Toyota 5L 3.0 Motor Diesel Kit de reestructuración de juntas con juntas de cabeza de acero de múltiples capas y materiales de calidad OEM
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
Toyota HiAce Hilux Land Cruiser Prado 5L 3.0
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
10 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Engine Compatibility: | Toyota 5L (3,0 L, 4 cilindros, diésel de aspiración natural) | Material: | Junta de culata de acero multicapa (MLS), juntas de colector de grafito/compuesto, sellos y juntas t |
| Engine Details: | 2986 cc, 8 válvulas, diseño OHV | OEM Part Number: | 04111-54190 |
| Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor | Head Gasket Type: | Construcción de acero multicapa |
| Seal Material: | Juntas y juntas tóricas de FKM/NBR | Engine Displacement: | 2986cc |
| High Light: | Toyota 3.0 Gasket de motor diesel,Kit de juntas de reparación de Toyota 5L,Gasket de la cabeza del motor diésel de calidad OEM |
||
Descripción del producto
04111-54190 Kit completo de juntas de revisión del motor para Toyota 5L 3.0 Diesel — HiAce Hilux Land Cruiser Prado
ElKit completo de juntascon número de referencia OEM04111-54190es un juego completo y verificado de juntas para revisión del motor diseñado paraMotor diésel de cuatro cilindros y aspiración natural Toyota 5L 3.0L. Este kit de sellado completo es esencial para una reconstrucción completa del motor o una revisión importante, restaurando el sellado hermético de fábrica en todas las uniones críticas del motor.
Número de pieza:04111-54190
Nombre del producto:Kit de juntas de revisión del motor
Modelo de coche:Toyota HiAce Hilux Land Cruiser Prado
Modelo de motor:Toyota 5L 3.0
Condición:100% nuevo
Origen:China continental
Mercado principal:Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa
Nombre del producto:Kit de juntas de revisión del motor
Modelo de coche:Toyota HiAce Hilux Land Cruiser Prado
Modelo de motor:Toyota 5L 3.0
Condición:100% nuevo
Origen:China continental
Mercado principal:Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa
Qué está incluido en el kit
| Componente | Función |
|---|---|
| Junta de culata (MLS) | Construcción de acero multicapa: bloquea la combustión y resiste temperaturas y presiones extremas. |
| Junta de tapa de válvula | Evita fugas de aceite alrededor del área de la tapa de la válvula. |
| Junta del colector de admisión | Sella el sistema de admisión: evita fugas de aire que afectan la mezcla de combustible. |
| Junta del colector de escape | Sella el sistema de escape: evita fugas de gases de escape |
| Junta de tapa de distribución | Sella el área de la tapa de distribución: evita fugas de aceite |
| Junta del cárter de aceite | Sella el cárter de aceite: evita fugas de aceite |
| Sellos de árbol de levas y cigüeñal | Evita fugas de aceite en ejes giratorios. |
| Juntas de bomba de agua y termostato | Garantiza el sellado adecuado de los componentes del sistema de refrigeración. |
| Juntas tóricas de inyector y refrigerante | Sella inyectores de combustible y conductos de refrigerante. |
| Sellos y juntas tóricas adicionales | Todos los sellos necesarios para una reparación completa y confiable del motor. |
Compatibilidad de vehículos y motores
Compatibilidad del motor:
• Toyota 5L: motor diésel de aspiración natural, 3,0 L, 4 cilindros
• Toyota 5L-E: variante de inyección electrónica
• Toyota 5L: motor diésel de aspiración natural, 3,0 L, 4 cilindros
• Toyota 5L-E: variante de inyección electrónica
| Marca | Modelo | Chasis / Serie | Notas |
|---|---|---|---|
| toyota | Hola Ace III | H50 | 3.0D 5L |
| toyota | Hola Ace IV | H100 (1994-2004) | 5L / 5L-E |
| toyota | HiluxII | N Recogida | 3,0 D 4WD 5L |
| toyota | Hilux IV | N140 (1997-2005) | 5L |
| toyota | hilux | LN167, LN172 | 3,0 D 4WD 5L |
| toyota | Land Cruiser Prado | J12 (cuarta generación) | 3.0D |
| toyota | Dina | 150 Plataforma/Chasis (LY_) | 3.0D 5L |
| toyota | fortuna | 2da generación | 5L-E |
⚠️ Importante:Este kit completo de juntas está diseñado específicamente para el motor diésel Toyota 5L 3.0L. Verifique el código del motor de su vehículo antes de realizar el pedido.
