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Kit de juntas de reacondicionamiento del motor con junta de culata MLS para Ford Duratorq 2.2L TDCi - Solución de sellado completa

Kit de juntas de reacondicionamiento del motor con junta de culata MLS para Ford Duratorq 2.2L TDCi - Solución de sellado completa

Cuota De Producción: 10 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega: 5-8 días laborables
Método De Pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro: 10000 unidades/mes
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
YIMI
Certificación
ISO/TS16949
Número de modelo
Ford Ranger 2.2 TDCi Duratorq
Diámetro × Carrera:
86,0 mm × 94,6 mm
Salida de par:
285–385 Nm
Desplazamiento:
2.198 cc
Tipo de motor:
4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, common-rail, turboalimentado, con intercooler
Peso neto:
Aprox. 2,0 kilos
Dimensiones del embalaje:
Aprox. 66×43×6cm
Salida de potencia:
120 a 160 caballos de fuerza (88 a 118 kW)
Junta de culata:
Tipo MLS – espesor 0,5–3,0 mm
Resaltar:

Ford Duratorq 2.2L kit de juntas TDCi

,

Junta de cabezas de cilindro MLS para Ford

,

solución completa de sellado de revisión del motor

Descripción del producto
Kit de junta de reparación del motor BK3Q-6079-AA para Ford Ranger 2.2 TDCi Duratorq
Resumen del producto

ElKit de juntas para la revisión del motorcon el número Ford OEMBK3Q-6079-AA(también BK3Q6079AA, BK3Q-6079-AA, UHY2-99-100) es una solución completa de sellado para elMotor diésel Ford Duratorq 2.2L TDCi- también conocido como elEl ZSD-422- que alimenta las plataformas comerciales ligeras y SUV de éxito mundial de Ford.

Engine Overhaul Gasket Kit BK3Q-6079-AA for Ford 2.2L TDCi Duratorq
Número de la parte: BK3Q-6079-AA Nombre del producto: Kit de juntas para la revisión del motor
Modelo del coche: El Ford Ranger 2.2 Modelo del motor: Ford TDCi Duratorq
Condición: 100% nuevo. Origen: China continental
Mercado principal: Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa
Aplicaciones para vehículos

Esto...Kit de juntas para la revisión del motor Ford BK3Q-6079-AAsustituye directamente los componentes de sellado de fábrica en las siguientes configuraciones:

Ford Ranger (plataforma TKE / T6)
Modelo Años Las notas
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría N3. 2011 hasta la actualidad Variantes de 120 CV, 130 CV, 150 CV y 160 CV
Ford Ranger Raptor (2.2 TDCi) Desde 2015 hasta la actualidad Mercados seleccionados
Ford Everest (2.2 TDCi) Desde 2015 hasta la actualidad Plataforma para SUV
Ford Transit (V347 y V348) El año 2011-2014 2.2 TDCi RWD
El Ford Transit Custom 2012 a la actualidad 2.2 TDCi
Mazda (plataforma derivada de Ford)
Modelo Años Las notas
Mazda BT-50 y sus derivados Desde 2006 hasta la actualidad 2.2 TDCi
Contenido del kit

BK3Q-6079-AAes un conjunto completo de juntas que contiene todos los componentes de sellado necesarios para una revisión completa del motor o la reconstrucción de la parte superior del 2.2L Duratorq:

