MC828264 Refuerzo del freno de aire para Mitsubishi Fuso FV515 con motor V8 8DC9 Heavy Duty Truck Brake Servo
| Housing Type: | Diseño cilíndrico con puntos de montaje modulares | Booster Type: | Servofreno neumático de tipo corto |
| Operating Principle: | Aire sobre hidráulico (asistencia de aire comprimido) | Surface Finish: | Mate, resistente a la corrosión |
| Material: | Aleación de aluminio / acero | Electrical Integration: | Terminales de cableado integrados |
| Gross Weight: | 2,5 kilos | Carton Dimensions: | 26×11×12cm |
| High Light: | Mitsubishi Fuso FV515 refuerzo del freno de aire,Servo de frenos para camiones pesados,El motor 8DC9 V8 con motor de frenado de refuerzo |
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ElRefuerzo del freno de aire(servo de aire de freno/cilindro maestro de aire de freno) con número OEMSe trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el mercado.es un reemplazo directo de la unidad neumática de asistencia al freno instalada en fábrica enCamiones pesados Mitsubishi Fuso, concretamente elFV515chasis equipado con elMotor diésel V8 8DC9Este refuerzo de freno de tipo corto multiplica la fuerza de frenado del conductor a través del aire comprimido para proporcionar una potencia de frenado confiable para cargas pesadas.
El 8DC9 es un motor diesel V8 de 16,0 litros con aspiración natural que produce aproximadamente380 caballos de fuerzaSe trata de una de las plataformas de motores más potentes y duraderas de Mitsubishi Fuso, que se encuentra en el mercado.¡Qué maravilloso!El FV515 es un chasis pesado de 6x4 diseñado para aplicaciones exigentes con un peso bruto nominal del vehículo superior a 20 toneladas.
| Número de la parte: | Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el mercado. | Nombre del producto: | Refuerzo del freno de aire |
| Modelo del coche: | El nuevo Mitsubishi. | Modelo del motor: | En el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2 |
| Condición: | 100% nuevo. | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Envase: | Embalaje neutro o haga lo que se solicite |
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Este refuerzo de freno de aire Mitsubishi Fuso MC828264 reemplaza directamente la unidad de fábrica en las siguientes configuraciones:
| El chasis | El motor | Las notas |
|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso FV515 también | 8DC9 (16,0 L de motor diesel V8) | Chasis de 6x4 para uso pesado |
| Mitsubishi Fuso Super Gran | 8DC9 | Camiones de basura, mezcladoras de hormigón |
| Código del motor | El chasis | Las notas |
|---|---|---|
| 6D14 | Camiones pesados Fuso | Familia de motores diesel de 6 cilindros |
| 6D15 | Camiones pesados Fuso | Familia de motores diesel de 6 cilindros |
| 6D16 | Camiones pesados Fuso | Familia de motores diesel de 6 cilindros |
| 6D17 | Camiones pesados Fuso | Familia de motores diesel de 6 cilindros |
| 6HE1 | Camiones pesados Fuso | Familia de motores diesel de 6 cilindros |
| 8DC9 | FV515, FV517, FK515: las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías | Familia de motores V8 |
| Hacer | Modelos | Las notas |
|---|---|---|
| - ¿Qué es eso? | Fuso (varios modelos) | Aplicación primaria |
| El Hino | Serie 700 | Algunas intercambiabilidades |
| El modelo Nissan | Varios modelos de camiones | Las condiciones de los contratos de servicios de transporte de mercancías se determinarán en el anexo I. |
| Número de la parte | Las notas |
|---|---|
| Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el mercado. | Primario - refuerzo corto |
| Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan las siguientes sustancias: | Variante relacionada / alternativa |
| No es necesario. | FV515 refuerzo del freno |
| No puedo. | FV515 refuerzo del freno |
| 1-47800-413-0 - ¿Qué es esto? | Referencia cruzada de Mitsubishi |
| 1-47800-468-1 - ¿Cuál es su nombre? | Referencia cruzada de Mitsubishi |
- Reemplazo directo de la OE:Número exacto de la parte de Mitsubishi MC828264 para el chasis FV515 con motor V8 8DC9
- Construcción robusta:Construcciones de aleación de aluminio o acero de alta calidad para uso pesado
- Amplificación de la fuerza de frenado:Reduce drásticamente el esfuerzo del pedal para mejorar la comodidad del conductor
- Conectores eléctricos integrados:Integración perfecta con la electrónica del sistema de frenos del vehículo
- Prueba de fiabilidad:Probado durante más de 100.000 ciclos de frenado para garantizar la fiabilidad a largo plazo
- Amplia cobertura de referencia cruzada de OE:Compatible con varios números de piezas
- Fabricación certificada IATF 16949 / ISO 9001:Normas más estrictas para la producción de componentes
- 12 meses / 30.000 km Garantía:Protección contra defectos de fabricación
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Prueba de fugas del sistema de aire | Prueba de presión neumática - fugas cero a presión de funcionamiento |
