DETALLES DE LOS PRODUCTOS

En casa > Productos >

Conjunto de pistón de motor ME018277 para Mitsubishi 4D32 3.6L diésel con diámetro interior de 104 mm e inserto de acero Alfin estañado

Productos

Repuestos para vehículos Isuzu

Repuestos automotrices Mitsubishi

Las piezas para automóviles de Toyota

Hyundai Auto Parts y sus partes

otras piezas de automóviles

Contacta con nosotros

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Contacta ahora

Conjunto de pistón de motor ME018277 para Mitsubishi 4D32 3.6L diésel con diámetro interior de 104 mm e inserto de acero Alfin estañado

Cuota De Producción:	8 piezas
Precio:	negotiable
Embalaje Estándar:	Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega:	5-8 días laborables
Método De Pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro:	8000 PC/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

Porcelana

Nombre de la marca

Certificación

ISO/TS16949

Número de modelo

Mitsubishi 4D32 3.6L

Longitud del pistón:

110,70 – 112,30 milímetros

Diámetro interior:

104,00 milímetros

Longitud del pasador:

84,00 milímetros

Altura de la compresión:

60,70 – 62,30 milímetros

Diámetro del recipiente de combustión:

52,00 milímetros

Anchos de ranura de anillo:

2,80 mm/2,00 mm/4,00 mm

Diámetro del pasador:

34,00 milímetros

Material:

Aleación de aluminio de alta resistencia con inserto de acero alfin estañado

Resaltar:

Conjunto de pistón de motor Mitsubishi 4D32

pistón diésel de 3

6 L con inserto estañado

Descripción del producto

Pistón de motor ME018277 para Mitsubishi 4D32 3.6L Diesel - Conjunto de pistón de acero Alfin de 104 mm

Descripción general del producto

El pistón del motor con número OEMME018277es un reemplazo directo de fábrica para elMitsubishi 4D32 3.6Ly4D34Motores diésel de cuatro cilindros en línea. Este pistón transfiere la fuerza de combustión desde la culata a la biela y al cigüeñal.

El 4D32 es un motor diésel atmosférico de 3.567 cc con unDiámetro interior de 104,00 mmycarrera de 105,00 mm, produciendo aproximadamente110 CV (108 CV)a 3.500 rpm y26,0 kg*m de para 1.800 rpm. Este motor es ampliamente utilizado enMitsubishi Fuso Cantercamiones ligeros y maquinaria industrial diversa.

Número de pieza:	ME018277	Nombre del producto:	Pistón
Modelo de coche:	mitsubishi	Modelo de motor:	Mitsubishi 4D32
Condición:	100% nuevo	Tamaño:	Estándar
Peso:	Estándar	Origen:	China continental
Mercado principal:	Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa	Paquete:	Embalaje neutral o personalizado
Material:	Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión.	Tipo de enfriamiento:	Circulación del refrigerante del motor
Instalación:	Reemplazo directo del fabricante original	Estándar de calidad:	Equivalente OEM/control de calidad ISO

Aplicaciones de vehículos

EstePistón del motor Mitsubishi 4D32 ME018277Reemplaza directamente componentes de fábrica en:

Modelo / Chasis	Motor	Años / Notas
Galope FE	4D32 3.6L diésel	1986-1994
Luchador Fuso	4D32 / 4D34	1988-1995

Aplicaciones compatibles adicionales:

Mitsubishi 4D32T (variante turboalimentada)
Aplicaciones del motor Mitsubishi 4D34 / 4D34NEW
Maquinaria industrial pesada y equipos agrícolas.
Excavadoras y maquinaria de construcción.

Nota importante sobre el ajuste:Este pistón es para elFamilia de motores 4D32 y 4D34con unDiámetro interior de 104,00 mm. Esnopara 4D30, 4D31, 4D33 u otras variantes de 4D3x con diferentes tamaños de orificio. Se vende el pistónsin anillos, pasador o circlips- estos componentes deben pedirse por separado.

Características y beneficios

Inserto de acero estañado Alfin: resistencia superior al desgaste de la ranura del anillo

Cuenta con un inserto Alfin (hierro fundido austenítico) unido metalúrgicamente al área de la ranura del anillo superior, lo que proporciona una resistencia al desgaste excepcional en condiciones de alta carga y alta temperatura.

