Mitsubishi OEM original ME194923 Bombilla de alimentación para separadores de filtros de combustible diésel con separador de agua integrado y bomba de preparación para motores 4M42 4M50
| Package Dimensions: | 17,0 × 18,5 × 21,5 cm | Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M42 (3.0L), 4M50 (4.9L) diésel de carril común |
| OEM Part Number: | ME194923 | Package Weight: | 1650 gramos |
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. | Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor |
| Filtration Efficiency: | Cumple o supera las especificaciones OE. | Water Separation: | Probado para cumplir con las especificaciones OE |
| High Light: | Filtro de combustible diesel de Mitsubishi OEM,Bomba de alimentación del separador de combustible Mitsubishi,La bomba de combustible de Mitsubishi 4M42 4M50 |
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La bomba de alimentación del separador del filtro de combustible diesel con el número OEM ME194923 es un conjunto completo de filtración y preparación de combustible para los motores diesel Mitsubishi 4M42 3.0L y 4M50 4.9L.Este conjunto combina un filtro de combustible/separador de agua de alta eficiencia y una bomba de preparación en una sola unidad., garantizando un suministro de combustible limpio y fiable a la bomba de inyección de alta presión.
Este reemplazo directo de la unidad de fábrica original es fundamental para el rendimiento del sistema de combustible: el elemento filtro elimina las partículas contaminantes que pueden causar el desgaste del inyector,mientras que el separador de agua elimina la humedad dañina del combustibleLa bomba de preparación integrada mantiene la presión del combustible constante y el caudal para un funcionamiento del motor sin problemas.
| Número de la parte: | Mejora de la calidad de los productos | Nombre del producto: | Bomba de alimentación del separador del filtro del combustible diesel |
|---|---|---|---|
| Modelo del coche: | Mitsubishi Fuso puede | Modelo del motor: | Mitsubishi 4M42 y 4M50 |
| Condición: | 100% nuevo. | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | ||
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Este separador de filtros de combustible Mitsubishi Fuso ME194923 reemplaza directamente el componente de fábrica en las siguientes configuraciones:
| Chasis y modelo | El motor | Años / Notas |
|---|---|---|
| Se trata de una serie de pruebas. | 4M42-0AT | 2005 a 2012 |
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 4M42T | 2004 a 2007 |
| Se aplicará el método de ensayo de la prueba de velocidad. | 4M50-3AT7 | 2008 a 2012 |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | 3.0L Diesel | En el período 2012-2018 |
| FG84D | 4M50-3AT7 | 2008 a 2012 |
| FE-HD | 4.9L Diesel | 2006 y más |
| FG 4WD 4X4 | 4.9L Diesel | 2006 y más |
| FD70B | 4M42T | 2004 y 2008 |
| Modelo | El motor | Años |
|---|---|---|
| El bus de Rosa | 4M50 | 2007 y 2012 |
Este separador de filtros de combustible lleva el número exacto de parte Mitsubishi ME194923 y es una PARTE GENUINA 100% MITSUBISHI fabricada en Japón.Cumple con las especificaciones del equipo original para una instalación correcta y un flujo de combustible constante.
Tres funciones críticas del sistema de combustible en una unidad:
- Filtración del combustible:Elimina las partículas contaminantes que causan el desgaste del inyector
- Separación del agua:Elimina la humedad dañina del combustible para evitar la corrosión
- Bomba de preparación:Primer de mano para facilitar la preparación del sistema después del reemplazo del filtro
Los sistemas de inyección de tren común funcionan a presiones superiores a 1.600 bar. Este separador de filtros genuino proporciona el nivel de filtración requerido para proteger los inyectores y componentes sensibles de la bomba.
Reemplaza las unidades obstruidas o defectuosas para restablecer el flujo de combustible de la fábrica, garantizar una presión constante del carril y devolver los motores a un funcionamiento suave y confiable.
La bomba manual integrada simplifica el sangrado del sistema de combustible después del reemplazo del filtro, reduciendo el tiempo de inactividad del taller.
Cumple con las normas de gestión de la calidad requeridas para el suministro de Mitsubishi OEM con certificados de materiales y registros de inspección dimensional.
