Montura del motor trasero MC122542 para Mitsubishi Fuso Canter FE/FG con caucho natural unido al marco de acero y 20 × 20 × 21 cm
| Weight: | 3 kilos | Dimensions: | 20×20×21cm |
| Material: | Caucho natural adherido a estructura de acero. | Fitting Position: | Trasero (motor trasero / soporte de transmisión) |
| OEM Part Number: | MC122542 | Compatible Engines: | 4D34-2AT6, 4M42-0AT, 4D33, 4M50, 4M51, 4D35, 4D36 |
| Compatible Chassis: | FE537, FE539, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659, FE73B, FE83P, FE84P, FE85P, FG637 | Installation: | Reemplazo directo del fabricante original |
| High Light: | Montura para el motor del Mitsubishi Fuso Canter,Montura de acero unida a caucho natural,montura trasera del motor de 20x20x21 cm |
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Elsoporte del motor trasero(cojín del motor) con número OEMMC122542es un reemplazo directo para el montaje trasero instalado de fábrica enMitsubishi Fuso Cantercamiones ligeros y medianos. Este componente de caucho y metal sostiene la parte trasera del conjunto del motor y la transmisión, aislando las vibraciones de la cabina y manteniendo la alineación del tren motriz bajo carga.
El soporte del motor consta de unestructura metálicaunido a unNúcleo de caucho de alta dureza., diseñado para absorber las fuerzas de torsión del motor y las cargas de choque de los cambios de marcha mientras amortigua las vibraciones. Para el Canter, que se utiliza con frecuencia en o cerca de su clasificación de peso bruto vehicular (GVWR), este soporte es esencial para proteger la transmisión, el sistema de escape y los componentes de la línea motriz contra tensiones excesivas.
| Número de pieza: | MC122542 | Nombre del producto: | Montaje del motor trasero |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche: | Mitsubishi Fuso Canter FE/FG | Modelo de motor: | Mitsubishi 4D34 4M42 |
| Condición: | 100% nuevo | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | ||
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. | Tipo de enfriamiento: | Circulación del refrigerante del motor |
| Instalación: | Reemplazo directo del fabricante original | Estándar de calidad: | Equivalente OEM/control de calidad ISO |
EsteSoporte de motor trasero Mitsubishi Fuso Canter MC122542Reemplaza directamente el componente de fábrica en las siguientes configuraciones:
- mitsubishi4D34-2AT6- Turbodiésel de 4 cilindros en línea de 3,9 L
- mitsubishi4M42-0AT- Diésel common-rail de 4 cilindros en línea de 3,0 L
- mitsubishi4D33- Diésel 4 en línea de 3,3 L
- mitsubishi4M50- Diésel 4 en línea de 4,9 L
- mitsubishi4M51- Diésel 4 en línea de 4,9 L
- mitsubishi4D35, 4D36
| Código de chasis | Años | Clasificación de carga / Notas |
|---|---|---|
| FE537 | 1996-2002 | motor 4D33 |
| FE539 | 1995-1996 | motor 4D34 |
| FE637 | 1996-2002 | motor 4D34 |
| FE639 | 1995-2005 | motor 4D34 |
| FE647 | 1996-2002 | motor 4D33 |
| FE649 | 1995-2005 | motor 4D34 |
| FE657 | 1996-2002 | motor 4D33 |
| FE659 | 1995-2005 | motor 4D34 |
| FE73B | 2005-2007 | 4,5 toneladas |
| FE83P | 2005-2008 | 4,5 toneladas |
| FE84P | 2005-2008 | 6,5 toneladas |
| FE85P | 2005-2008 | 7,5 toneladas / 8,2 toneladas |
| FG637 | - | variante 4x4 |
- Reemplazo directo de equipo original- Número de pieza exacto de Mitsubishi MC122542, reemplazo atornillado directo sin necesidad de modificaciones.
- Construcción duradera de caucho-metal- Núcleo de caucho natural vulcanizado sobre estructura de acero, formulado para resistir el calor, la exposición al aceite y las vibraciones.
- 3 kilos de peso- Coincide con las especificaciones de fábrica para características de amortiguación adecuadas.
- 20 × 20 × 21 cm Dimensiones- Ajuste preciso que garantiza la correcta alineación del motor y la transmisión.
- Restaura el buen funcionamiento- Elimina los ruidos metálicos de la línea motriz y la transmisión de vibraciones a la cabina.
- Previene daños secundarios- Protege la junta flexible del escape, los soportes de la transmisión y los componentes de la línea motriz
- Fabricación certificada ISO 9001- Calidad constante del material y precisión dimensional
Cada lote se somete a una exhaustiva verificación de calidad:
| Artículo de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Compuesto de caucho | Prueba de durómetro: dureza correcta para amortiguar las vibraciones |
| Unión metal-caucho | Prueba de tracción: fuerza de unión mínima verificada |
| Precisión dimensional | Inspección CMM - 20 × 20 × 21 cm ±2 mm |
| Verificación de peso | Pesaje de precisión: 3 kg ±0,1 kg |
| Inspección visual | 100 %: sin grietas, huecos ni defectos superficiales |
Un certificado de conformidad (COC) con datos de prueba de lote está disponible para pedidos mayoristas.
