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Tubo de chorro de aceite 8-97116971-1 para piezas de camión Isuzu NKR77 4JH1T motor 8971169711
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Tubo de chorro de aceite 8-97116971-1 para piezas de camión Isuzu NKR77 4JH1T motor 8971169711
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Tubo de chorro de aceite 8-97116971-1 para piezas de camión Isuzu NKR77 4JH1T motor 8971169711

Cuota De Producción: 10 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega: 5-8 días laborables
Método De Pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro: 10000 unidades/mes
Información detallada
Descripción del producto
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
YIMI
Certificación
ISO/TS16949
Número de modelo
El ISUZU NKR77
Nombre de la pieza:
TUBO; ACEITE, CHORRO DE ACEITE
Número de pieza:
8-97116971-1, 8971169711
Usos del vehículo:
El ISUZU NKR77
Código de modelo de vehículo:
UC
Material:
Acero/metal reforzado (diseño OE)
Mueble:
Estándar OEM, reemplazo directo
Condición:
Para estrenar
Código H/S:
840999100
Resaltar:

Tubo de chorro de aceite para Isuzu NKR77

,

Piso de aceite para motores Isuzu 4JH1T

,

Partes de camión ISUZU con garantía

Descripción del producto

Tubo de chorro de aceite 8-97116971-1 Para el motor Isuzu NKR77 4JH1T 8971169711 Partes de camiones

Descripción del producto

Función:
El tubo de chorro de aceite (tubo de aceite de boquilla de enfriamiento de pistón) suministra aceite de motor presurizado a los chorros de enfriamiento de pistón, que rocían aceite en la parte inferior de los pistones para disipar el calor.Protege los pistones de daños térmicos en los motores diesel Isuzu 4JH1T.

Descripción del producto:
ElPipa de chorro de aceite (números OEM: 8-97116971-1 / 8971169711)es un componente de lubricación de motor de calidad superior y de reemplazo directo diseñado paraCamiones ligeros Isuzu NKR77equipado con elMotor turbodiésel 4JH1T.

Número de la parte: 8-97116971-1, 8971169711 Nombre del producto: Tubo de chorro de aceite / tubo de aceite de enfriamiento de pistón
Modelo del coche: El ISUZU NKR77 Modelo del motor: ISUZU 4JH1T (3.0L turbodiésel)
Condición: 100% nuevo. Tamaño: Estándar
Peso: Estándar Origen: China continental
Mercado principal: Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa Envase: Embalaje neutro o haga lo que se solicite
Garantización: 6 meses Precio y stock: Póngase en contacto con nosotros para obtener más información
El material: Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión Tipo de refrigeración: Circulación del líquido de refrigeración del motor
Instalación: Sustitución directa de los OEM Estándar de calidad: Equivalente OEM / control de calidad ISO

Tubo de chorro de aceite 8-97116971-1 para piezas de camión Isuzu NKR77 4JH1T motor 8971169711 0

Características y ventajas

  • Calidad de origen:Fabricado según las especificaciones de dimensiones y materiales de Isuzu para un ajuste perfecto y una entrega de aceite confiable.

  • Los accesorios de precisión:Asegura la conexión sin fugas a la galería de aceite y a los chorros de pistón.

  • Resistencia a la alta presión:Resiste la presión del aceite del motor sin agrietarse.

  • Restaura el enfriamiento del pistón:Previene el sobrecalentamiento y el daño térmico de los pistones.

  • Reemplazo directo:Instalación sencilla por enchufe que coincide con el enrutamiento OE.

  • Eficacia en cuanto a costes:Alternativa asequible a las tuberías originales OEM.

    Tubo de chorro de aceite 8-97116971-1 para piezas de camión Isuzu NKR77 4JH1T motor 8971169711 1

Compatibilidad entre el vehículo y el motor

Esta tubería de chorro de aceite está diseñada específicamente para camiones Isuzu NKR77 con motor 4JH1T.

Modelos de vehículos Isuzu:

  • El ISUZU NKR77(Camión ligero, 4JH1T turbodiésel)

  • También puede caber en otros modelos Isuzu con motor 4JH1T verificar.

Especificación del motor ISUZU 4JH1T:

  • 4 cilindros, diésel en línea, OHV, turboalimentado

  • Disposición: 3,0 L (2999 cc)

Notas de instalación

Etapas de instalación (versión general):

  1. Despejar el aceite del motor y quitar la bandeja de aceite (si es necesario para acceder a la tubería).

  2. Localiza la tubería del chorro de aceite dentro de la carcasa.

  3. Retire los viejos accesorios de tubería (coloque una bandeja de drenaje).

  4. Limpie los puertos de montaje del bloque del cilindro y la galería de aceite.

  5. Instalar nuevas almohadillas de sellado o anillos O.

  6. Coloque la nueva tubería y apriete los accesorios a mano.

  7. Los accesorios de torsión se ajustarán a las especificaciones del fabricante (no se apretarán demasiado).

  8. Reinstala la bandeja de aceite con una junta nueva.

  9. Recargue el aceite del motor y arranque el motor.

  10. Verifique que la luz de advertencia de presión de aceite se encienda.

Control de calidad

  • Verificación del material:Material de tubería y composición de los accesorios probados.

  • Inspección dimensional:longitud, curvas, y los hilos de ajuste verificados.

  • Prueba de presión:Los tubos de muestreo probados para la integridad de la presión del aceite.

  • Prueba de fugas:Los accesorios se han comprobado para cerrar.

  • Inspección visual:100% comprobado por defectos.

  • Envasado de forma segura:Envuelto en plástico, en una caja de espuma.

