, XZU568 | 10.2006 - en adelante | Diésel de 4,0 litros |
| Código de chasis | Período de producción | Notas |
|---|---|---|
| XZB53 | 07.2001 - en adelante | Diésel de 4,0 L, motor y transmisión |
Compatibilidad del motor:Este interruptor se utiliza en los modelos Dyna y Coaster equipados con elFamilia de motores turbodiésel N04C de 4,0 L.
Este sensor protege su motor monitoreando la presión del aceite cada segundo. Cuando la presión cae, envía una señal a la luz del tablero para que pueda detenerse antes de que los cojinetes, los árboles de levas y los componentes del turbocompresor se sequen.
Este interruptor lleva el número de pieza Toyota exacto 83530-37040 y está fabricado según las especificaciones del equipo original. Es un reemplazo atornillado directo que no requiere modificaciones.
El interruptor está calibrado según las especificaciones de fábrica, lo que garantiza que la luz de advertencia se active en el umbral de presión correcto para una protección adecuada del motor.
Construido con materiales duraderos que brindan una calibración estable y un cambio rápido para alertas precisas en el tablero en entornos hostiles debajo del capó.
Proporciona el componente correcto para aplicaciones Dyna y Coaster específicas cuando se busca por número de pieza OEM.
Reemplazar un interruptor defectuoso con este componente genuino restablece el control preciso de la presión del aceite, protegiendo el motor de la falta de aceite y fallas catastróficas.
Cada interruptor de presión de aceite genuino Toyota cumple con los estándares de calidad de equipos originales de Toyota con las siguientes verificaciones:
| Artículo de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión de calibración | Banco de pruebas de presión: punto de conmutación verificado según las especificaciones de fábrica |
| Integridad del sello | Prueba de fugas: no hay fugas de aceite del cuerpo ni de las roscas |
| Función eléctrica | Prueba de continuidad: se verifica el funcionamiento correcto del circuito abierto/cerrado |
| Composición de materiales | Pruebas de resistencia al calor y al aceite: grado del material confirmado |
| Inspección de hilo | Indicador pasa/no pasa: ajuste correcto al puerto del bloque del motor |
Un certificado de conformidad (COC) con datos de pruebas de lotes está disponible para pedidos mayoristas previa solicitud.
Cuándo reemplazar este interruptor de presión de aceite (síntomas):
| Síntoma | Diagnóstico |
|---|---|
| La luz de advertencia de aceite parpadea intermitentemente | Interruptor defectuoso: reemplácelo inmediatamente |
| La luz de advertencia de aceite permanece encendida a pesar de la presión de aceite normal | Interruptor atascado en posición cerrada: reemplace el interruptor |
| La luz de advertencia de aceite no se enciende cuando se gira la llave | Interruptor atascado en posición abierta o falla en el circuito: inspeccione el interruptor |
| Fuga de aceite del cuerpo del interruptor o de las roscas. | Sello defectuoso: reemplace el interruptor |
| Si la luz de advertencia de presión de aceite está encendida y la presión de aceite está dentro de las especificaciones | Reemplace el interruptor de presión de aceite |
Notas críticas de instalación:
- Ajuste roscado- el interruptor se atornilla directamente en el bloque del motor o en la carcasa del filtro de aceite
- Reemplace la arandela de sellado- si se utiliza una arandela de estanqueidad, sustituirla siempre por una nueva
- Limpiar el puerto- Limpie minuciosamente el puerto de montaje antes de la instalación para evitar la contaminación.
- Aplicar el sellador correcto- si se especifica, aplicar el sellador de roscas correcto. No aplicar demasiado
- Torque según la especificación- apriete el interruptor según las especificaciones de fábrica utilizando una llave dinamométrica. No apretar demasiado
- Inspeccionar el conector- comprobar si hay entrada de aceite en el conector eléctrico y limpiarlo si es necesario
- Borrar códigos almacenados- si el vehículo ha registrado códigos de avería, bórrelos después de la instalación
- Verifique la presión del aceite con un manómetro.- si la luz se comporta de manera extraña, verifique la presión real del aceite con un manómetro mecánico y reemplace el interruptor si la presión es normal
Calendario de mantenimiento:
| Artículo de servicio | Intervalo |
|---|---|
| Inspeccionar el interruptor de presión de aceite en busca de fugas. | En cada cambio de aceite |
| Verifique el funcionamiento de la luz de advertencia de aceite | En cada servicio programado |
| Reemplace el interruptor de presión de aceite | Cuando está defectuoso, tiene fugas o durante una revisión del motor |
- Embalajes individuales:Sellado en embalaje antioxidante, cartón forrado de espuma.
- Plazo de ejecución:3-7 días hábiles para pedidos en stock; 15-25 días para pedidos de producción
- Cantidad mínima de pedido:1 pieza (pedido de muestra disponible)
- Métodos de envío:FedEx, UPS, DHL para cantidades de muestra; Transporte marítimo (LCL/FCL) desde los puertos de Shanghai, Ningbo y Guangzhou
- Código H/S:9026.20
ElInterruptor de presión de aceite Toyota 83530-37040es un reemplazo original OEM para el sistema de advertencia de presión de aceite del motor enToyota Dyna(XZU30#, XZU314, XZU324, XZU33#, XZU34#, XZU354, XZU368, XZU378, XZU388, XZU50#, XZU524, XZU538, XZU548, XZU554, XZU568 - 10.2006 en adelante) yMontaña rusa Toyota(XZB53 - 07.2001 en adelante) vehículos equipados con elMotor turbodiésel N04C 4.0L. Este interruptor resistente al calor y al aceite monitorea la presión del aceite y envía señales a la luz de advertencia del tablero, protegiendo el motor de la falta de aceite y fallas catastróficas.
Antes de realizar el pedido:Confirme el código de chasis de su vehículo (series XZU o XZB) y la fecha de producción. Este interruptor es paraDyna y montaña rusamodelos con elMotor diésel N04C 4.0Lde2006 en adelante.
Solicite una unidad de muestra hoy: proteja el motor de su vehículo comercial Toyota con un solo interruptor de presión de aceite original OEM.
Engranaje de ralentí Toyota 13525-17010 1352517010 para Land Cruiser 70/80/100 y Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — Engranaje de distribución OEM
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Cremallera de dirección 45510-52341 45510-52340 para Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — Cremallera y piñón EPS RHD OEM
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Brazo de control inferior trasero 48710-42020 para Toyota RAV4 MK3 2006-2012
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Brazo de control inferior 48606-39015 para Toyota Coaster HZB50 BB50 — Suspensión delantera izquierda OEM
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