| Síntoma | Diagnóstico |
|---|---|
| Golpe sordo o ruido sordo al cambiar a marcha atrás o marcha atrás | Soporte trasero desgastado que permite que el motor se balancee excesivamente; se requiere inspección inmediata |
| Vibración sentida a través del volante o el piso. | Vibración del motor transmitida a través de un soporte desgastado. |
| Grietas visibles o separación del caucho del metal. | Daño físico: se requiere reemplazo inmediato |
| Movimiento excesivo del motor durante los cambios de marcha. | Soporte desgastado: reemplácelo inmediatamente |
| Componentes de escape o línea motriz desalineados | El motor ha cambiado de posición debido a un soporte desgastado |
- Apoyar el motor- utilizar una barra de soporte del motor o un gato con un bloque de madera debajo del cárter
- Retire los pernos de montajeasegurar el soporte al soporte del motor/transmisión y al bastidor del chasis
- Comparar la nueva monturacon la unidad antigua: verifique que el patrón de orificios de montaje y las dimensiones coincidan
- Instale el nuevo soporte- Primero instale los pernos sin apretar y luego apriételos según las especificaciones de fábrica.
- Bajar el soporte del motorgradualmente, permitiendo que el motor se asiente en el nuevo soporte
- Apriete final a todos los pernosdespués de que el motor se haya asentado a la altura normal de manejo
- Arranque el motor y pruebe- cambie entre marcha adelante y marcha atrás mientras el vehículo está frenado - se debe eliminar el ruido sordo
| Artículo de servicio | Intervalo |
|---|---|
| Inspeccione los soportes del motor en busca de grietas o separación. | Cada 20.000 kilómetros |
| Compruebe el movimiento del motor durante los cambios de marcha. | en cada servicio |
| Reemplace el soporte del motor trasero | Cuando está desgastado, dañado o durante el servicio completo del tren motriz |
- Embalajes individuales:Sellado en embalaje antioxidante, cartón forrado de espuma.
- Dimensiones del cartón:Aproximadamente 22 × 22 × 23 cm
- Peso neto:3 kilogramos;peso bruto (con embalaje):3,5 kilogramos
- Caja principal:20 unidades por caja de exportación (paletizable)
- Plazo de ejecución:7-15 días hábiles para pedidos en stock; 15-25 días para pedidos de producción
- Cantidad mínima de pedido:10 piezas (pedidos de muestra disponibles)
- Métodos de envío:FedEx, UPS, DHL para cantidades de muestra; Transporte marítimo (LCL/FCL) desde los puertos de Guangzhou, Shanghai y Ningbo
- Código H/S:8708.99
Para los talleres que realizan un servicio completo del sistema de propulsión, el proveedor también dispone de existencias correspondientes.soportes delanteros del motor (MK332290)ysoportes de transmisiónpara la plataforma Mitsubishi Fuso Canter.
ElSoporte de motor trasero Mitsubishi Fuso Canter MC122542es un reemplazo de especificación OE para el montaje trasero en chasis Canter FE/FG con motores diésel 4D34, 4D33, 4M42, 4M50 y 4M51. El soporte de caucho-metal mide20×20×21cmy pesa3 kilos. Se adapta a una amplia gama de modelos Canter 2WD, incluidos FE537, FE539, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659, FE73B, FE83P, FE84P, FE85P y FG637.
Este soporte restaura la amortiguación de vibraciones de fábrica, elimina los ruidos metálicos de la línea motriz y previene daños secundarios a los componentes del escape y la línea motriz.
Sensor de velocidad de efecto Hall de 24 V CC, reemplazo directo OEM para sensor de odómetro de camión Mitsubishi Hino
Sensor de velocidad S8319-01511 para camiones Mitsubishi/Hino. Sensor de efecto Hall de 24 V con opciones de pulso 8P/R o 25P/R. Reemplazo directo OEM para camiones Hino Serie 700/500 y Mitsubishi Fuso. La construcción duradera garantiza lecturas precisas del velocímetro/odómetro.
Sensor de velocidad de corriente continua de 24 V con cuerpo de acero inoxidable y tecnología de efecto Hall para Mitsubishi Canter Fuso
Sensor de velocidad MK421137: Reemplazo directo OEM para camiones Mitsubishi Canter/Fuso. Cuenta con tecnología de efecto Hall, construcción de acero inoxidable, conectores impermeables y compatibilidad con 24 V. Garantiza lecturas precisas del velocímetro/odómetro y señales de entrada de la ECU.
Separador de agua y combustible de alta eficiencia estándar OEM para camiones Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
El separador de agua y combustible ME039811 ofrece eliminación de contaminantes y separación de agua de alta eficiencia para camiones Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) con motores 8DC91, 6D22T, 6D16T. El reemplazo directo del OEM con una precisión de filtración del 99,9%, una construcción duradera y un sellado confiable protegen los sistemas de inyección.
Bomba de combustible manual con carcasa metálica duradera y pistón alternativo para camiones Mitsubishi estándar OEM
La bomba de combustible manual HD-I012/HDI012 es una bomba de cebado manual para camiones Mitsubishi. Presenta una construcción metálica duradera, un diseño de pistón alternativo para un cebado eficiente y un ajuste de reemplazo directo del OEM. Garantiza un arranque fiable del motor eliminando el aire de los sistemas de combustible.
