Solenoide VVT de repuesto OEM con construcción de acero de alta calidad y diseño antiadherente mejorado para Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
10 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Function: | Controla el flujo de aceite al sistema VVT: avanza/retrasa la sincronización del árbol de levas | Construction: | Acero de alta calidad con componentes antiadherentes mejorados. |
| Engine Compatibility: | Audi 3.0L V6 (sobrealimentado), 3.2L V6, 4.2L V8 | Sealing: | Incluye juntas tóricas y juntas de primera calidad |
| OEM Part Number: | 06E-109-257-L (también 06E109257L, 06E 109 257 L, 6E109257L) | Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. |
| Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor | Installation: | Reemplazo directo del fabricante original |
| High Light: | Solenoide VVT OEM para el Audi A4,Audi A5 solenoide VVT con construcción de acero,Audi Q5 solenoide VVT antiadherente |
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Descripción del producto
Solenoide VVT 06E109257L para Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5 - Válvula de control del árbol de levas OEM
ElSolenoide de sincronización variable de válvulas (VVT)con número de referencia OEM06E-109-257-Les un reemplazo verificado de ajuste directo para una amplia gama de vehículos Audi equipados con motores 3.0L V6 (sobrealimentado), 3.2L V6 y 4.2L V8. Este solenoide, también conocido comoválvula N205o válvula de control de ajuste del árbol de levas, es un componente crítico del sistema de sincronización variable de válvulas del motor.
El solenoide VVT funciona alterando el suministro de presión de aceite al árbol de levas y puede avanzar o retrasar la posición del árbol de levas para proporcionar un rendimiento óptimo. Controla el flujo de aceite al sistema VVT, que ajusta el tiempo de apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape del motor. Este ajuste permite un rendimiento óptimo del motor, una mayor eficiencia del combustible y una reducción de las emisiones al permitir que el motor funcione de manera más eficiente en diferentes rangos de RPM.
Un solenoide VVT defectuoso puede provocar unComprobar la luz del motor, aceleración deficiente, ralentí brusco y economía de combustible reducida. Si el solenoide VVT falla o está bloqueado, la falta de lubricación adecuada puede causar que la cadena de distribución y el engranaje se desgasten prematuramente. Este solenoide de repuesto con especificaciones originales restaura la sincronización adecuada de las válvulas, el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
Fabricado para cumplir o superar los estándares del equipo original, este solenoide presentacomponentes de acero de alta calidadpara resistir el calor y la presión, juntas tóricas y juntas de primera calidad para evitar fugas de aceite y componentes de acero mejorados para limitar la adherencia durante la acumulación de lodos de aceite. Cada unidad se somete a un control de calidad del 100 % y a pruebas de final de línea.
⚠️ Importante:Este solenoide tiene una tasa de falla extremadamente alta. Si su automóvil arroja un código para la válvula N205, debe reemplazar esta pieza para mantener la salud del motor.
| Número de pieza: | 06E109257L | Nombre del producto: | Solenoide VVT |
| Modelo de coche: | Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5 | Modelo de motor: | EA888 |
| Condición: | 100% nuevo | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | ||
| Paquete: | Embalaje neutral o hágalo según lo solicitado | ||
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. | Tipo de enfriamiento: | Circulación del refrigerante del motor |
| Instalación: | Reemplazo directo del fabricante original | Estándar de calidad: | Equivalente OEM/control de calidad ISO |
Compatibilidad del vehículo
Aplicaciones primarias:
| Marca | Modelo | Chasis | Motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 | B8 (8K) | 3.2L V6 | 2009-2016 |
| Audi | A4 | B8 (8K) | 2.0T | 2009-2016 |
| Audi | A5 | B8 (8T) | 3.2L V6 | 2008-2016 |
| Audi | A5 | B8 (8T) | 2.0T | 2008-2016 |
| Audi | A6 | C6 (4F) | 3.2L V6 | 2005-2011 |
| Audi | A6 | C6 (4F) | 3.0T V6 | 2005-2011 |
| Audi | A6 | C6 (4F) | 4.2L V8 | 2005-2011 |
| Audi | Q5 | B8 (8R) | 3.2L V6 | 2009-2017 |
| Audi | Q5 | B8 (8R) | 2.0T | 2009-2017 |
| Audi | T4 | B8 (8K) | 3.0T V6 | 2009-2016 |
| Audi | T5 | B8 (8T) | 3.0T V6 | 2009-2016 |
⚠️ Importante:Este solenoide se adapta a vehículos de aproximadamente 2008-2014. Verifique siempre el número de pieza original y el código de motor de su vehículo antes de realizar el pedido. El número OE puede reemplazar a 06E109257AC para algunas aplicaciones.
