Nucleo de piñón de conducción de acero de alta resistencia tratado térmicamente estándar OEM para Isuzu NPR66 4HF1 Diferencial
| Part No: | 8-97047146-0, 8970471460 | Thread Size: | Especificación OEM (verificar con original) |
| Material: | Acero de alta resistencia, tratado térmicamente | Surface Treatment: | Endurecido y rectificado (king pin), revestimiento anticorrosión |
| Vehicle Model Code: | ISUZU 4HF1 (3.9L Diésel) | Engine Displacement: | 3,9 L (3856 cc) |
| Engine Configuration: | 4 cilindros, diésel en línea, inyección directa | Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor |
| High Light: | Tuerca de piñón conductor de acero de alta resistencia,Tuerca de piñón Isuzu NPR66 tratada térmicamente,Tuerca de diferencial 4HF1 estándar OEM |
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ElNoche de piñón de conducción (números OEM: 8-97047146-0 / 8970471460)es un sujetador de transmisión de reemplazo directo de calidad superior diseñado paraCamiones de servicio medio Isuzu NPR66equipado con elMotor diésel 4HF1.
| Número de la parte | 8-97047146-0, 8970471460 |
| Nombre del producto | Noche de conducción / Noche de retención |
| Modelo de coche | No hay más remedio. |
| Modelo del motor | El motor de la ISUZU 4HF1 es de 3.9 litros. |
| Condición | 100% nuevo. |
| Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
| Garantización | 6 meses |
- Calidad de origen:Fabricado según las especificaciones de dimensiones y materiales de Isuzu para un ajuste perfecto y una retención fiable del piñón
- Acero de alta resistencia:Tratados térmicamente para soportar un par elevado y cargas axiales
- Los hilos de precisión:Asegura la aplicación constante del par y la sujeción segura
- Restaura la integridad diferencial:Elimina la suelta de los piñones, el ruido de los engranajes y el fallo del rodamiento
- Reemplazo directo:Concuerda con el hilo original y el tamaño hexagonal
- Eficacia en cuanto a costes:Alternativa asequible a las nueces originales del fabricante original
Esta tuerca de piñón de accionamiento está diseñada específicamente para camiones Isuzu NPR66 con motor 4HF1.
- No hay más remedio.(camión de servicio medio, motor 4HF1)
- También puede encajar en otros modelos Isuzu con diferencial similar - comprobar la compatibilidad
- 4 cilindros, diesel en línea, inyección directa
- Disposición: 3.9L (3856cc)
Etapas de instalación (versión general para la instalación de una tuerca de piñón):
- Instalar el piñón de transmisión con rodamientos nuevos y manga de trituración en la carcasa del diferencial
- Instalar la brida del piñón y la nueva tuerca del piñón
- Mientras gira el piñón, torsión de la tuerca gradualmente para establecer el rodamiento del piñón precargado
- Medir el par de rotación del piñón utilizando una llave de torsión de pulgada-libra - ajustar hasta dentro de la especificación OE
- No retire la tuerca para reducir la carga previa - si se sobre-torsión, reemplazar la manga de trituración y empezar de nuevo
- Pegar o bloquear la tuerca según el procedimiento de OE
- Verificación del material:Composición y dureza del acero
- Inspección dimensional:Verificado el ancho de rosca, el tamaño hexagonal y las dimensiones generales
- Inspección del ancho de rosca:Verificación del hilo GO/NO-GO
- Inspección visual:100% comprobado por defectos
- Envasado de forma segura:Envasado en una bolsa de plástico, envuelto en una caja de espuma
- Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
- Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
- Entrega rápida de los artículos de stock
- Envío por vía aérea o marítima
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