Características y beneficios
| Característica | Beneficio |
|---|---|
| Juego completo de juntas | Un kit contiene todo lo necesario para una revisión completa del motor: no es necesario comprar juntas ni sellos adicionales por separado. |
| Junta de culata de acero multicapa (MLS) | Sellado superior bajo temperaturas y presiones extremas: evita fugas de gas de combustión, refrigerante y aceite. |
| Materiales de calidad OEM | Fabricado según las especificaciones del equipo original: garantiza un ajuste perfecto y un rendimiento confiable |
| Juntas y juntas tóricas de FKM/NBR | Resistente al calor y a los productos químicos: soporta aceite de motor y refrigerante de alta temperatura. |
| Restaura el sellado de fábrica. | Detiene las fugas de aceite y refrigerante, mantiene la compresión y protege sensores y cojinetes |
| Previene la pérdida de energía | Mantiene la compresión adecuada: evita la pérdida de potencia debido a una baja compresión. |
| Identificación del prefijo Toyota OE | El prefijo 04111 lo identifica como un kit de revisión de motor genuino; garantiza el tipo de pieza correcto |
¿Por qué reemplazar las juntas de su motor?
Síntomas comunes de falla:
- Fugas de aceite— aceite visible alrededor del motor, la tapa de válvulas o el cárter de aceite
- Fugas de refrigerante— niveles bajos de refrigerante o charcos visibles debajo del vehículo
- Pérdida de compresión— reducción de la potencia y eficiencia del motor
- Calentamiento excesivo— la temperatura del motor aumenta por encima de lo normal
- Mezcla de refrigerante y aceite— sustancia lechosa en la tapa del aceite o en la varilla medidora
- Humo de escape— humo blanco del escape (quema de refrigerante)
⚠️ Ignorar las juntas con fugas puede provocar:
- Daños graves en el motor por sobrecalentamiento
- Culata deformada o junta de culata rota
- Fallo prematuro de rodamientos y otros componentes internos.
- Reparaciones costosas del motor o reemplazo completo del motor
Control de calidad y verificación
| Artículo de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión según el modelo OE: garantiza un ajuste perfecto para el motor de 5 litros |
| Composición de materiales | Junta de culata MLS, juntas de colector de grafito/compuesto, juntas de FKM/NBR verificadas |
| Completitud del componente | Verificación completa de todas las juntas, sellos y juntas tóricas incluidas. |
| Integridad del sello | Cada junta fue probada para determinar sus características de sellado adecuadas. |
| Trazabilidad de lotes | Cada lote de producción documentado con certificados de calidad. |
Recomendaciones de instalación y mantenimiento
⚠️ IMPORTANTE: La revisión del motor requiere competencia mecánica y procedimientos de torsión adecuados. Se recomienda encarecidamente la instalación profesional.
Cuándo utilizar este kit:
- Revisión o reconstrucción completa del motor.
- Desmontaje y sustitución de culata
- Reparación importante del motor después de sobrecalentamiento o falla interna
- Mantenimiento preventivo en motores de alto kilometraje
- Seguridad ante todo— Deje que el motor se enfríe completamente antes de comenzar a trabajar.
- Drene el aceite del motor y el refrigerante
- Desmontar los componentes del motor siguiendo la secuencia del fabricante.
- Limpiar a fondotodas las superficies de contacto de las juntas: retire todo el material de junta viejo
- Inspeccionarla culata y el bloque del cilindro para comprobar su planitud; la deformación más allá de las especificaciones requiere mecanizado
- Instale juntas nuevas siguiendo las especificaciones y secuencia de torsión de fábrica.
- Vuelva a ensamblar todos los componentes, rellene con aceite nuevo y refrigerante.
- Arrancar el motor, comprobar si hay fugas y realizar el procedimiento de rodaje.
- Utilice siempre pernos de culata nuevos (se deben reemplazar los del tipo de torsión para ceder)
- Haga que un taller mecánico revise la culata para detectar grietas o deformaciones.
- Utilice las especificaciones de torque correctas: una instalación incorrecta puede anular incluso la junta de más alta calidad.
Embalaje y suministro
- Todas las juntas y sellos embalados como un juego completo.
- Componentes organizados para una fácil identificación durante la instalación.
- Venta al por mayor a granel disponible en cajas maestras
- Adecuado para: Talleres de reparación especializados Toyota, centros todoterreno 4x4, depósitos de mantenimiento de vehículos comerciales, distribuidores de autopartes.
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