104,00 mm de diámetro: tamaño estándar de fábrica

Fabricado con un diámetro exterior exacto de 104,00 mm, coincidiendo con las especificaciones de diámetro interior del cilindro de fábrica para un espacio libre adecuado entre pistón y cilindro.

Ranuras de anillo mecanizadas con precisión: 2,80 / 2,00 / 4,00 mm

Ranuras de anillo mecanizadas con precisión con anchos de 2,80 mm (superior), 2,00 mm (segundo) y 4,00 mm (control de aceite) que coinciden con las especificaciones de fábrica.

Tamaño del pasador de 34,00 mm × 84,00 mm: especificación de fábrica

Mecanizado para aceptar un pasador de pistón de 34,00 mm de diámetro con una longitud de 84,00 mm, lo que garantiza una holgura correcta entre el pasador y el orificio.

Tazón de combustión diseñado con precisión: 52,00 mm de diámetro

Tazón de combustión de 52,00 mm mecanizado con precisión según las especificaciones de fábrica para obtener características óptimas de combustión por inyección indirecta.

Construcción de aleación de aluminio de alta resistencia

Construido con una aleación de aluminio de alta resistencia para una relación resistencia-peso óptima, resistiendo la fatiga térmica y manteniendo la estabilidad dimensional.

Restaura la compresión y la potencia de salida.

Reemplaza pistones desgastados o dañados para restaurar la compresión de fábrica, eliminar el escape y devolver el motor a la potencia de salida diseñada.

Previene daños secundarios al motor

Previene daños en cascada al diámetro interior del cilindro y la contaminación del sistema de aceite debido a pistones agrietados o desgastados.

Fabricación certificada ISO 9001

Fabricado bajo sistemas de gestión de calidad certificados ISO 9001 con seguimiento de lotes y certificados de materiales.

Control de calidad y verificación

Cada lote se somete a una verificación exhaustiva a nivel de proveedor de OE:

Artículo de control de calidad	Método de verificación
Diámetro del pistón	Medición micrométrica de precisión: 104,00 mm ±0,005 mm
Anchos de ranura anular	Calibre pasa/no pasa: 2,80 mm, 2,00 mm, 4,00 mm ±0,02 mm
Diámetro del agujero del pasador	Medición del manómetro de aire: 34,00 mm ±0,005 mm
Geometría de la cuba de combustión	Medición CMM: verificada con el modelo OE 4D32
Integridad del inserto Alfin	Inspección por rayos X: sin huecos ni delaminación
Composición de materiales	Análisis espectrográfico por lote: grado de aleación de aluminio confirmado
Inspección dimensional completa	Medición 100% CMM: todas las dimensiones críticas verificadas

Un certificado de conformidad (COC) con análisis de materiales por lotes está disponible para pedidos al por mayor.

Recomendaciones de instalación y mantenimiento

⚠️ IMPORTANTE:El motor 4D32 utiliza pasadores y aros de pistón estándar. Se recomienda encarecidamente la instalación profesional por parte de un fabricante de motores calificado.

Cuándo reemplazar este pistón (síntomas específicos del 4D32):

Síntoma	Diagnóstico
Excesivo escape - neblina de aceite del tapón de llenado de aceite	Anillos de pistón desgastados o superficies de anillo agrietadas
Humo azul del escape	El aceite pasa por los anillos desgastados hacia la cámara de combustión.
Pérdida de potencia bajo carga.	Pérdida de compresión debido a pistón desgastado o dañado
Funcionamiento inactivo o irregular	Compresión desigual entre cilindros
Golpes metálicos del motor	Rasguños del pistón o grietas en la superficie del anillo
Restos de metal en el filtro de aceite	Fragmentos de pistón o anillo: se requiere inspección inmediata

Notas críticas de instalación:

Este es unpistón único- orden4 piezaspara un juego de motor completo
Los anillos de pistón sonnoincluido: pida los juegos de anillos a juego por separado
El pasador del pistón y los circlips estánnoincluido - pedir por separado
Inspeccione el orificio del cilindro en busca de desgaste; afile o agujere si está desgastado más allá de los límites
Reemplace todos los anillos de pistón al instalar pistones nuevos.
Lubrique las paredes del cilindro y los anillos del pistón con aceite de motor limpio antes de la instalación.
Utilice un compresor de anillo para la instalación del pistón.
Apriete los pernos de la biela según las especificaciones de fábrica.
Consulte el manual de taller de Mitsubishi para conocer el procedimiento completo.