Cada separador de filtro de combustible Mitsubishi original cumple con los estándares de calidad del equipo original con pruebas exhaustivas:
- Eficiencia de filtración- verificado para cumplir o exceder las especificaciones de la OE para la eliminación de partículas
- Eficiencia de separación del agua- probado para cumplir con las especificaciones de la OE para la eliminación de humedad
- Integridad del sello- presión ensayada sin fugas a presión de funcionamiento
- Función de la bomba de encendido- verificado para el sistema de combustible primario dentro de las especificaciones
- Inspección dimensional- Medición CMM de los puntos de montaje y alineación del puerto
- Certificación de los materiales- confirma la corrección de los medios de filtración y de los materiales de sellado
| Síndrome | El diagnóstico |
|---|---|
| Comienzo duro o arranque prolongado | Filtro obstruido que restringe el flujo de combustible |
| Pérdida de potencia bajo carga | Flujo de combustible insuficiente debido a un filtro bloqueado |
| El motor no se encenderá en marcha o no funcionará | Combustible contaminado o flujo restringido |
| Verificar la luz del motor con los códigos de presión del combustible | Fallo del filtro o de la bomba de preparación |
| Luz de advertencia de agua en el combustible | Separador de agua de descarga completa o sustituido |
- Despresurizar el sistema de combustible - el tren común funciona a alta presión
- Desconectar el terminal negativo de la batería
- Colocar el recipiente debajo del conjunto de filtros para detectar el derrame de combustible
- Desconectar las líneas de combustible - señalar la orientación de cada línea
- Remover los pernos de montaje que fijan el conjunto del filtro en el soporte
- Retire el viejo conjunto de filtros - el recipiente de plástico puede requerir una llave filtrable
- Comparar el nuevo conjunto de filtros con la unidad antigua para verificar
- Llenar el nuevo filtro con combustible diésel limpio para el sistema principal
- Instale un nuevo conjunto de filtros y apriete los tornillos de montaje según las especificaciones
- Reconectar las líneas de combustible - asegurar el asiento adecuado y el enganche del clip
- Conecta la batería de nuevo
- Sistema de combustible primario que utiliza una bomba manual integrada de primer
- Inicio del motor y control de fugas de combustible
- Asegurar el funcionamiento del motor a temperatura de funcionamiento y verificar si hay fugas o advertencias
- Utilice la bomba de preparación integrada para el sistema de sangrado después de la instalación
- No apriete demasiado la carcasa del filtro - siga las especificaciones del par
- Reemplazar los O-rings si no están preinstalados en una unidad nueva
- Desechar el filtro viejo y el combustible derramado de acuerdo con las normas locales
- Verificar el sensor de agua en el combustible - transferencia desde el conjunto antiguo si es necesario
| Artículo de servicio | Intervalo de tiempo |
|---|---|
| Agua de drenaje del separador | En cada servicio programado (o cuando se encienda la luz de advertencia) |
| Reemplazar el conjunto del separador del filtro de combustible | Según lo especificado en el calendario de mantenimiento del vehículo (normalmente entre 20.000 y 40.000 km) |
| Sistema de combustible primario después del cambio del filtro | Inmediatamente después de la instalación - antes de arrancar el motor |
- Embalaje individual:Sellado en embalaje antistático, cartón revestido de espuma
- Dimensiones del envase:17.0 × 18,5 × 21,5 cm
- Peso del paquete:1650 g
- Tiempo de ejecución:3-7 días laborables para pedidos de existencias; 15-25 días para pedidos de producción
- Cantidad mínima de pedido:1 pieza (orden de muestra disponible)
- Métodos de envío:FedEx, UPS, DHL para las muestras; flete marítimo desde los puertos de Shanghai, Ningbo y Guangzhou
- Código H/S:8421.23
Para el servicio completo del sistema de combustible, también están disponibles elementos de filtro de combustible y sensores de agua en el combustible para los motores 4M42 y 4M50.
ElPumpas de alimentación para separadores de filtros de combustible de Mitsubishi Fuso ME194923es un reemplazo original de los motores diesel 4M42 (3.0L) y 4M50 (4.9L) de tren común enFuso Canter y Rosa BusEste conjunto combina la filtración del combustible, la separación del agua y la bomba de preparación en una sola unidad.Mejora de la calidad de los productos.
Antes de pedir:Confirme el código del chasis y el tipo de motor del vehículo (4M42 o 4M50).motores diesel de ferrocarril comúny es un reemplazo directo de fábrica.100% MITSUBISHI PARTE originales tambiénhecho en Japón.
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