Bomba de agua refrigerante original OEM con impulsor de metal para motor diésel Audi Q7 4L 3.0 TDI V6
| Impeller Material: | Metal | Engine Compatibility: | VW/Audi 3.0 TDI V6 Diésel (Códigos de motor: CKVB, CKVC, etc.) |
| Sealing: | Con anillo obturador pegado | OEM Part Number: | 059121008J (también 059-121-008-J, 059121008JX) |
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. | Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor |
| Installation: | Reemplazo directo del fabricante original | Quality Standard: | Equivalente OEM/control de calidad ISO |
| High Light: | Auténtica bomba de agua de refrigeración Audi Q7 de OEM,Bomba de agua de motor diesel Audi Q7,Bomba de agua de cilindro metálico para Audi Q7 |
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059121008J Bomba de agua de refrigeración original para Audi Q7 4L 3.0 TDI V6️ Sustituir el 059121005T / 059121008A
ElBomba de refrigeracióncon número de referencia OEM059121008Jes unsustitución de ajuste directo genuino y verificadopara elAudi Q7 4Ly otros vehículos VW/Audi equipados con3.0 motor diesel V6 TDIEsta bomba de agua es un componente crítico del sistema de refrigeración del motor, responsable de la circulación del líquido de refrigeración a través del bloque del motor, cabezas de cilindro,y radiador para mantener las temperaturas de funcionamiento óptimas.
La bomba de agua del motor mantiene el líquido refrigerante fluyendo a través del motor.Esta bomba VW/Audi original es fabricada en Alemania según las especificaciones del equipo original, garantizando un ajuste adecuado, un rendimiento fiable y una larga vida útil.
Esta bomba está diseñada para3.0 motores TDIEl sistema de refrigeración de su vehículo está equipado con un sistema de aire acondicionado y un sistema de aire acondicionado.motor de rodaje de metalpara una mayor durabilidad y se suministra con el anillo de sellado pegado especificado en fábrica.
| Marca del producto | Modelo | El chasis | El motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| Audi, también | ¿Qué es eso? | 4L | 3.0 TDI V6 | En el período 2006-2015 |
| Marca del producto | Modelo | El chasis | Años |
|---|---|---|---|
| Audi, también | A4 | B8 | 2008 a 2016 |
| Audi, también | A5 | 8T | 2008 a 2016 |
| Audi, también | A6 | 4G/C7 | El año 2011-2018 |
| Audi, también | A6 Todos los caminos | 4G | El año 2011-2018 |
| Audi, también | El A7 Sportback | 4G | 2010 y 2018 |
| Audi, también | A8 | 4 horas | 2010 y 2018 |
| Audi, también | Cuadro 5 | 8R | 2010 a 2017 |
| El Volkswagen | El tuareg | 7P | 2010 y 2018 |
Códigos del motor:CKVB, CKVC-2 y otras variantes 3.0 TDI V6.
- Fugas de refrigerante a través de la bomba de agua "agujero de llanto"
- Juego en el eje de la polea de la bomba de agua que indica un cojinete malo
- Ruido de chirrido procedente de la bomba en ralentí
- Condiciones de sobrecalentamiento del motor
- Luz de bajo contenido de refrigerante en el grupo de instrumentos
- Durante el servicio del cinturón de tiempo (mantenimiento preventivo)
- En el primer signo de fuga de refrigerante o ruido del rodamiento
- Si el vehículo tiene un kilometraje elevado (intervalo recomendado superior a 100.000 km)
- La seguridad primero- permitir que el motor se enfríe completamente antes de comenzar el trabajo
- Sistema de refrigeración de drenaje
- Remover el cinturón serpentino y el cinturón de cronometraje (si procede)
- Quita la vieja bomba de agua.
- Muy limpio.la superficie de montaje ️ eliminar todo el material de juntas viejo
- Instalar la nueva bomba de agua con el anillo de sellado pegado suministrado
- Torsión de los tornillos de montaje según las especificaciones del fabricante
- Reinstalar las correas y componentes
- Sistema de refrigeración de reabastecimiento con refrigerante homologado por Audi (especificación G12/G13)
- Desangrar el sistema de enfriamiento para eliminar las bolsas de aire
- Encienda el motor, compruebe si hay fugas y verifique la temperatura de funcionamiento adecuada
- Al reemplazar la bomba de agua, considere reemplazar el termostato y la correa serpentina al mismo tiempo
- Siempre utilice el refrigerante aprobado por Audi (G12evo o G13) correcto.
- Reemplazar la bomba de agua durante el servicio del cinturón de tiempo como mantenimiento preventivo
- Sellados individualmente en embalajes originales o equivalentes al OEM
- Incluye anillo de sellado pegado
- Embalado en cartón revestido de espuma
- Compras al por mayor disponibles en cajas maestras
- Apto para: talleres de reparación especializados de Audi, centros de servicio VW/Audi, talleres independientes, distribuidores de piezas de automóvil
Especificación OEM Junta de culata de acero multicapa (MLS) para compatibilidad con motor EA888 Gen3
Junta de culata OEM MLS 06K103383K para motores Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. Presenta una construcción de acero multicapa, una durabilidad de más de 160 000 km, una tasa de instalación del 99 % y una garantía de 12 meses. Reposición directa para vehículos del 03/12/2013 en adelante.
OEM 06H906283B Solenoide de purga de la lata de vapor con conexión directa y válvula de solenoide eléctrica para el sistema Audi EVAP
Solenoide de purga de recipiente de vapor OEM 06H906283B para Audi Q3/S6/allroad. Reemplazo directo plug-and-play con una tasa de éxito de instalación del 99%. La válvula solenoide eléctrica garantiza un control preciso del sistema EVAP, lo que reduce las emisiones y mejora la eficiencia del combustible. Estado 100% nuevo con garantía de 12 meses.
Tensionador de cinturón con carcasa automática y de aluminio con polea de resorte de 70 mm para Audi A4/A5/Q5 2.0T
Tensor de correa de repuesto OEM 06H-903-133-G para Audi A4/A5/Q5 2.0T. Presenta un diseño automático con resorte, polea de 70 mm, carcasa de aluminio y ajuste atornillado directo. Tasa de éxito de instalación verificada del 99 % y durabilidad de más de 160 000 km.
Tubo de alimentación de aceite de turbocompresor de repuesto OEM 06H121497D Ajuste directo para motores EA888 Gen 2 y Gen 3
Tubo de alimentación de aceite del turbocompresor OEM 06H121497D para Audi A4 B9 y otros motores 2.0 TFSI/TSI. El reemplazo directo evita daños al turbo por falta de aceite. Presenta un diseño mejorado con respecto al original, amplia compatibilidad e inspección de calidad del 100 %.
