Enlace de dirección de enlace de arrastre con pernos de bola tratados térmicamente de tubos de acero forjados y diseño lubricable para Isuzu NPR 4HK1

El enlace de arrastre conecta el brazo pitman del mecanismo de dirección con el muñón de la dirección, transmitiendo la entrada de dirección a las ruedas. Garantiza un control preciso de la dirección y la estabilidad del vehículo para los camiones Isuzu NPR.

ElEnlace de arrastre (Números OEM: 8-98006794-0 / 8980067940 y 8-87034286-0 / 8870342860)Es un componente de dirección de repuesto directo de primera calidad diseñado paraCamiones de servicio mediano Isuzu serie NPRequipado con elmotor diésel 4HK1.

• Calidad de equipo original:Fabricado según las especificaciones dimensionales y de materiales de Isuzu para un ajuste perfecto y una dirección confiable.
• Construcción de servicio pesado:El tubo de acero forjado y los pernos esféricos tratados térmicamente resisten altas cargas de dirección y golpes de la carretera.
• Juntas esféricas de precisión:Articulación suave con juego libre mínimo para una respuesta de dirección precisa.
• Diseño engrasable:Incluye accesorios Zerk para lubricación periódica, lo que extiende la vida útil.
• Botas antipolvo selladas:Proteja las rótulas de la suciedad, el agua y los escombros de la carretera.
• Resistente a la corrosión:El acabado recubierto o chapado resiste el óxido y la intemperie.
• Restaura la precisión de la dirección:Elimina la vaguedad, el juego libre y los ruidos metálicos.
• Reemplazo directo:Coincide con los puntos de montaje originales y los ángulos cónicos: instalación sencilla con pernos.
• Crítico de seguridad:El enlace de arrastre confiable garantiza el control del vehículo y la vida útil de los neumáticos.
• Rentable:Alternativa asequible a las piezas originales de Isuzu.

Este enlace de arrastre está diseñado específicamente para camiones Isuzu NPR con motor 4HK1.

• ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, etc. con 4HK1)
• También puede adaptarse a otras camionetas medianas Isuzu con geometría de dirección similar: verificar.

• 4 cilindros, diésel en línea, riel común
• Cilindrada: 5,2 L (5193 cc)

Pasos de instalación (típicos para enlace de arrastre):

1. Levante y apoye con seguridad el eje delantero. Gire las ruedas para acceder al enlace de arrastre.
2. Retire las chavetas y las tuercas almenadas de ambos pernos de rótula.
3. Utilice un separador de rótula para separar el enlace de arrastre del brazo pitman y el muñón de dirección/tirante.
4. Retire el antiguo enlace de arrastre.
5. Compare el nuevo eslabón de arrastre con el antiguo: verifique la longitud, la forma cónica y la dirección de la rosca.
6. Aplique antiadherente a las roscas de los pernos (opcional).
7. Instale el nuevo eslabón de arrastre; apriete manualmente las tuercas almenadas.
8. Apriete las tuercas almenadas según las especificaciones del fabricante (normalmente 120-180 Nm para camiones medianos).
9. Apriete más si es necesario para alinear el orificio de la chaveta; no lo retroceda. Inserte nuevas chavetas.
10. Engrase las rótulas con una pistola de engrase hasta que salga grasa fresca de las botas.
11. Baje el vehículo y realice una alineación de las ruedas (el ajuste de la convergencia puede verse afectado).
12. Prueba de manejo: verifique la estabilidad en línea recta y que no haya ruidos metálicos.

• Verificación de materiales:Composición de aleación de acero y resistencia a la tracción probadas.
• Inspección dimensional:Longitud total, conicidad del perno esférico, paso de rosca y geometría de la carcasa verificados.
• Pruebas de dureza:Dureza de la superficie del perno esférico (HRC 55-62) y dureza del núcleo comprobadas.
• Prueba de fuerza de extracción:Fuerza de expulsión del perno esférico verificada.
• Prueba de rotación de par:Par de giro medido para garantizar una articulación suave.
• Comprobación de integridad de arranque:Se inspeccionaron las botas antipolvo en busca de roturas y sellado adecuado.
• Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos de forja, rebabas o daños.
• Empaquetado de forma segura:Recubierto con aceite antioxidante, envuelto en plástico, en caja con espuma.

• Embalaje de exportación Neutral o embalaje personalizado disponible
• Caja de cartón o madera para un transporte seguro
• Entrega rápida para artículos en stock.
• Envío por aire o mar expreso

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