Gear de tiempo de alta resistencia de aleación de acero tratado térmicamente HRC 50-55 con dientes de precisión para el motor Isuzu 4JA1

El engranaje de sincronización (engranaje impulsor del árbol de levas) transmite el movimiento de rotación desde el cigüeñal al árbol de levas, lo que garantiza una sincronización precisa de las válvulas y la inyección para los motores diésel Isuzu 4JA1.

• Calidad de equipo original:Fabricado según las especificaciones dimensionales y de materiales de Isuzu para un ajuste perfecto y una sincronización confiable.
• Dientes de engranajes de precisión:Fresado y rectificado para un perfil de diente preciso y un funcionamiento silencioso
• Tratado térmicamente:Dureza superficial HRC 50-55 para resistencia al desgaste; Núcleo resistente que absorbe los golpes.
• Diámetro de precisión:Mecanizado con precisión con chavetero para una alineación adecuada.
• Restaura la sincronización del motor:Elimina la desviación de sincronización, el funcionamiento brusco y la pérdida de potencia.
• Reemplazo directo:Coincide con las dimensiones del engranaje OE: instalación sencilla con pernos.
• Rentable:Alternativa asequible a los engranajes originales OEM

Este engranaje de distribución está diseñado específicamente para camiones Isuzu NHR54 con motor 4JA1.

• ISUZU NHR54(camión ligero, motor 4JA1)
• También puede adaptarse a otros modelos Isuzu con motor 4JA1 (por ejemplo, NKR, TFR). Verifique la compatibilidad.

• 4 cilindros, diésel en línea, OHV
• Cilindrada: 2,5 L (2499 cc)
• Aplicación: NHR54, NKR y equipos industriales

Descripción general de los pasos de instalación para el reemplazo del engranaje de sincronización:

1. Retire la tapa de distribución delantera y cualquier componente que bloquee el acceso.
2. Retire el engranaje de distribución viejo (usando un extractor)
3. Inspeccione el engranaje de acoplamiento (engranaje del cigüeñal o engranaje loco) en busca de desgaste.
4. Limpiar el eje y la chaveta.
5. Instale una nueva llave y deslice el nuevo engranaje en el eje.
6. Instale la arandela de retención y el perno, apriételos según las especificaciones.
7. Asegúrese de que las marcas de sincronización estén correctamente alineadas entre los engranajes del cigüeñal y del árbol de levas.
8. Vuelva a instalar la tapa de distribución y los componentes asociados.
9. Arrancar el motor y comprobar si hay ruidos anormales.

• Verificación de materiales:Composición de aleación y dureza probadas.
• Inspección dimensional:Perfil de diente, diámetro de paso, tamaño de orificio y descentramiento verificados
• Pruebas de dureza:Dureza superficial (HRC 50-55) confirmada
• Inspección de partículas magnéticas:100% de detección de grietas
• Inspección visual:100% comprobado para detectar rebabas o defectos de mecanizado.
• Empaquetado de forma segura:Recubierto con aceite antioxidante, envuelto en plástico, en caja con espuma.

• Embalaje de exportación Neutral o embalaje personalizado disponible
• Caja de cartón o madera para un transporte seguro
• Entrega rápida para artículos en stock.
• Envío por aire o mar expreso