Componente Las notas
Envases para cabezas de cilindros Acero poliestireno (MLS) con recubrimiento de elastómeros
Se aplicará el método de comprobación de las emisiones de gases de efecto invernadero. Sella el área del árbol de levas superior
Sellos de las válvulas 16 piezas (8 de admisión, 8 de escape)
Junta del colector de admisión con una masa de 0,01 mm o más
Junta del colector de escape Incluye la junta de entrada del turbocompresor, en su caso.
Envases de aceite Diseño de una sola pieza
Las juntas de la cubierta de tiempo Sellos y anillos O de las cubiertas delanteras
Sello del cigüeñal trasero Sello de aceite en la interfaz de transmisión
Sellos de árbol de levas Sellos delanteros para árboles de levas de admisión y de escape
Junta de la bomba de agua Para el reemplazo de bombas de agua
Envases de las carcasas del termostato Sello de la carcasa de salida del refrigerante
Junta del adaptador del filtro de aceite Sellos del refrigerador o del filtro de aceite
Conjuntos de anillos O Varios - para el bypass de refrigerante, tubo de oleoducto, bomba de vacío
Las partidas de los motores de la categoría M2 Sello del colector para el turbocompresor
Los anillos de O del inyector de combustible / las colgadoras de cobre Para el servicio de sustitución de inyectores
Lo que NO está incluido:Los tornillos de la cabeza del cilindro. El Duratorq de 2.2L utiliza tornillos de la cabeza del cilindro de torque a rendimiento (estiramiento) que deben reemplazarse cada vez que se retira la cabeza del cilindro.
Características y beneficios
  • Se trata de un material de acero de varias capas (MLS)- Especificación de fábrica con recubrimiento de elastómeros activados por calor
  • Solución completa de un solo kit- Todas las juntas y sellos necesarios para la revisión del motor Duratorq de 2.2L
  • Sellos de elastómeros resistentes al calor- Materiales NBR, EPDM y FKM para aplicaciones de turbodiésel
  • Cobertura directa de intercambio de OE- Referencias cruzadas con UHY2-99-100, AB31-6260-AA, U2Y2-10-271A
  • Compatible con la familia de motores Duratorq de 2.2L- Todas las variantes de potencia de 120 a 160 CV
  • Fabricación certificada según la norma IATF 16949 / ISO 9001- Los más altos estándares de calidad de la industria automotriz
Instalación y mantenimiento
️ IMPORTANTE:El Duratorq de 2.2L utiliza pernos de cabeza de cilindro de torque a rendimiento (estiramiento).
Indicadores de sustitución recomendados
Síndrome El diagnóstico
Pérdida gradual de refrigerante sin fugas externas visibles Fluido de refrigeración que escapa del anillo de fuego hacia la cámara de combustión
Vapor blanco o gris de los gases de escape cuando el motor está caliente Quema de refrigerante en la cámara de combustión - ruptura de la junta de la cabeza
Burbujas en la botella de desbordamiento de refrigerante con el motor encendido Gas de combustión que entran en el sistema de refrigeración
Sistema de refrigeración a presión cuando el motor esté frío Sistema de refrigeración a presión de los gases de combustión
Residuos lácteos debajo de la tapa del relleno de aceite o en la varilla Líquido de refrigeración mezclado con aceite de motor - fallo de la junta interna
Embalaje y suministro
  • Embalaje individual:Sellado en bolsa VCI antistática, cartón recubierto de espuma
  • Dimensiones del embalaje:Aproximadamente 66 × 43 × 6 cm
  • Peso neto:Aproximadamente 2,0 kg
  • Peso bruto:Aproximadamente 2,5 kg
  • Envasado en cartón:20 unidades por cartón de exportación
  • Tiempo de ejecución:3-7 días laborables para pedidos de existencias
  • Cantidad mínima de pedido:1 pieza
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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Kit de juntas de reacondicionamiento del motor con junta de culata MLS para Ford Duratorq 2.2L TDCi - Solución de sellado completa
Cuota De Producción: 10 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega: 5-8 días laborables
Método De Pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro: 10000 unidades/mes
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
YIMI
Certificación
ISO/TS16949
Número de modelo
Ford Ranger 2.2 TDCi Duratorq
Diámetro × Carrera:
86,0 mm × 94,6 mm
Salida de par:
285–385 Nm
Desplazamiento:
2.198 cc
Tipo de motor:
4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, common-rail, turboalimentado, con intercooler
Peso neto:
Aprox. 2,0 kilos
Dimensiones del embalaje:
Aprox. 66×43×6cm
Salida de potencia:
120 a 160 caballos de fuerza (88 a 118 kW)
Junta de culata:
Tipo MLS – espesor 0,5–3,0 mm
Cantidad de orden mínima:
10 piezas
Precio:
negotiable
Detalles de empaquetado:
Paquete Neutral o según petición del cliente
Tiempo de entrega:
5-8 días laborables
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente:
10000 unidades/mes
Resaltar

Ford Duratorq 2.2L kit de juntas TDCi

,

Junta de cabezas de cilindro MLS para Ford

,

solución completa de sellado de revisión del motor

Descripción del producto
Kit de junta de reparación del motor BK3Q-6079-AA para Ford Ranger 2.2 TDCi Duratorq
Resumen del producto

ElKit de juntas para la revisión del motorcon el número Ford OEMBK3Q-6079-AA(también BK3Q6079AA, BK3Q-6079-AA, UHY2-99-100) es una solución completa de sellado para elMotor diésel Ford Duratorq 2.2L TDCi- también conocido como elEl ZSD-422- que alimenta las plataformas comerciales ligeras y SUV de éxito mundial de Ford.