Calendario de mantenimiento:

Artículo de servicio	Intervalo
Inspeccionar el motor en busca de fugas y consumo de aceite.	En cada servicio programado
Reemplace los anillos del pistón	Al reemplazar pistones o durante la reconstrucción completa del motor
Reemplace el pistón	Cuando está desgastado, dañado o durante la reconstrucción completa del motor.

Embalaje y suministro

Embalajes individuales:Sellado en bolsa VCI antioxidante, caja de cartón forrada de espuma
Dimensiones del paquete único:12×13×7cm
Peso bruto de un solo producto:2,0 kilogramos
Plazo de ejecución:3-7 días hábiles para pedidos en stock; 15-25 días para pedidos de producción
Cantidad mínima de pedido:1 pieza (pedido de muestra disponible)
Métodos de envío:FedEx, UPS, DHL para muestras; Transporte marítimo desde los puertos de Shanghai, Ningbo y Guangzhou
Código H/S:8409.91

Para reconstrucciones completas de motores, el proveedor también cuenta con existencias equivalentes.juegos de anillos de pistón,camisas de cilindro,cojinetes de biela, ykits de juntas de revisión completapara la familia de motores 4D32.

Resumen rápido

ElPistón del motor Mitsubishi 4D32 ME018277es un reemplazo de especificación OEM para elMotor diésel de 3,6 LenFuso Canter FE y luchadorvehículos (1986-1995), así como maquinaria industrial y agrícola. El pistón presenta un104,00 mm de diámetro,inserto de acero alfin estañado, anchos de ranura anular de2,80 / 2,00 / 4,00 milímetros, y unTamaño del pasador de 34,00 mm × 84,00 mm.

Antes de realizar el pedido:Este es unpistón único. Orden4 piezaspara un juego de motor completo. Los anillos de pistón, el pasador y los circlips estánnoincluido - pedir por separado. Confirme el código de su motor (4D32 o 4D34) y el número de pieza del pistón original antes de realizar el pedido.

Las etiquetas:

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Mitsubishi Cabstar corner lamp

Productos recomendados

Válvula de freno de pie MC838211 con control de presión proporcional para el sistema de freno aéreo Mitsubishi Fuso - Reemplazo directo OEM de aleación de aluminio de alta resistencia

Contacta ahora

Enlace de arrastramiento de acero aleación de alta resistencia con recubrimiento resistente a la corrosión para Mitsubishi Canter de manejo a mano derecha (RHD)

Contacta ahora

MITSUBISHI FUSO 4M50 Soporte de motor delantero - Tipo de soporte de eje inercial con diseño lleno de líquido presurizado - Reemplazo directo OEM MK381919

Contacta ahora

Armazón de control de caucho natural con inserción de tubo metálico para MITSUBISHI Canter

Contacta ahora

Kit de juntas de motor completo verificado por referencia cruzada OEM para el motor Mitsubishi 4D33 con materiales de alta calidad

Contacta ahora

7/8 "Diámetro de perforación embrague de hierro fundido cilindro maestro para camiones Mitsubishi Fuso de manejo a mano derecha

Contacta ahora

325 mm placa de presión de la cubierta del embrague de trabajo pesado especificación OEM para Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV

Contacta ahora

DETALLES DE LOS PRODUCTOS

Productos

Repuestos para vehículos Isuzu

Isuzu Engine Parts

Partes de chasis de Isuzu

Piezas del camión de Isuzu

Partes de automóviles VW

Partes para automóviles AUDI

Las piezas de QINGLING ISUZU

Repuestos Nissan

Repuestos automotrices Mitsubishi

Partes de camiones FUSO

Las piezas para automóviles de Toyota

Piezas de camiones Hino

Partes para automóviles Honda

piezas de repuesto de mazda

Partes de repuesto del JAC

Partes de repuesto JMC

Recambios de automóvil Ford

Hyundai Auto Parts y sus partes

Partes de automóviles KIA

otras piezas de automóviles

Conjunto de pistón de motor ME018277 para Mitsubishi 4D32 3.6L diésel con diámetro interior de 104 mm e inserto de acero Alfin estañado

