1350A809 Radiador del motor con núcleo de aluminio con brasado para Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200

ElRadiador de enfriamiento del motorcon número de referencia OEMLas demás:es un reemplazo de ajuste directo verificado para elMitsubishi Pajero Sport (2008-2016) también fue seleccionado., así como los modelos compatibles Mitsubishi Triton/L200 y Fiat Fullback.responsable de disipar el calor del líquido de enfriamiento del motor para mantener temperaturas de funcionamiento óptimas.

• Mitsubishi 2.5 Di-D / CRTD (Pajero Deporte)
• Mitsubishi 2.4 DI-D (Tritón / L200 / Fiat Fullback)
• Mitsubishi 2.5D, 3.2D, 3.0i, 3.5i-1 y otros

Cuándo reemplazar el radiador:

• Sobrecalentamiento del motor- aumento de la temperatura del medidor por encima de lo normal, especialmente bajo carga
• Fugas de refrigerante- charcos visibles debajo del vehículo o niveles bajos de refrigerante
• Contaminación del refrigerante- aceite en el líquido de refrigeración o líquido de refrigeración en el aceite (puede indicar un fallo interno)
• Núcleo obstruido o dañado- reducción de la eficiencia de refrigeración debido a desechos, corrosión o daños físicos
• Envases de plástico agrietado- punto de falla común de los radiadores viejos
• El ventilador de enfriamiento no está funcionando correctamente- puede estar relacionado con problemas con el sensor de temperatura del radiador

(Manual de referencia del taller Mitsubishi para los pasos completos):

1. La seguridad primero- dejar que el motor se enfríe completamente antes de comenzar el trabajo
2. Desagüe el sistema de refrigeración - captura de líquido de refrigeración para su eliminación adecuada
3. Retirar el conjunto de ventilador de enfriamiento y el sudario del ventilador
4. Desconectar las mangueras superiores e inferiores del radiador (conexiones de 35 mm de diámetro)
5. Desconectar las líneas de refrigeración de la transmisión (si está equipada con transmisión automática)
6. Quitar los tornillos y soportes de montaje del radiador
7. Retire cuidadosamente el radiador viejo del vehículo
8. Comparar el nuevo radiadorcon la unidad antigua - comprobar las dimensiones del núcleo, posiciones de conexión de manguera y puntos de montaje coinciden
9. Instale el nuevo radiador en posición
10. Reconecte todas las mangueras, líneas y conexiones eléctricas
11. Torsión de los tornillos de montaje según las especificaciones del fabricante
12. Sistema de refrigeración de llenado con el líquido de refrigeración aprobado por Mitsubishi (50/50 mezcla)
13. Desangrar el sistema de refrigeraciónpara eliminar las bolsas de aire - crítico para la refrigeración adecuada
14. Enciende el motor, lleva a la temperatura de funcionamiento y comprueba si hay fugas
15. Verificar el funcionamiento del calentador y la lectura correcta del medidor de temperatura

• Inspeccionar el radiador y las mangueras para detectar fugas o daños durante cada servicio
• Enjuague y reemplace el líquido de enfriamiento cada2 años o 40.000 km(o según la recomendación del fabricante)
• Limpiar las aletas del radiador de escombros (bichos, suciedad, hojas) anualmente o según sea necesario
• Reemplazar la tapa del radiador si muestra signos de desgaste o no mantiene la presión
• Si el radiador ha fallado, considere inspeccionar y reemplazar el termostato y la bomba de agua al mismo tiempo

• Siempre utilice el refrigerante aprobado por Mitsubishi (color y especificación) correcto
• Nunca mezcle diferentes tipos de refrigerante, ya que esto puede causar reacciones químicas y dañar el radiador
• Al reemplazar el radiador, revise todas las mangueras del refrigerante para detectar hinchazón, grietas o puntos blandos, y reemplace si es necesario

• Sellado individualmente en un embalaje protector
• Embalado en cartón revestido de espuma (marcado o sin revestimiento)
• Compras al por mayor disponibles en cajas maestras
• Apto para: talleres de reparación especializados de Mitsubishi, centros todoterreno 4x4, garajes independientes, distribuidores de piezas de automóvil