OEM 06D103469N Tapa de válvula para Audi A4 B7 2.0T Incluye juntas y sello de PVC
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
Audi A4 B7 2.0T
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
5 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Seal Material: | NBR (Caucho de nitrilo butadieno) / ACM (Caucho poliacrílico) | Engine Compatibility: | Audi 2.0T TFSI (BPG, BWT, BUL) |
| Housing Material: | Poliamida 6.6 (PA66) | Included Components: | Tapa de válvulas, tornillería de fijación, junta de culata, junta de sellado de válvula PCV |
| OEM Part Number: | 06D103469N (también 06D-103-469-N, 06D 103 469 N) | Weight: | Aprox. 1,66 kilos |
| Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor | Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. |
| High Light: | OEM Audi A4 B7 cubierta de válvula,Audi A4 2.0T cubierta de válvula con junta,06D103469N cubierta de válvula con sello de PVC |
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Descripción del producto
Tapa de válvula 06D103469N para Audi A4 B7 2.0T — Tapa de culata OEM
ElTapa de válvula (tapa de culata)con número de referencia OEM06D103469Nes unReemplazo genuino y verificado de ajuste directo.para elAudi A4 B7 (8E/8H)y modelos compatibles equipados con elMotor 2.0T TFSI (códigos de motor BPG, BWT, BUL). Esta tapa de válvulas es un componente crítico que se ubica en la parte superior de la culata del motor, protegiendo los árboles de levas, las válvulas y los componentes del tren de válvulas de la suciedad, los residuos y otros contaminantes mientras sella el flujo de aceite.
La tapa de válvulas también alberga elSistema PCV (ventilación positiva del cárter), permitiendo que la presión del aceite del motor se alivie adecuadamente. Una tapa de válvula defectuosa (a menudo debido a una tapa deformada, plástico agrietado o juntas degradadas) puede provocar fugas de aceite, olores a aceite quemado, ralentí irregular y fugas de vacío que afectan el rendimiento del motor.
Esta tapa de válvula de repuesto con especificaciones originales se fabrica según los estándares del equipo original e incluyeaccesorios de fijación, la junta de la tapa de la válvula a la culata y la junta de sellado de la válvula PCVpara una instalación completa y sin fugas.
| Número de pieza: | 06D103469N | Nombre del producto: | Tapa de válvula |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche: | Audi A4 B7 2.0T | Modelo de motor: | Audi 2.0T TFSI |
| Condición: | 100% nuevo | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | Paquete: | Embalaje neutral o hágalo según lo solicitado |
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. | Tipo de enfriamiento: | Circulación del refrigerante del motor |
| Instalación: | Reemplazo directo del fabricante original | Estándar de calidad: | Equivalente OEM/control de calidad ISO |
Compatibilidad del vehículo
Importante:Esta tapa de válvula está diseñada específicamente paraMotor TFSI 2.0T. Verifique el código de su motor (BPG, BWT, BUL) antes de realizar el pedido.
