Fan de enfriamiento estándar OEM para el motor Isuzu NKR NPR 4HG1 con palas de plástico reforzado

ElEl ventilador de refrigeración (números OEM: 8-97141195-0 / 8971411950 y 8-97140854-0 / 8971408540)es un componente de refrigeración de motor de calidad superior de reemplazo directo diseñado paraCamiones medianos de las series Isuzu NKR y NPRequipado con elMotor diésel 4HG1 (4.3L).

• Calidad de origen:Fabricado según las especificaciones de dimensiones y materiales de Isuzu para un ajuste perfecto y una refrigeración confiable
• Precisión equilibrada:Cada ventilador está dinámicamente equilibrado para minimizar las vibraciones y el ruido
• Material de trabajo pesado:El plástico reforzado o el acero estampado resisten el agrietamiento, la deformación y la fatiga a altas temperaturas
• Diseño optimizado de la hoja:Diseñado para un máximo de flujo de aire con un consumo mínimo de energía
• Reemplazo directo:Se ajusta al patrón del perno de fábrica, el diámetro del piloto y la dirección de rotación - simple instalación de perno
• Restaura el rendimiento de enfriamiento:Elimina la vibración, el ruido y el sobrecalentamiento causados por ventiladores dañados
• Eficacia en cuanto a costes:Alternativa asequible a los ventiladores originales OEM sin comprometer la calidad

Este ventilador de enfriamiento está diseñado específicamente para camiones Isuzu NKR y NPR con motor 4HG1.

• Y ahora, ¿qué?(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, etc.)
• No hay más remedio.El objetivo de la presente Decisión es garantizar que los Estados miembros cumplan los requisitos establecidos en el artículo 3, apartado 2, del Reglamento (UE) n.o 514/2014.

• 4 cilindros, diésel en línea
• Disposición: 4.3L (4330cc)
• Aplicación: NKR, NPR y equipos industriales

Etapas de instalación (típicas para el ventilador de enfriamiento del motor):

1. Desconecta el cable negativo de la batería
2. Retirar la envoltura del ventilador (si está equipada) para el acceso
3. Si el ventilador está montado en un embrague del ventilador, utilice una herramienta de sujeción para evitar la rotación
4. Quitar los pernos de montaje (generalmente 4 o 6) que fijan el ventilador al embrague o el eje de la bomba de agua
5. Retire el ventilador antiguo, compruebe si el embrague del ventilador tiene fugas o si se le puede jugar, y si es necesario, reemplace
6. Compare el nuevo ventilador con el antiguo: verifique el diámetro, el patrón del perno y la orientación (algunos ventiladores tienen una marca "frente")
7. Instalar el nuevo ventilador en el embrague / cubo, asegurándose de que los orificios del perno alinearse
8. Comience a mano todos los pernos, luego el par a la especificación (normalmente 10-15 Nm para los pernos M8, 20-25 Nm para M10).
9. Reinstala la envoltura del ventilador
10. Vuelva a conectar la batería, encienda el motor y compruebe si hay vibraciones o ruidos inusuales

• Verificación del material:Composición de plástico/acero y resistencia a la tracción probadas
• Inspección dimensional:Diámetro total, anchura de la hoja, patrón del orificio de montaje y perforación piloto verificados con arreglo a los planos del fabricante original
• Prueba de equilibrio dinámico:Cada ventilador gira a velocidad de funcionamiento para garantizar el desequilibrio dentro de las tolerancias
• Prueba de envejecimiento por calor:Muestras expuestas a altas temperaturas para comprobar si no se deforman o se agrietan
• Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos de moldeo, grietas o imperfecciones superficiales
• Envasado de forma segura:Ventilador envuelto en película protectora, recubierto con inserciones de espuma o cartón para evitar daños en la hoja

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima