Forro de cilindros de grado OEM para el motor Nissan SD25 2.5D con superficie afilada de meseta y fundición centrífuga
| Bore (Semi-Finished): | 88,0 milímetros | Surface Finish: | Meseta afilada |
| Bore (Finished): | 89,0 milímetros | Collar Diameter: | 98,0 milímetros |
| Outer Diameter: | 92,0 milímetros | Total Length: | 172 milímetros |
| Material: | Ala de hierro fundido | Liner Type: | Manga del cilindro seco |
| High Light: | Envases de cilindros Nissan SD25 de grado OEM,El motor Nissan 2.5D tiene una cubierta de cilindros,Envasado de cilindros de fundición centrífuga Nissan |
||
ElCamisa del cilindrocon número de referencia OEM11012-L2002es un reemplazo verificado de ajuste directo para elMotor diésel Nissan SD25 de cuatro cilindros y 2,5 L. Esta camisa de cilindro seca es un componente crítico del bloque del motor, ya que proporciona una superficie duradera y resistente al desgaste para que se sellen los anillos del pistón, lo que garantiza una compresión y un rendimiento del motor óptimos.
El motor SD25 es una unidad diésel de inyección indirecta y aspiración natural que produce aproximadamente54 kW (72 CV)a 4.000 rpm y un par máximo de160 Nm (118 libras-pie)a 2.000 rpm. Este motor se utiliza ampliamente en diversas aplicaciones, incluida laNissan Atlas / Cóndorcamiones ligeros, montacargas grandes, aplicaciones marinas, pequeños generadores, así comoExplorador internacionalofrendas (1976-1979) yJeep CJ-10 / CJ-10avehículos de remolque de líneas aéreas (1985-1986).
Una camisa de cilindro desgastada o dañada puede provocar pérdida de compresión, consumo excesivo de aceite, fugas y reducción del rendimiento del motor. Este revestimiento de repuesto con especificaciones originales restaura las dimensiones del orificio del cilindro de fábrica y garantiza un sellado adecuado del anillo del pistón, lo que extiende la vida útil de su motor SD25.
Fabricado a partir dehierro fundido de aleación de alta calidad, esta camisa de cilindro seca presenta unacapa de nitruro endurecida en la superficie interiordonde se produce fricción por deslizamiento, lo que proporciona una mejor resistencia al desgaste y propiedades antiexcoriación. El revestimiento esfundido centrífugopara una mejor dureza y fuerza cohesiva, y esmeseta perfeccionadapara optimizar el acabado de la superficie para el asiento de los anillos del pistón y la retención de aceite.
Esta camisa de cilindro es unatipo secomanga, lo que significa que se presiona en el bloque del motor sin contacto directo con el refrigerante, y está disponible comosemiacabadoComponente que requiere mecanizado y bruñido final después de la instalación.
| Número de pieza: | 11012-L2002 | Nombre del producto: | Camisa del cilindro |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche: | Nissan Atlas / Cóndor / Carretilla elevadora | Modelo de motor: | Nissan SD25 2.5D |
| Condición: | 100% nuevo | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | Paquete: | Embalaje neutral o hágalo según lo solicitado |
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. | Tipo de enfriamiento: | Circulación del refrigerante del motor |
| Instalación: | Reemplazo directo del fabricante original | Estándar de calidad: | Equivalente OEM/control de calidad ISO |
Aplicaciones principales (motor Nissan SD25 / SD23):
| Marca | Modelo | Chasis / Serie | Motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| Nissan | Atlas | EF22 | SD25 | 02.1982 - 11.1986 |
| Nissan | Atlas / Cóndor | EH40 | SD25 | 12.1981 - 11.1986 |
Aplicaciones adicionales:
| Tipo de aplicación | Detalles |
|---|---|
| Carretillas elevadoras | Nissan EH01, EH02, K01 |
| Marina | Motores diésel marinos SD25 |
| Generadores | Pequeños grupos electrógenos |
| Camiones ligeros | Serie UD 3400 |
| Vehículos todoterreno | Scout Internacional (1976-1979) |
Síntomas comunes de falla:
- Pérdida de compresión— arranque difícil, potencia reducida, economía de combustible deficiente
- Consumo excesivo de aceite— humo azul del escape, recargas frecuentes de aceite
- soplado— presión excesiva en el cárter, fugas de aceite por los respiraderos
- Puntuación o desgaste— daños visibles en la superficie de la pared del cilindro
- Agarrotamiento del pistón— por sobrecalentamiento o lubricación inadecuada
- Fallo completo del motor
- Pistones y aros de pistón dañados
- Bloque de motor agrietado
- Reemplazo costoso del motor
Tipo de revestimiento:Este es uncamisa de cilindro seco. Se presiona dentro del bloque del motor y no entra en contacto directamente con el refrigerante del motor. El revestimiento se suministra comosemiacabadocomponente.
