Sello de aceite del eje delantero 8-94248117-1 para Isuzu NPR NKR 4HK1 4JH1 8942481171
| Part Name: | SELLO; ACEITE, CUBO, DELANTERO | Part No: | 8-94248117-1, 8942481171 |
| Vehicle Applications: | ISUZU NPR75, NPR70, NPR66, NKR77 | Engine Application: | ISUZU 4HK1, 4JH1, 4HF1, 4HG1 |
| Vehicle Model Code: | En el caso de los | Seal Type: | Labio simple o doble con resorte toroidal (diseño OE) |
| Material: | Caja de metal (acero al carbono), labio de goma NBR/FKM, resorte de acero | Condition: | Para estrenar |
| Fitment: | Estándar OEM, reemplazo directo | H/S Code: | 870850000 |
| High Light: | Sello de aceite del eje delantero para Isuzu NPR NKR,El sello de aceite de Isuzu 4HK1 4JH1,Partes de camión ISUZU con garantía |
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El sello de aceite del eje delantero 8-94248117-1 para Isuzu NPR NKR 4HK1 4JH1 8942481171
Descripción del producto
Función:
El sello de aceite del cubo delantero evita la fuga de lubricante desde el conjunto del cubo de la rueda delantera y bloquea los contaminantes (suciedad, agua) para que no entren en la cavidad del rodamiento.Esencial para la fiabilidad del eje delantero en los camiones Isuzu NPR/NKR.
Descripción del producto:
ElSello de aceite del eje delantero (números OEM: 8-94248117-1 / 8942481171)es un componente de sellado de sustitución directa de calidad superior diseñado para elcentro de las ruedas delanteras de los camiones de uso medio de las series Isuzu NPR y NKRequipado conLos motores diésel 4HK1, 4JH1, 4HF1 o 4HG1.
| Número de la parte: | 8-94248117-1, 8942481171 | Nombre del producto: | Sello de aceite del eje delantero |
|---|---|---|---|
| Modelo del coche: | En el caso de los vehículos ISUZU NPR75, NPR70, NPR66, NKR77 | Modelo del motor: | ISUZU 4HK1, 4JH1, 4HF1, 4HG1 |
| Condición: | 100% nuevo. | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Envase: | Embalaje neutro o haga lo que se solicite |
| Garantización: | 6 meses | Precio y stock: | Póngase en contacto con nosotros para obtener más información |
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Características y ventajas
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Calidad de origen:Fabricado según las especificaciones de dimensiones y materiales de Isuzu para un perfecto ajuste de prensa y un sello sin fugas.
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Labio de sellado de precisión:La geometría del labio diseñada por ordenador con una tensión constante de la mochila garantiza un sellado confiable incluso bajo la salida del eje.
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Compuesto de caucho duradero:El caucho NBR (nitril) es resistente a la grasa, al calor (hasta 120°C) y al envejecimiento.
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Cuadro de metal rígido:La carcasa de acero al carbono evita la deformación durante la instalación y mantiene el ajuste de interferencia.
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Polvo secundario en el labio (seleccionar diseños):Proporciona protección adicional contra la suciedad y la entrada de agua.
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Previene la contaminación de los frenos:Evita que la grasa llegue a los componentes del freno, evitando el desvanecimiento del freno y los riesgos de seguridad.
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Prolonga la vida útil de los portadores:Conserva el lubricante y excluye contaminantes, extendiendo la vida útil del rodamiento de ruedas.
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Eficacia en cuanto a costes:Un sello asequible evita costosas reparaciones de ejes y frenos.
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Reemplazo directo:Comparecerá con las dimensiones originales, sin necesidad de modificaciones.
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
Este sello de aceite del cubo delantero está diseñado específicamente para camiones Isuzu NPR y NKR con motores 4HK1 / 4JH1 / 4HF1 / 4HG1.
Modelos de camiones Isuzu:
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No hay más remedio.(Camión de servicio medio)
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El ISUZU NPR70(Camión de servicio medio)
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No hay más remedio.(Camión de servicio medio)
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El ISUZU NKR77(Camión ligero)
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También puede encajar en otros modelos Isuzu con eje delantero similar verificar.
Especificaciones del motor:
| El motor | El desplazamiento | Las notas |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L (5193 cc) | Diésel de ferrocarril común |
| 4JH1 | 3.0L (2999 cc) | Motor turbodiesel |
| 4HF1 | 3.9L (3856cc) | Diésel de inyección directa |
| 4HG1 | 4.3L (4330 cc) | Gasóleo |
Notas de instalación
Etapas de instalación (típicas para el sellado del cubo delantero):
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Elevar el vehículo de forma segura y quitar las ruedas delanteras ¢ soporte en los soportes de las tomas.
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Se retirará la pinza del freno y el rotor (o tambor) para acceder al cubo.
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Retire el conjunto del eje del husillo.
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Retire el sello interno viejo
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Limpiar bien el conducto del eje de la perforación: eliminar el sellador antiguo, el óxido y los desechos.
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Inspeccione el husillo del eje compruebe si hay ranuras de desgaste. Si hay una ranura (> 0,5 mm de profundidad), instale un manguito de velocidad o reemplace el husillo.
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Lubrique los labios de sello nuevos
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Coloque el nuevo sello coloque el sello en forma cuadrada en el orificio del eje con el labio hacia adentro (hacia la cavidad del rodamiento).
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El sello de accionamiento se debe colocar de forma uniforme
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Reinstalar el eje, los rodamientos y la tuerca del husillo ajustar el precargo del rodamiento según el manual de servicio.
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Reinstalar el rotor/peso del freno y la rueda.
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Recarga del eje (si procede) y conducción de ensayo.
Control de calidad
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Verificación del material:Compuesto de caucho probado por dureza (Shore A 70-80), resistencia a la tracción y hinchazón de aceite (ASTM D471).
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Inspección dimensional:ID, OD, ancho y geometría del labio verificados con los planos originales.
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Prueba de tensión del muelle:Fuerza de resorte de la ligera medida para garantizar una carga radial constante del labio.
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Prueba de fugas (dinámica):Los sellos de muestra ensayados en un simulador de eje giratorio con aceite caliente para comprobar que no haya fugas.
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Inspección visual:100% comprobado por destellos, grietas, resorte perdido o deformación de la caja.
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Envasado de forma segura:Sellos envueltos individualmente en bolsas de plástico o selladas para evitar daños por polvo y ozono.
Embalaje y entrega
- Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
- Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
- Entrega rápida de los artículos de stock
- Envío por vía aérea o marítima
Encuesta
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