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Forro de cilindros de grado OEM para el motor Nissan SD25 2.5D con superficie afilada de meseta y fundición centrífuga

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Forro de cilindros de grado OEM para el motor Nissan SD25 2.5D con superficie afilada de meseta y fundición centrífuga

Cuota De Producción:	20 piezas
Precio:	negotiable
Embalaje Estándar:	Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega:	5-8 días laborables
Método De Pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro:	10000 unidades/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

Porcelana

Nombre de la marca

Certificación

ISO/TS16949

Número de modelo

Nissan SD25 2.5D Atlas / Cóndor / Carretilla elevadora

Orificio (semiacabado):

88,0 milímetros

Acabado superficial:

Meseta afilada

Agujero (Terminado):

89,0 milímetros

Diámetro del cuello:

98,0 milímetros

Diámetro exterior:

92,0 milímetros

Longitud total:

172 milímetros

Material:

Ala de hierro fundido

Tipo de revestimiento:

Manga del cilindro seco

Resaltar:

Envases de cilindros Nissan SD25 de grado OEM

El motor Nissan 2.5D tiene una cubierta de cilindros

Envasado de cilindros de fundición centrífuga Nissan

Descripción del producto

11012-L2002 Revestimiento de cilindro OEM para motor Nissan SD25 2.5D - Manga seca para Atlas / Condor / Montacargas

ElCamisa del cilindrocon número de referencia OEM11012-L2002es un reemplazo verificado de ajuste directo para elMotor diésel Nissan SD25 de cuatro cilindros y 2,5 L. Esta camisa de cilindro seca es un componente crítico del bloque del motor, ya que proporciona una superficie duradera y resistente al desgaste para que se sellen los anillos del pistón, lo que garantiza una compresión y un rendimiento del motor óptimos.

El motor SD25 es una unidad diésel de inyección indirecta y aspiración natural que produce aproximadamente54 kW (72 CV)a 4.000 rpm y un par máximo de160 Nm (118 libras-pie)a 2.000 rpm. Este motor se utiliza ampliamente en diversas aplicaciones, incluida laNissan Atlas / Cóndorcamiones ligeros, montacargas grandes, aplicaciones marinas, pequeños generadores, así comoExplorador internacionalofrendas (1976-1979) yJeep CJ-10 / CJ-10avehículos de remolque de líneas aéreas (1985-1986).

Una camisa de cilindro desgastada o dañada puede provocar pérdida de compresión, consumo excesivo de aceite, fugas y reducción del rendimiento del motor. Este revestimiento de repuesto con especificaciones originales restaura las dimensiones del orificio del cilindro de fábrica y garantiza un sellado adecuado del anillo del pistón, lo que extiende la vida útil de su motor SD25.

Fabricado a partir dehierro fundido de aleación de alta calidad, esta camisa de cilindro seca presenta unacapa de nitruro endurecida en la superficie interiordonde se produce fricción por deslizamiento, lo que proporciona una mejor resistencia al desgaste y propiedades antiexcoriación. El revestimiento esfundido centrífugopara una mejor dureza y fuerza cohesiva, y esmeseta perfeccionadapara optimizar el acabado de la superficie para el asiento de los anillos del pistón y la retención de aceite.

Esta camisa de cilindro es unatipo secomanga, lo que significa que se presiona en el bloque del motor sin contacto directo con el refrigerante, y está disponible comosemiacabadoComponente que requiere mecanizado y bruñido final después de la instalación.

Número de pieza:	11012-L2002	Nombre del producto:	Camisa del cilindro
Modelo de coche:	Nissan Atlas / Cóndor / Carretilla elevadora	Modelo de motor:	Nissan SD25 2.5D
Condición:	100% nuevo	Tamaño:	Estándar
Peso:	Estándar	Origen:	China continental
Mercado principal:	Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa	Paquete:	Embalaje neutral o hágalo según lo solicitado
Material:	Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión.	Tipo de enfriamiento:	Circulación del refrigerante del motor
Instalación:	Reemplazo directo del fabricante original	Estándar de calidad:	Equivalente OEM/control de calidad ISO

Compatibilidad de vehículos y motores

Aplicaciones principales (motor Nissan SD25 / SD23):

Marca	Modelo	Chasis / Serie	Motor	Años
Nissan	Atlas	EF22	SD25	02.1982 - 11.1986
Nissan	Atlas / Cóndor	EH40	SD25	12.1981 - 11.1986