Cuota De Producción:	8 piezas
Precio:	negotiable
Embalaje Estándar:	Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega:	5-8 días laborables
Método De Pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro:	8000 PC/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

Porcelana

Nombre de la marca

YIMI

Certificación

ISO/TS16949

Número de modelo

Mitsubishi 4D32 3.6L

Longitud del pistón:

110,70 – 112,30 milímetros

Diámetro interior:

104,00 milímetros

Longitud del pasador:

84,00 milímetros

Altura de la compresión:

60,70 – 62,30 milímetros

Diámetro del recipiente de combustión:

52,00 milímetros

Anchos de ranura de anillo:

2,80 mm/2,00 mm/4,00 mm

Diámetro del pasador:

34,00 milímetros

Material:

Aleación de aluminio de alta resistencia con inserto de acero alfin estañado

Cantidad de orden mínima:

8 piezas

Precio:

negotiable

Detalles de empaquetado:

Paquete Neutral o según petición del cliente

Tiempo de entrega:

5-8 días laborables

Condiciones de pago:

T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente:

8000 PC/mes

Resaltar

Conjunto de pistón de motor Mitsubishi 4D32

pistón diésel de 3

6 L con inserto estañado

Descripción del producto

Pistón de motor ME018277 para Mitsubishi 4D32 3.6L Diesel - Conjunto de pistón de acero Alfin de 104 mm

Descripción general del producto

Número de pieza:	ME018277	Nombre del producto:	Pistón
Modelo de coche:	mitsubishi	Modelo de motor:	Mitsubishi 4D32
Condición:	100% nuevo	Tamaño:	Estándar
Peso:	Estándar	Origen:	China continental
Mercado principal:	Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa	Paquete:	Embalaje neutral o personalizado
Material:	Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión.	Tipo de enfriamiento:	Circulación del refrigerante del motor
Instalación:	Reemplazo directo del fabricante original	Estándar de calidad:	Equivalente OEM/control de calidad ISO

Aplicaciones de vehículos

EstePistón del motor Mitsubishi 4D32 ME018277Reemplaza directamente componentes de fábrica en:

Modelo / Chasis	Motor	Años / Notas
Galope FE	4D32 3.6L diésel	1986-1994
Luchador Fuso	4D32 / 4D34	1988-1995

Aplicaciones compatibles adicionales:

Mitsubishi 4D32T (variante turboalimentada)
Aplicaciones del motor Mitsubishi 4D34 / 4D34NEW
Maquinaria industrial pesada y equipos agrícolas.
Excavadoras y maquinaria de construcción.

Características y beneficios

Inserto de acero estañado Alfin: resistencia superior al desgaste de la ranura del anillo

104,00 mm de diámetro: tamaño estándar de fábrica

Fabricado con un diámetro exterior exacto de 104,00 mm, coincidiendo con las especificaciones de diámetro interior del cilindro de fábrica para un espacio libre adecuado entre pistón y cilindro.

Ranuras de anillo mecanizadas con precisión: 2,80 / 2,00 / 4,00 mm

Ranuras de anillo mecanizadas con precisión con anchos de 2,80 mm (superior), 2,00 mm (segundo) y 4,00 mm (control de aceite) que coinciden con las especificaciones de fábrica.

Tamaño del pasador de 34,00 mm × 84,00 mm: especificación de fábrica

Mecanizado para aceptar un pasador de pistón de 34,00 mm de diámetro con una longitud de 84,00 mm, lo que garantiza una holgura correcta entre el pasador y el orificio.

Tazón de combustión diseñado con precisión: 52,00 mm de diámetro

Tazón de combustión de 52,00 mm mecanizado con precisión según las especificaciones de fábrica para obtener características óptimas de combustión por inyección indirecta.

Construcción de aleación de aluminio de alta resistencia

Construido con una aleación de aluminio de alta resistencia para una relación resistencia-peso óptima, resistiendo la fatiga térmica y manteniendo la estabilidad dimensional.