| Prueba funcional | Prueba en banco de simulación de ciclos reales de aplicación del freno |
| Integridad del casco de fundición | Prueba de descomposición visual y de presión - no hay porosidad ni grietas |
| Integridad del sello | Sellos de goma de alta calidad probados para su durabilidad |
| Alineación de la brida de montaje | Verificación de la fijación - patrón correcto del orificio del perno para el chasis FV515 |
| Conector eléctrico | Ciclo de apareamiento y ensayo de continuidad |
| Prueba funcional completa | Cada unidad probada en máquinas de ensayo avanzadas |
| Síndrome | El diagnóstico |
|---|---|
| Pedal de freno duro o pesado | Pérdida de ayuda de aire - fallo del diafragma de refuerzo o de la válvula |
| Distancia de frenado mayor | Reducción de la fuerza de frenado - sustituir el refuerzo inmediatamente |
| Ruido de silbido desde el área de refuerzo | Fugas de aire - fallo del diafragma o del sello |
| Pedal de freno no vuelve a la posición normal | Fallo mecánico interno - sustituir el refuerzo |
| Luz de advertencia de freno encendida | Fallo del sensor de presión del refuerzo o problema con el suministro de aire |
- Bajar la presión del sistema de airecompletamente antes de quitar el antiguo refuerzo
- Desconecta la batería.antes de comenzar cualquier trabajo en el sistema de frenos
- Utilice nuevos O-rings y lavabos de sellado- no reutilice sellos viejos
- Torsión de las tuercas de montaje a las especificaciones de fábrica- por lo general 13 N*m (130 kg*cm / 9 ft-lb)
- Compruebe y ajuste la longitud del empujóna la especificación correcta
- Desangrar el sistema hidráulicosi el motor está conectado al circuito de frenado hidráulico
- Prueba los frenos.en una zona segura antes de volver a poner el vehículo en servicio
- Consulte el manual del taller de Mitsubishi Fusopara el procedimiento completo de extracción e instalación
| Artículo de servicio | Intervalo de tiempo |
|---|---|
| Inspeccionar el refuerzo del freno para detectar fugas de aire o silbidos | En cada intervalo de servicio |
| Compruebe la sensación del pedal del freno y la distancia de frenado | Durante los ensayos de rutina |
| Reemplazar el refuerzo del freno | En caso de avería o durante una revisión completa del sistema de frenos |
- Embalaje individual:Sellado en envases antirruja, cartón revestido de espuma
- Dimensiones del cartón:26 × 11 × 12 cm (unidad única) o 45 × 34,5 × 36 cm (a granel)
- Peso bruto por unidad:2.5 kg
- Envasado en cartón:Personalizable por orden
- Tiempo de ejecución:7-14 días hábiles para pedidos de stock
- Cantidad mínima de pedido:Se admite el pedido de muestras; MOQ: 50 piezas
- Métodos de envío:FedEx, UPS, DHL para las cantidades de muestra; transporte marítimo desde los principales puertos chinos
- Métodos de pago:T/T, , L/C,
- Código H/S:8708.30
Para los talleres que realizan un servicio completo del sistema de frenos, el proveedor también tiene en stock cilindros maestros de frenos, secadores de aire y cámaras de frenos correspondientes para la plataforma Mitsubishi Fuso FV515.
ElEl motor de frenado de aire de Mitsubishi Fuso MC828264es una unidad de asistencia al freno neumática de especificación OE para elFV515 chasis de trabajo pesadocon el8DC9 motor diesel V8 de 16,0 litrosEste refuerzo de tipo corto cuenta con una construcción de aleación de aluminio, conectores eléctricos integrados y está fabricado bajo los sistemas de gestión de calidad certificados IATF 16949 / ISO 9001.Es intercambiable con MC828265, MK321045, MK321264 y varios números Mitsubishi OE. El refuerzo tiene una garantía de 12 meses y está probado para su fiabilidad.
Antes de pedir:Este refuerzo es para el chasis FV515 con el motor 8DC9.
Sensor de velocidad de efecto Hall de 24 V CC, reemplazo directo OEM para sensor de odómetro de camión Mitsubishi Hino
Sensor de velocidad S8319-01511 para camiones Mitsubishi/Hino. Sensor de efecto Hall de 24 V con opciones de pulso 8P/R o 25P/R. Reemplazo directo OEM para camiones Hino Serie 700/500 y Mitsubishi Fuso. La construcción duradera garantiza lecturas precisas del velocímetro/odómetro.
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Sensor de velocidad MK421137: Reemplazo directo OEM para camiones Mitsubishi Canter/Fuso. Cuenta con tecnología de efecto Hall, construcción de acero inoxidable, conectores impermeables y compatibilidad con 24 V. Garantiza lecturas precisas del velocímetro/odómetro y señales de entrada de la ECU.
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Bomba de combustible manual con carcasa metálica duradera y pistón alternativo para camiones Mitsubishi estándar OEM
La bomba de combustible manual HD-I012/HDI012 es una bomba de cebado manual para camiones Mitsubishi. Presenta una construcción metálica duradera, un diseño de pistón alternativo para un cebado eficiente y un ajuste de reemplazo directo del OEM. Garantiza un arranque fiable del motor eliminando el aire de los sistemas de combustible.