Engine Overhaul Gasket Kit BK3Q-6079-AA for Ford 2.2L TDCi Duratorq
Número de la parte: BK3Q-6079-AA Nombre del producto: Kit de juntas para la revisión del motor
Modelo del coche: El Ford Ranger 2.2 Modelo del motor: Ford TDCi Duratorq
Condición: 100% nuevo. Origen: China continental
Mercado principal: Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa
Aplicaciones para vehículos

Esto...Kit de juntas para la revisión del motor Ford BK3Q-6079-AAsustituye directamente los componentes de sellado de fábrica en las siguientes configuraciones:

Ford Ranger (plataforma TKE / T6)
Modelo Años Las notas
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría N3. 2011 hasta la actualidad Variantes de 120 CV, 130 CV, 150 CV y 160 CV
Ford Ranger Raptor (2.2 TDCi) Desde 2015 hasta la actualidad Mercados seleccionados
Ford Everest (2.2 TDCi) Desde 2015 hasta la actualidad Plataforma para SUV
Ford Transit (V347 y V348) El año 2011-2014 2.2 TDCi RWD
El Ford Transit Custom 2012 a la actualidad 2.2 TDCi
Mazda (plataforma derivada de Ford)
Modelo Años Las notas
Mazda BT-50 y sus derivados Desde 2006 hasta la actualidad 2.2 TDCi
Contenido del kit

BK3Q-6079-AAes un conjunto completo de juntas que contiene todos los componentes de sellado necesarios para una revisión completa del motor o la reconstrucción de la parte superior del 2.2L Duratorq:

Componente Las notas
Envases para cabezas de cilindros Acero poliestireno (MLS) con recubrimiento de elastómeros
Se aplicará el método de comprobación de las emisiones de gases de efecto invernadero. Sella el área del árbol de levas superior
Sellos de las válvulas 16 piezas (8 de admisión, 8 de escape)
Junta del colector de admisión con una masa de 0,01 mm o más
Junta del colector de escape Incluye la junta de entrada del turbocompresor, en su caso.
Envases de aceite Diseño de una sola pieza
Las juntas de la cubierta de tiempo Sellos y anillos O de las cubiertas delanteras
Sello del cigüeñal trasero Sello de aceite en la interfaz de transmisión
Sellos de árbol de levas Sellos delanteros para árboles de levas de admisión y de escape
Junta de la bomba de agua Para el reemplazo de bombas de agua
Envases de las carcasas del termostato Sello de la carcasa de salida del refrigerante
Junta del adaptador del filtro de aceite Sellos del refrigerador o del filtro de aceite
Conjuntos de anillos O Varios - para el bypass de refrigerante, tubo de oleoducto, bomba de vacío
Las partidas de los motores de la categoría M2 Sello del colector para el turbocompresor
Los anillos de O del inyector de combustible / las colgadoras de cobre Para el servicio de sustitución de inyectores
Lo que NO está incluido:Los tornillos de la cabeza del cilindro. El Duratorq de 2.2L utiliza tornillos de la cabeza del cilindro de torque a rendimiento (estiramiento) que deben reemplazarse cada vez que se retira la cabeza del cilindro.
Características y beneficios
  • Se trata de un material de acero de varias capas (MLS)- Especificación de fábrica con recubrimiento de elastómeros activados por calor
  • Solución completa de un solo kit- Todas las juntas y sellos necesarios para la revisión del motor Duratorq de 2.2L
  • Sellos de elastómeros resistentes al calor- Materiales NBR, EPDM y FKM para aplicaciones de turbodiésel
  • Cobertura directa de intercambio de OE- Referencias cruzadas con UHY2-99-100, AB31-6260-AA, U2Y2-10-271A
  • Compatible con la familia de motores Duratorq de 2.2L- Todas las variantes de potencia de 120 a 160 CV
  • Fabricación certificada según la norma IATF 16949 / ISO 9001- Los más altos estándares de calidad de la industria automotriz
Instalación y mantenimiento
️ IMPORTANTE:El Duratorq de 2.2L utiliza pernos de cabeza de cilindro de torque a rendimiento (estiramiento).
Indicadores de sustitución recomendados
Síndrome El diagnóstico
Pérdida gradual de refrigerante sin fugas externas visibles Fluido de refrigeración que escapa del anillo de fuego hacia la cámara de combustión
Vapor blanco o gris de los gases de escape cuando el motor está caliente Quema de refrigerante en la cámara de combustión - ruptura de la junta de la cabeza
Burbujas en la botella de desbordamiento de refrigerante con el motor encendido Gas de combustión que entran en el sistema de refrigeración
Sistema de refrigeración a presión cuando el motor esté frío Sistema de refrigeración a presión de los gases de combustión
Residuos lácteos debajo de la tapa del relleno de aceite o en la varilla Líquido de refrigeración mezclado con aceite de motor - fallo de la junta interna
Embalaje y suministro
  • Embalaje individual:Sellado en bolsa VCI antistática, cartón recubierto de espuma
  • Dimensiones del embalaje:Aproximadamente 66 × 43 × 6 cm
  • Peso neto:Aproximadamente 2,0 kg
  • Peso bruto:Aproximadamente 2,5 kg
  • Envasado en cartón:20 unidades por cartón de exportación
  • Tiempo de ejecución:3-7 días laborables para pedidos de existencias
  • Cantidad mínima de pedido:1 pieza
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