Aplicaciones adicionales:

Tipo de aplicación	Detalles
Carretillas elevadoras	Nissan EH01, EH02, K01
Marina	Motores diésel marinos SD25
Generadores	Pequeños grupos electrógenos
Camiones ligeros	Serie UD 3400
Vehículos todoterreno	Scout Internacional (1976-1979)

Importante:Esta camisa de cilindro es compatible con ambos.SD25ySD23motores. Está disponible comosemiacabadocomponente (diámetro de 88,0 mm) que requiere mecanizado final hasta el tamaño final de 89,0 mm después de la instalación. Siempre verifique el modelo de su motor y el tamaño del orificio requerido antes de realizar el pedido. La camisa del cilindro es unatipo secomanguito y no está en contacto directo con el refrigerante.

Características y beneficios

Construcción de aleación de hierro fundido de alta calidad.

Proporciona fuerza, durabilidad y resistencia excepcionales al estrés térmico y mecánico; garantiza una larga vida útil en condiciones de funcionamiento exigentes.

Capa de nitruro endurecida en la superficie interior

Resistencia superior al desgaste y propiedades antiexcoriación en la superficie de fricción: reduce la fricción entre los anillos del pistón y la pared del cilindro, lo que prolonga la vida útil del motor.

Proceso de fundición centrífuga

Ofrece mayor dureza, resistencia cohesiva y una estructura de grano densa y uniforme: elimina la porosidad y garantiza propiedades consistentes del material en todo el revestimiento.

Acabado superficial pulido tipo meseta

Optimiza la topografía de la superficie para un asentamiento rápido de los anillos del pistón y una excelente retención de aceite: reduce el tiempo de rodaje y minimiza el consumo de aceite.

Inspección 100% dimensional

Cada revestimiento se inspecciona visual y dimensionalmente, lo que garantiza una alta precisión dimensional y un ajuste adecuado.

Diseño de manga seca

Ajuste a presión en el bloque del motor: proporciona una superficie de desgaste duradera sin la complejidad de los sistemas de enfriamiento de revestimiento húmedo

Calidad de grado OEM

Fabricado según las especificaciones del equipo original: garantiza un ajuste perfecto y un rendimiento confiable para los motores Nissan SD25/SD23.

Libre de agujeros y grietas.

Un riguroso control de calidad garantiza piezas fundidas sin defectos y evita fallos prematuros y costosos retrabajos.

¿Por qué reemplazar la camisa del cilindro?

Síntomas comunes de falla:

Pérdida de compresión— arranque difícil, potencia reducida, economía de combustible deficiente
Consumo excesivo de aceite— humo azul del escape, recargas frecuentes de aceite
soplado— presión excesiva en el cárter, fugas de aceite por los respiraderos
Puntuación o desgaste— daños visibles en la superficie de la pared del cilindro
Agarrotamiento del pistón— por sobrecalentamiento o lubricación inadecuada

Ignorar una camisa de cilindro desgastada puede provocar:

Fallo completo del motor
Pistones y aros de pistón dañados
Bloque de motor agrietado
Reemplazo costoso del motor

Recomendaciones de instalación y mantenimiento

IMPORTANTE: La instalación de la camisa del cilindro requiere equipo especializado y competencia mecánica. Se recomienda encarecidamente la instalación en un taller mecánico profesional.

Tipo de revestimiento:Este es uncamisa de cilindro seco. Se presiona dentro del bloque del motor y no entra en contacto directamente con el refrigerante del motor. El revestimiento se suministra comosemiacabadocomponente.

Pautas de instalación(Consulte el manual de taller de Nissan para conocer los pasos completos):

Seguridad ante todo— asegúrese de que el bloque del motor esté limpio y libre de residuos
Retire la camisa de cilindro vieja utilizando herramientas de extracción adecuadas.
Limpiar a fondoel orificio del revestimiento en el bloque del motor: retire todo el material de junta viejo, los residuos y la corrosión
Medidael orificio del bloque para garantizar un ajuste de interferencia adecuado para el nuevo revestimiento
Inspeccionarel bloque del motor en busca de grietas o daños
Presione el nuevo revestimiento en el bloque usando una prensa hidráulica y herramientas adecuadas; asegúrese de tener la profundidad y orientación adecuadas.
Máquina y pulidoel revestimiento hasta el tamaño del orificio terminado de89,0 mm— este es un paso crítico que debe ser realizado por un taller mecánico profesional
Afilado de mesetael orificio terminado para lograr el acabado superficial correcto para el asiento del anillo del pistón
Limpie minuciosamente el orificio terminado antes del montaje del motor.
Instale pistones y anillos nuevos siguiendo las especificaciones del fabricante.

Consejos profesionales:

Siempre haga revisar la culata y el bloque para ver si están planos durante la reconstrucción del motor.
Utilice únicamente aceite de motor y filtros de alta calidad para proteger las nuevas camisas de cilindro.
Siga el procedimiento de rodaje del fabricante para camisas de cilindros y anillos de pistón nuevos.
Este revestimiento también está disponible como parte de unkit completo de revestimientoincluidos pistones y aros de pistón

Embalaje y suministro

Sellado individualmente en embalaje protector.
Embalado en cartón o caja de madera
Embalaje digno de exportación
Venta al por mayor a granel disponible en cajas maestras
Capacidad de suministro: Alto volumen disponible
Adecuado para: talleres de reparación especializados de Nissan, reconstructores de motores, centros de servicio de montacargas, depósitos de mantenimiento marino y de generadores, distribuidores de autopartes.

Las etiquetas:

Calzado de freno Isuzu NISS,

Las zapatillas de freno Isuzu 41060-0P690,

Las piezas de frenos Isuzu NISS

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Forro de cilindros de grado OEM para el motor Nissan SD25 2.5D con superficie afilada de meseta y fundición centrífuga

Cuota De Producción:	20 piezas
Precio:	negotiable
Embalaje Estándar:	Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega:	5-8 días laborables
Método De Pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro:	10000 unidades/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

Porcelana

Nombre de la marca

YIMI

Certificación

ISO/TS16949

Número de modelo

Nissan SD25 2.5D Atlas / Cóndor / Carretilla elevadora

Orificio (semiacabado):

88,0 milímetros

Acabado superficial:

Meseta afilada

Agujero (Terminado):

89,0 milímetros

Diámetro del cuello:

98,0 milímetros

Diámetro exterior:

92,0 milímetros

Longitud total:

172 milímetros

Material:

Ala de hierro fundido

Tipo de revestimiento:

Manga del cilindro seco

Cantidad de orden mínima:

20 piezas

Precio:

negotiable

Detalles de empaquetado:

Paquete Neutral o según petición del cliente

Tiempo de entrega:

5-8 días laborables

Condiciones de pago:

T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente:

10000 unidades/mes

Resaltar

Envases de cilindros Nissan SD25 de grado OEM

El motor Nissan 2.5D tiene una cubierta de cilindros

Envasado de cilindros de fundición centrífuga Nissan

Descripción del producto

11012-L2002 Revestimiento de cilindro OEM para motor Nissan SD25 2.5D - Manga seca para Atlas / Condor / Montacargas

Número de pieza:	11012-L2002	Nombre del producto:	Camisa del cilindro
Modelo de coche:	Nissan Atlas / Cóndor / Carretilla elevadora	Modelo de motor:	Nissan SD25 2.5D
Condición:	100% nuevo	Tamaño:	Estándar
Peso:	Estándar	Origen:	China continental
Mercado principal:	Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa	Paquete:	Embalaje neutral o hágalo según lo solicitado
Material:	Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión.	Tipo de enfriamiento:	Circulación del refrigerante del motor
Instalación:	Reemplazo directo del fabricante original	Estándar de calidad:	Equivalente OEM/control de calidad ISO

Compatibilidad de vehículos y motores

Aplicaciones principales (motor Nissan SD25 / SD23):

Marca	Modelo	Chasis / Serie	Motor	Años
Nissan	Atlas	EF22	SD25	02.1982 - 11.1986
Nissan	Atlas / Cóndor	EH40	SD25	12.1981 - 11.1986

Aplicaciones adicionales:

Tipo de aplicación	Detalles
Carretillas elevadoras	Nissan EH01, EH02, K01
Marina	Motores diésel marinos SD25
Generadores	Pequeños grupos electrógenos
Camiones ligeros	Serie UD 3400
Vehículos todoterreno	Scout Internacional (1976-1979)

Características y beneficios

Construcción de aleación de hierro fundido de alta calidad.

