Radiador de aluminio OEM con aletas de enfriamiento soldado y resistencia a la presión de 3,5 bar para Toyota Yaris Vitz 2010-2017

ElEnsamblaje del radiadorcon número de referencia OEMLas demáses un reemplazo de ajuste directo verificado para elToyota Yaris / Vitzla tercera generación (2010-2017), diseñada específicamente para vehículos equipados conEl número de puntos de contacto de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo se determinará en función de los requisitos establecidos en el anexo III.Este radiador es un componente crítico del sistema de refrigeración del motor, responsable de disipar el calor del líquido de refrigeración del motor para mantener temperaturas de funcionamiento óptimas.

Fabricado con unanúcleo de aluminio de alto rendimientocon:aletas de refrigeración soldadasydepósitos de plástico, este radiador proporciona una disipación de calor confiable conEficiencia térmica superior en un 25%El vehículo está construido para soportar condiciones de conducción exigentes, con una resistencia a la presión de3.5 bar (certificado ISO 14063).

Aplicaciones principales (Toyota / Subaru):

Compatibilidad con el motor:

• Toyota1NR-FE(L, 4 cilindros, gasolina) - 63-73 kW
• Toyota1NZ-FE(1.5L, 4 cilindros, gasolina) - 106 CV
• Toyota2NZ-FE(1.3L, 4 cilindros, gasolina) - 86 CV
• Toyota1NR-FKE(1.33L, gasolina) - variante 1NR-FE

Síntomas comunes de fallo:

• Sobrecalentamiento del motor- aumento de la temperatura del medidor por encima de lo normal, especialmente bajo carga
• Fugas de refrigerante- charcos visibles debajo del vehículo o niveles bajos de refrigerante
• Núcleo obstruido o dañado- reducción de la eficiencia de refrigeración debido a desechos, corrosión o daños físicos
• Envases de plástico agrietado- punto de falla común de los radiadores viejos (modelos 2010-2017)
• Ventilador de enfriamiento en funcionamiento constante- puede indicar una reducción de la eficiencia del radiador

Directrices para la instalación(Manual de referencia del taller Toyota para los pasos completos):

1. La seguridad primero- dejar que el motor se enfríe completamente antes de comenzar el trabajo
2. Desagüe el sistema de refrigeración - captura de líquido de refrigeración para su eliminación adecuada
3. Retirar el conjunto de ventilador de enfriamiento y el sudario del ventilador
4. Desconectar las mangueras superiores e inferiores del radiador
5. Desconectar las líneas de refrigeración de la transmisión (si están equipadas)
6. Quitar los tornillos y soportes de montaje del radiador
7. Retire cuidadosamente el radiador viejo del vehículo
8. Comparar el nuevo radiadorcon la unidad anterior - comprobar las dimensiones del núcleo (350 x 477 x 16 mm), las posiciones de conexión de la manguera y la coincidencia de los puntos de montaje
9. Instale el nuevo radiador en posición
10. Reconecte todas las mangueras, líneas y conexiones eléctricas
11. Torsión de los tornillos de montaje según las especificaciones del fabricante
12. Sistema de refrigeración de reabastecimiento con el líquido de refrigeración homologado por Toyota (50/50 mezcla)
13. Desangrar el sistema de refrigeraciónpara eliminar las bolsas de aire - crítico para la refrigeración adecuada
14. Enciende el motor, lleva a la temperatura de funcionamiento y comprueba si hay fugas
15. Verificar el funcionamiento del calentador y la lectura correcta del medidor de temperatura

Calendario de mantenimiento:

• Inspeccionar el radiador y las mangueras para detectar fugas o daños durante cada servicio
• Enjuague y reemplace el líquido de enfriamiento cada2 años o 40.000 km(o según la recomendación del fabricante)
• Limpiar las aletas del radiador de escombros (bichos, suciedad, hojas) anualmente o según sea necesario
• Reemplazar la tapa del radiador si muestra signos de desgaste o no mantiene la presión

Consejos para los profesionales:

• Utilice siempre el refrigerante aprobado por Toyota correcto (color y especificación)
• Nunca mezcle diferentes tipos de refrigerante, ya que esto puede causar reacciones químicas y dañar el radiador
• Al reemplazar el radiador, revise todas las mangueras del refrigerante para detectar hinchazón, grietas o puntos blandos, y reemplace si es necesario
• Inspeccionar el cuello de drenaje del radiador y los anillos O durante la instalación

• Sellado individualmente en un embalaje protector
• Embalado en cartón revestido de espuma (marcado o sin revestimiento)
• Compras al por mayor disponibles en cajas maestras
• Apto para: talleres de reparación especializados de Toyota, talleres independientes, distribuidores de piezas de automóviles