Pautas de instalación(Consulte el manual de taller de Nissan para conocer los pasos completos):
- Seguridad ante todo— asegúrese de que el bloque del motor esté limpio y libre de residuos
- Retire la camisa de cilindro vieja utilizando herramientas de extracción adecuadas.
- Limpiar a fondoel orificio del revestimiento en el bloque del motor: retire todo el material de junta viejo, los residuos y la corrosión
- Medidael orificio del bloque para garantizar un ajuste de interferencia adecuado para el nuevo revestimiento
- Inspeccionarel bloque del motor en busca de grietas o daños
- Presione el nuevo revestimiento en el bloque usando una prensa hidráulica y herramientas adecuadas; asegúrese de tener la profundidad y orientación adecuadas.
- Máquina y pulidoel revestimiento hasta el tamaño del orificio terminado de89,0 mm— este es un paso crítico que debe ser realizado por un taller mecánico profesional
- Afilado de mesetael orificio terminado para lograr el acabado superficial correcto para el asiento del anillo del pistón
- Limpie minuciosamente el orificio terminado antes del montaje del motor.
- Instale pistones y anillos nuevos siguiendo las especificaciones del fabricante.
Consejos profesionales:
- Siempre haga revisar la culata y el bloque para ver si están planos durante la reconstrucción del motor.
- Utilice únicamente aceite de motor y filtros de alta calidad para proteger las nuevas camisas de cilindro.
- Siga el procedimiento de rodaje del fabricante para camisas de cilindros y anillos de pistón nuevos.
- Este revestimiento también está disponible como parte de unkit completo de revestimientoincluidos pistones y aros de pistón
- Sellado individualmente en embalaje protector.
- Embalado en cartón o caja de madera
- Embalaje digno de exportación
- Venta al por mayor a granel disponible en cajas maestras
- Capacidad de suministro: Alto volumen disponible
- Adecuado para: talleres de reparación especializados de Nissan, reconstructores de motores, centros de servicio de montacargas, depósitos de mantenimiento marino y de generadores, distribuidores de autopartes.
Radiador de aluminio 21460-ED100 / 21460-ED000 para Nissan Tiida y Versa — Sistema de refrigeración de repuesto OEM
21460-ED100 21460-ED000 Aluminum Radiator for Nissan Tiida Versa 1.6L 1.8L 2007-2009 — OEM Replacement Product Description The Aluminum Radiator with OEM reference numbers 21460-ED100 and 21460-ED000 is a verified direct-fit replacement for the Nissan Tiida (C11/JC11/NC11) and Nissan Versa (2007...
Conjunto de junta de reparación de motores de grado OEM para Nissan ZD30DD 3.0D con junta de cabeza de diámetro de 97 mm
Kit completo de juntas de revisión de motor A0101-VC128 para motores turbodiésel Nissan ZD30DD 3.0D. Calidad de grado OEM con todas las juntas, sellos y sellos de vástago de válvula necesarios para la reconstrucción completa del motor. Compatible con motores Navara D22, Terrano R20, Urvan E24 y QD32.
Kit de pivote KP-143 para camión Nissan Condor LK MK 40025-Z5028 35x206mm
King Pin Kit KP-143 For Nissan Condor LK MK Truck 40025-Z5028 35x206mm Product Description Function: Complete king pin repair kit for Nissan Condor LK/MK trucks. Includes king pin, bushings, bearings, seals, and hardware. Restores precise steering control and eliminates wheel play. Product ...
Kit de juntas de revisión del motor A0101-5X01A para Nissan YD25DDTi 2,5 diésel Navara NP300 Cabstar
Engine Overhaul Gasket Kit A0101-5X01A For Nissan YD25DDTi 2.5 dCi Product Description The engine overhaul gasket kit carrying Nissan OEM number A0101-5X01A is a complete sealing solution for the YD25DDTi 2.5L common-rail turbo-diesel engine - . This comprehensive full gasket set provides every ...