Proporciona fuerza, durabilidad y resistencia excepcionales al estrés térmico y mecánico; garantiza una larga vida útil en condiciones de funcionamiento exigentes.

Capa de nitruro endurecida en la superficie interior

Proceso de fundición centrífuga

Ofrece mayor dureza, resistencia cohesiva y una estructura de grano densa y uniforme: elimina la porosidad y garantiza propiedades consistentes del material en todo el revestimiento.

Acabado superficial pulido tipo meseta

Optimiza la topografía de la superficie para un asentamiento rápido de los anillos del pistón y una excelente retención de aceite: reduce el tiempo de rodaje y minimiza el consumo de aceite.

Inspección 100% dimensional

Cada revestimiento se inspecciona visual y dimensionalmente, lo que garantiza una alta precisión dimensional y un ajuste adecuado.

Diseño de manga seca

Ajuste a presión en el bloque del motor: proporciona una superficie de desgaste duradera sin la complejidad de los sistemas de enfriamiento de revestimiento húmedo

Calidad de grado OEM

Fabricado según las especificaciones del equipo original: garantiza un ajuste perfecto y un rendimiento confiable para los motores Nissan SD25/SD23.

Libre de agujeros y grietas.

Un riguroso control de calidad garantiza piezas fundidas sin defectos y evita fallos prematuros y costosos retrabajos.

¿Por qué reemplazar la camisa del cilindro?

Síntomas comunes de falla:

Pérdida de compresión— arranque difícil, potencia reducida, economía de combustible deficiente
Consumo excesivo de aceite— humo azul del escape, recargas frecuentes de aceite
soplado— presión excesiva en el cárter, fugas de aceite por los respiraderos
Puntuación o desgaste— daños visibles en la superficie de la pared del cilindro
Agarrotamiento del pistón— por sobrecalentamiento o lubricación inadecuada

Ignorar una camisa de cilindro desgastada puede provocar:

Fallo completo del motor
Pistones y aros de pistón dañados
Bloque de motor agrietado
Reemplazo costoso del motor

Recomendaciones de instalación y mantenimiento

IMPORTANTE: La instalación de la camisa del cilindro requiere equipo especializado y competencia mecánica. Se recomienda encarecidamente la instalación en un taller mecánico profesional.

Pautas de instalación(Consulte el manual de taller de Nissan para conocer los pasos completos):

Seguridad ante todo— asegúrese de que el bloque del motor esté limpio y libre de residuos
Retire la camisa de cilindro vieja utilizando herramientas de extracción adecuadas.
Limpiar a fondoel orificio del revestimiento en el bloque del motor: retire todo el material de junta viejo, los residuos y la corrosión
Medidael orificio del bloque para garantizar un ajuste de interferencia adecuado para el nuevo revestimiento
Inspeccionarel bloque del motor en busca de grietas o daños
Presione el nuevo revestimiento en el bloque usando una prensa hidráulica y herramientas adecuadas; asegúrese de tener la profundidad y orientación adecuadas.
Máquina y pulidoel revestimiento hasta el tamaño del orificio terminado de89,0 mm— este es un paso crítico que debe ser realizado por un taller mecánico profesional
Afilado de mesetael orificio terminado para lograr el acabado superficial correcto para el asiento del anillo del pistón
Limpie minuciosamente el orificio terminado antes del montaje del motor.
Instale pistones y anillos nuevos siguiendo las especificaciones del fabricante.

Consejos profesionales:

Siempre haga revisar la culata y el bloque para ver si están planos durante la reconstrucción del motor.
Utilice únicamente aceite de motor y filtros de alta calidad para proteger las nuevas camisas de cilindro.
Siga el procedimiento de rodaje del fabricante para camisas de cilindros y anillos de pistón nuevos.
Este revestimiento también está disponible como parte de unkit completo de revestimientoincluidos pistones y aros de pistón

Embalaje y suministro

Sellado individualmente en embalaje protector.
Embalado en cartón o caja de madera
Embalaje digno de exportación
Venta al por mayor a granel disponible en cajas maestras
Capacidad de suministro: Alto volumen disponible
Adecuado para: talleres de reparación especializados de Nissan, reconstructores de motores, centros de servicio de montacargas, depósitos de mantenimiento marino y de generadores, distribuidores de autopartes.

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