Cilindro de rueda de freno delantero 8-97139818-0 para Isuzu NKR NPR 4HF1 8971398180

Características y ventajas

• Calidad de origen:Fabricado según las especificaciones de dimensiones y materiales de Isuzu para un ajuste perfecto y un frenado confiable

• Las partidas de las máquinas de perforación de precisión:El orificio del cilindro liso y afilado garantiza un movimiento constante del pistón y una larga vida útil del sello

• Resistencia a la corrosión:Cuerpo con tratamiento anticorrosivo para su durabilidad

• Sellos de caucho de alta calidad:Las copas y sellos de EPDM resisten el líquido de freno DOT 3/DOT 4, el calor y el envejecimiento

• Incluye el botón de polvo:Protege el agujero de la suciedad y la humedad

• Prueba de fugas:Cada cilindro se comprueba hidráulicamente para detectar fugas antes del embalaje

• Restablece el funcionamiento del freno:Elimina el pedal esponjoso, las fugas de líquido y el frenado irregular

• Reemplazo directo:Comparecerá con el patrón del perno de montaje OE, la ubicación del puerto de entrada y la posición del tornillo de sangrado

• Eficacia en cuanto a costes:Alternativa asequible al OEM original sin comprometer la seguridad

  

Compatibilidad entre el vehículo y el motor

Este cilindro de la rueda delantera del freno está diseñado específicamente para camiones Isuzu NKR y NPR con motor 4HF1.

Modelos de vehículos Isuzu:

• Y ahora, ¿qué?(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, etc.)

• No hay más remedio.El objetivo de la presente Decisión es garantizar que los Estados miembros cumplan los requisitos establecidos en el artículo 3, apartado 2, del Reglamento (UE) n.o 514/2014.

Especificación del motor ISUZU 4HF1:

• 4 cilindros, diesel en línea, inyección directa

• Disposición: 3.9L (3856cc)

Notas de instalación

Etapas de instalación (típicas para el cilindro de la rueda delantera):

1. Elevar y sostener el vehículo de forma segura

2. Limpie el conjunto de frenos ️ utilice un limpiador de frenos para eliminar el polvo y los desechos.

3. Desconecte la línea del freno

4. Retire el cilindro de la rueda anterior y desbloquee los dos tornillos de montaje de la placa de apoyo.

5. Limpie la superficie de montaje de la placa de apoyo

6. Comparar el nuevo cilindro con el viejo, verificar el tamaño del orificio, el espaciamiento del perno y la orientación del puerto.

7. Instale un nuevo cilindro de rueda

8. Conecte de nuevo la línea de freno manual, luego apriete con la llave inglesa de la tuerca de la llamarada.

9. Reinstalar las zapatillas y el hardware de los frenos para asegurarse de que los frenos se activen correctamente.

10. Reinstalar el tambor y la rueda del freno ̇ ajustar los zapatos si es necesario.

11. Bloquear el sistema de frenos ̇ arrancar desde la rueda más alejada del cilindro maestro.

12. Compruebe si hay fugas inspeccionar el nuevo cilindro y el montaje de la línea.

13. Conducción de ensayo garantizar el frenado adecuado y la ausencia de tirones.

Control de calidad

Embalaje y entrega

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