Embalaje y entrega

  • Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
  • Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
  • Entrega rápida de los artículos de stock
  • Envío por vía aérea o marítima

Encuesta

Para la fijación de precios, la disponibilidad o la compra a granel de losTubo de chorro de aceite 8-97116971-1 Para el motor Isuzu NKR77 4JH1T 8971169711 Partes de camiones,Por favor, póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para una cotización competitiva y apoyo técnico experto.








Las etiquetas: 

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Tubo de chorro de aceite 8-97116971-1 para piezas de camión Isuzu NKR77 4JH1T motor 8971169711
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Tubo de chorro de aceite 8-97116971-1 para piezas de camión Isuzu NKR77 4JH1T motor 8971169711
Cuota De Producción: 10 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega: 5-8 días laborables
Método De Pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro: 10000 unidades/mes
Información detallada
Descripción del producto
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
YIMI
Certificación
ISO/TS16949
Número de modelo
El ISUZU NKR77
Nombre de la pieza:
TUBO; ACEITE, CHORRO DE ACEITE
Número de pieza:
8-97116971-1, 8971169711
Usos del vehículo:
El ISUZU NKR77
Código de modelo de vehículo:
UC
Material:
Acero/metal reforzado (diseño OE)
Mueble:
Estándar OEM, reemplazo directo
Condición:
Para estrenar
Código H/S:
840999100
Cantidad de orden mínima:
10 piezas
Precio:
negotiable
Detalles de empaquetado:
Paquete Neutral o según petición del cliente
Tiempo de entrega:
5-8 días laborables
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente:
10000 unidades/mes
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Función:
El tubo de chorro de aceite (tubo de aceite de boquilla de enfriamiento de pistón) suministra aceite de motor presurizado a los chorros de enfriamiento de pistón, que rocían aceite en la parte inferior de los pistones para disipar el calor.Protege los pistones de daños térmicos en los motores diesel Isuzu 4JH1T.

Descripción del producto:
ElPipa de chorro de aceite (números OEM: 8-97116971-1 / 8971169711)es un componente de lubricación de motor de calidad superior y de reemplazo directo diseñado paraCamiones ligeros Isuzu NKR77equipado con elMotor turbodiésel 4JH1T.

Número de la parte: 8-97116971-1, 8971169711 Nombre del producto: Tubo de chorro de aceite / tubo de aceite de enfriamiento de pistón
Modelo del coche: El ISUZU NKR77 Modelo del motor: ISUZU 4JH1T (3.0L turbodiésel)
Condición: 100% nuevo. Tamaño: Estándar
Peso: Estándar Origen: China continental
Mercado principal: Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa Envase: Embalaje neutro o haga lo que se solicite
Garantización: 6 meses Precio y stock: Póngase en contacto con nosotros para obtener más información
El material: Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión Tipo de refrigeración: Circulación del líquido de refrigeración del motor
Instalación: Sustitución directa de los OEM Estándar de calidad: Equivalente OEM / control de calidad ISO

Tubo de chorro de aceite 8-97116971-1 para piezas de camión Isuzu NKR77 4JH1T motor 8971169711 0

Características y ventajas

  • Calidad de origen:Fabricado según las especificaciones de dimensiones y materiales de Isuzu para un ajuste perfecto y una entrega de aceite confiable.

  • Los accesorios de precisión:Asegura la conexión sin fugas a la galería de aceite y a los chorros de pistón.

  • Resistencia a la alta presión:Resiste la presión del aceite del motor sin agrietarse.

  • Restaura el enfriamiento del pistón:Previene el sobrecalentamiento y el daño térmico de los pistones.

  • Reemplazo directo:Instalación sencilla por enchufe que coincide con el enrutamiento OE.

  • Eficacia en cuanto a costes:Alternativa asequible a las tuberías originales OEM.

    Tubo de chorro de aceite 8-97116971-1 para piezas de camión Isuzu NKR77 4JH1T motor 8971169711 1

Compatibilidad entre el vehículo y el motor

Esta tubería de chorro de aceite está diseñada específicamente para camiones Isuzu NKR77 con motor 4JH1T.

Modelos de vehículos Isuzu:

  • El ISUZU NKR77(Camión ligero, 4JH1T turbodiésel)

  • También puede caber en otros modelos Isuzu con motor 4JH1T verificar.

Especificación del motor ISUZU 4JH1T:

  • 4 cilindros, diésel en línea, OHV, turboalimentado

  • Disposición: 3,0 L (2999 cc)

Notas de instalación

Etapas de instalación (versión general):

  1. Despejar el aceite del motor y quitar la bandeja de aceite (si es necesario para acceder a la tubería).

  2. Localiza la tubería del chorro de aceite dentro de la carcasa.

  3. Retire los viejos accesorios de tubería (coloque una bandeja de drenaje).

  4. Limpie los puertos de montaje del bloque del cilindro y la galería de aceite.

  5. Instalar nuevas almohadillas de sellado o anillos O.

  6. Coloque la nueva tubería y apriete los accesorios a mano.

  7. Los accesorios de torsión se ajustarán a las especificaciones del fabricante (no se apretarán demasiado).

  8. Reinstala la bandeja de aceite con una junta nueva.

  9. Recargue el aceite del motor y arranque el motor.

  10. Verifique que la luz de advertencia de presión de aceite se encienda.

Control de calidad

  • Verificación del material:Material de tubería y composición de los accesorios probados.

  • Inspección dimensional:longitud, curvas, y los hilos de ajuste verificados.

  • Prueba de presión:Los tubos de muestreo probados para la integridad de la presión del aceite.

  • Prueba de fugas:Los accesorios se han comprobado para cerrar.

  • Inspección visual:100% comprobado por defectos.

  • Envasado de forma segura:Envuelto en plástico, en una caja de espuma.

Embalaje y entrega

  • Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
  • Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
  • Entrega rápida de los artículos de stock
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