Síntomas de falla
| Síntoma | Descripción |
|---|---|
| Comprobar la luz del motor | DTC relacionados con el sistema VVT (códigos de válvula N205) |
| Mal rendimiento del motor | Mala aceleración, vacilación, potencia reducida. |
| Ralentí brusco | RPM inconsistentes o inactivas inestables o irregulares |
| Disminución de la economía de combustible | Kilometraje de gasolina reducido |
| Desgaste de la cadena de distribución | La falta de lubricación adecuada puede provocar que la cadena de distribución y los engranajes se desgasten prematuramente. |
⚠️ Ignorar un solenoide VVT defectuoso puede provocar:
- Desgaste prematuro de la cadena de distribución y del engranaje
- Disminución de la economía de combustible y funcionamiento brusco del motor.
- Posibles daños al motor por sincronización incorrecta de válvulas
Características y beneficios
| Característica | Beneficio |
|---|---|
| Reemplazo directo de equipo original | Coincide con las especificaciones de fábrica para motores Audi 3.0L/3.2L/4.2L V6/V8: no se requieren modificaciones |
| Control de flujo de aceite de precisión | Altera la presión del aceite al árbol de levas: avanza o retrasa la sincronización de las levas para un rendimiento óptimo |
| Construcción de acero de alta calidad | Resiste el calor, la presión y la expansión: garantiza una larga vida útil |
| Diseño antiadherente mejorado | Limita la adherencia durante la acumulación de lodos de aceite: mantiene un funcionamiento confiable |
| Juntas tóricas y juntas de primera calidad | Previene fugas prematuras de aceite y mantiene la presión del aceite. |
| 100% control de calidad probado | Pruebas de final de línea en cada unidad: confiables desde el primer momento |
| Vehículo probado | Instalado y probado en aplicaciones de vehículos previstas: verifica el ajuste y el funcionamiento adecuados. |
Control de calidad y verificación
| Artículo de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión según el modelo OE: garantiza un ajuste adecuado |
| Función solenoide | Función eléctrica e hidráulica probada: verifica el control adecuado del flujo de aceite. |
| Integridad del sello | Calidad de la junta tórica y la junta verificada: evita fugas de aceite |
| Calidad de los materiales | Verificación del acero de alta calidad: resistencia al calor y a la presión |
| Pruebas de final de línea | 100% control de calidad en cada unidad. |
| Pruebas de vehículos | Instalado y probado en aplicaciones de vehículos previstas. |
| Trazabilidad de lotes | Cada lote de producción documentado con certificados de calidad. |
Recomendaciones de instalación y mantenimiento
⚠️ IMPORTANTE: El reemplazo del solenoide VVT requiere competencia mecánica. Se recomienda instalación profesional.
Cuándo reemplazar:
- Compruebe la luz del motor con códigos de válvula N205
- Mala aceleración, vacilación o potencia reducida.
- Ralentí irregular o RPM inestables
- Disminución de la economía de combustible
- Como mantenimiento preventivo en vehículos de alto kilometraje.
Pautas de instalación(Consulte el manual de taller de Audi para conocer los pasos completos):
- Seguridad ante todo— Deje que el motor se enfríe completamente antes de comenzar a trabajar.
- Desconectar el terminal negativo de la batería
- Ubique el solenoide VVT en el motor (área de la válvula de ajuste del árbol de levas)
- Desconectar el conector eléctrico
- Retire los pernos de montaje del solenoide.
- Retire con cuidado el solenoide viejo; observe la posición de las juntas tóricas y los sellos.
- Compara el nuevo solenoidecon la unidad anterior: verifique que el número de pieza (06E-109-257-L) coincida
- Inspeccionarel orificio del solenoide en busca de residuos o lodos; límpielo si es necesario
- Instale juntas tóricas y sellos nuevos (incluidos con el conjunto)
- Instale el nuevo solenoide en su posición
- Apriete los pernos de montaje según las especificaciones del fabricante.
- Vuelva a conectar el conector eléctrico.
- Vuelva a conectar la batería
- Borre códigos de falla con una herramienta de escaneo de diagnóstico
- Arranque el motor y verifique el funcionamiento adecuado: no hay luz Check Engine, ralentí suave, aceleración sensible
Consejos profesionales:
- Si el solenoide falló debido a aceite de motor sucio o bloqueo de escombros, cambie el aceite del motor y el filtro.
- El aceite de motor sucio puede causar obstrucciones en el solenoide; los cambios regulares de aceite previenen fallas prematuras
- Utilice únicamente piezas de repuesto OEM o de calidad OEM para componentes críticos del motor.
Embalaje y suministro
- Sellado individualmente en embalaje protector.
- Incluye juntas tóricas y juntas de primera calidad
- Embalado en cartón normal o de marca
- Venta al por mayor a granel disponible en cajas maestras
- Adecuado para: Talleres especializados Audi, talleres independientes, distribuidores de repuestos para automóviles.
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