Aplicaciones primarias:
| Marca | Modelo | Chasis | Motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 | B7 (8EC) | 2.0T TFSI | 2005-2009 |
| Audi | A4 cuatro | B7 (8EC) | 2.0T TFSI | 2005-2009 |
| Audi | A4 Avant | B7 (8ED) | 2.0T TFSI | 2005-2008 |
| Audi | A4 Cabriolé | 8HE | 2.0T TFSI | 2006-2009 |
Modelos compatibles adicionales:
| Marca | Modelo | Chasis | Años |
|---|---|---|---|
| Audi | A6 | C6 (4F) | 2005-2011 |
| Asiento | Exeo | 3R | 2009-2013 |
Características y beneficios
| Característica | Beneficio |
|---|---|
| Calidad genuina OEM/equivalente a OEM | Fabricado según las especificaciones del equipo original: garantiza un ajuste perfecto, un sellado adecuado y un rendimiento confiable |
| Montaje completo | Incluye accesorios de fijación, junta de tapa de válvula y junta de sellado de válvula PCV; no se necesitan piezas adicionales para la instalación. |
| Carcasa del sistema PCV integrado | Alivio adecuado de la presión del cárter: evita la acumulación de presión que puede dañar los sellos y provocar fugas de aceite. |
| Construcción PA66 de alta calidad | Resistente al calor y duradero: resiste temperaturas extremas en el compartimento del motor sin deformarse ni agrietarse |
| Superficies de sellado de precisión | Previene fugas de aceite, olores a aceite quemado y fugas de vacío: restaura el rendimiento y la confiabilidad del motor. |
| Reemplazo directo | No se requieren modificaciones: coincide exactamente con las especificaciones de fábrica |
| Cobertura integral de vehículos | Se adapta a Audi A4 B7 (Sedan/Avant/Cabriolet), A6 C6 y Seat Exeo: aplicación versátil para talleres y distribuidores. |
Síntomas comunes de falla
Cuándo reemplazar la tapa de válvulas:
- Fugas de aceite— aceite visible alrededor de la parte superior del motor o olor a aceite quemado
- Ralentí brusco o fallos de encendido— fugas de vacío causadas por una cubierta agrietada o deformada
- Comprobar la luz del motor— Fallas del sistema PCV o códigos de fuga de vacío
- Grietas visibles o deformaciones— Las cubiertas de plástico pueden fallar debido al ciclo de calor y al envejecimiento.
- Válvula PCV defectuosa— la falla del sistema PCV integrado a menudo requiere el reemplazo completo de la cubierta
Control de calidad y verificación
| Artículo de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión según el modelo OE: garantiza un ajuste adecuado en la culata del 2.0T TFSI |
| Composición de materiales | Verificación PA66: garantiza resistencia al calor y durabilidad |
| Integridad del sello | Material de junta verificado según la especificación NBR/ACM: evita fugas de aceite. |
| Función del sistema PCV | Pasajes de PCV integrados verificados para un flujo adecuado |
| Completitud del hardware | Todos los pernos y juntas de seguridad incluidos y verificados. |
| Trazabilidad de lotes | Cada lote de producción documentado con certificados de materiales. |
Recomendaciones de instalación y mantenimiento
IMPORTANTE: El reemplazo de la tapa de la válvula requiere competencia mecánica. Se recomienda instalación profesional.
Pautas de instalación(Consulte el manual de taller de Audi para conocer los pasos completos):
- Seguridad ante todo— Deje que el motor se enfríe completamente antes de comenzar a trabajar.
- Retire la tapa del motor y cualquier componente que bloquee el acceso a la tapa de válvulas.
- Desconecte las mangueras de PCV y los conectores eléctricos según sea necesario.
- Retire las bobinas de encendido (si corresponde)
- Retire los pernos de montaje de la tapa de válvulas viejos en la secuencia correcta.
- Retire con cuidado la tapa de la válvula vieja; evite dejar caer residuos en la culata del cilindro.
- Limpiar a fondola superficie de sellado de la culata: retire todo el material de junta viejo
- Inspeccionarla culata en busca de grietas o daños
- Instale la nueva junta de la tapa de la válvula en la nueva tapa.
- Coloque la nueva tapa de válvulas en la culata.
- Instale los elementos de sujeción y apriételos según las especificaciones del fabricante en la secuencia correcta.
- Vuelva a conectar todas las mangueras de PCV y conectores eléctricos.
- Vuelva a instalar las bobinas de encendido y la cubierta del motor.
- Arranque el motor, verifique si hay fugas y verifique que el ralentí sea suave.
Consejos profesionales:
- Utilice siempre una junta de tapa de válvula nueva, incluida con este conjunto.
- Sustituir simultáneamente la válvula PCV si está integrada en la tapa (incluida)
- Utilice la especificación de torsión correcta: apretar demasiado puede romper la cubierta de plástico
Embalaje y suministro
- Sellado individualmente en embalaje protector.
- Incluye tapa de válvula, accesorios de seguridad, junta y sello de PCV.
- Embalado en caja de cartón forrada de espuma (de marca o simple)
- Venta al por mayor a granel disponible en cajas maestras
- Adecuado para: Talleres especializados Audi, talleres independientes, distribuidores de repuestos para automóviles.
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