Restaura la compresión y la potencia de salida.

Reemplaza pistones desgastados o dañados para restaurar la compresión de fábrica, eliminar el escape y devolver el motor a la potencia de salida diseñada.

Previene daños secundarios al motor

Previene daños en cascada al diámetro interior del cilindro y la contaminación del sistema de aceite debido a pistones agrietados o desgastados.

Fabricación certificada ISO 9001

Fabricado bajo sistemas de gestión de calidad certificados ISO 9001 con seguimiento de lotes y certificados de materiales.

Control de calidad y verificación

Cada lote se somete a una verificación exhaustiva a nivel de proveedor de OE:

Artículo de control de calidad	Método de verificación
Diámetro del pistón	Medición micrométrica de precisión: 104,00 mm ±0,005 mm
Anchos de ranura anular	Calibre pasa/no pasa: 2,80 mm, 2,00 mm, 4,00 mm ±0,02 mm
Diámetro del agujero del pasador	Medición del manómetro de aire: 34,00 mm ±0,005 mm
Geometría de la cuba de combustión	Medición CMM: verificada con el modelo OE 4D32
Integridad del inserto Alfin	Inspección por rayos X: sin huecos ni delaminación
Composición de materiales	Análisis espectrográfico por lote: grado de aleación de aluminio confirmado
Inspección dimensional completa	Medición 100% CMM: todas las dimensiones críticas verificadas

Un certificado de conformidad (COC) con análisis de materiales por lotes está disponible para pedidos al por mayor.

Recomendaciones de instalación y mantenimiento

⚠️ IMPORTANTE:El motor 4D32 utiliza pasadores y aros de pistón estándar. Se recomienda encarecidamente la instalación profesional por parte de un fabricante de motores calificado.

Cuándo reemplazar este pistón (síntomas específicos del 4D32):

Síntoma	Diagnóstico
Excesivo escape - neblina de aceite del tapón de llenado de aceite	Anillos de pistón desgastados o superficies de anillo agrietadas
Humo azul del escape	El aceite pasa por los anillos desgastados hacia la cámara de combustión.
Pérdida de potencia bajo carga.	Pérdida de compresión debido a pistón desgastado o dañado
Funcionamiento inactivo o irregular	Compresión desigual entre cilindros
Golpes metálicos del motor	Rasguños del pistón o grietas en la superficie del anillo
Restos de metal en el filtro de aceite	Fragmentos de pistón o anillo: se requiere inspección inmediata

Notas críticas de instalación:

Este es unpistón único- orden4 piezaspara un juego de motor completo
Los anillos de pistón sonnoincluido: pida los juegos de anillos a juego por separado
El pasador del pistón y los circlips estánnoincluido - pedir por separado
Inspeccione el orificio del cilindro en busca de desgaste; afile o agujere si está desgastado más allá de los límites
Reemplace todos los anillos de pistón al instalar pistones nuevos.
Lubrique las paredes del cilindro y los anillos del pistón con aceite de motor limpio antes de la instalación.
Utilice un compresor de anillo para la instalación del pistón.
Apriete los pernos de la biela según las especificaciones de fábrica.
Consulte el manual de taller de Mitsubishi para conocer el procedimiento completo.

Calendario de mantenimiento:

Artículo de servicio	Intervalo
Inspeccionar el motor en busca de fugas y consumo de aceite.	En cada servicio programado
Reemplace los anillos del pistón	Al reemplazar pistones o durante la reconstrucción completa del motor
Reemplace el pistón	Cuando está desgastado, dañado o durante la reconstrucción completa del motor.

Embalaje y suministro

Embalajes individuales:Sellado en bolsa VCI antioxidante, caja de cartón forrada de espuma
Dimensiones del paquete único:12×13×7cm
Peso bruto de un solo producto:2,0 kilogramos
Plazo de ejecución:3-7 días hábiles para pedidos en stock; 15-25 días para pedidos de producción
Cantidad mínima de pedido:1 pieza (pedido de muestra disponible)
Métodos de envío:FedEx, UPS, DHL para muestras; Transporte marítimo desde los puertos de Shanghai, Ningbo y Guangzhou
Código H/S:8409.91

Resumen rápido

Las etiquetas: