Cilindro de rueda de freno delantero estándar OEM con cuerpo de aluminio resistente a la corrosión y sellos de caucho EPDM para Isuzu NKR55 4JB1

El cilindro de la rueda delantera del freno (números del fabricante original: 8-97179359-0 / 8971793590 and 8-97081146-0 / 8970811460) is a premium-quality hydraulic component designed for the front drum brake system of Isuzu NKR55 light-duty trucks equipped with the 4JB1 diesel engine.

Convierte la presión hidráulica del cilindro maestro en fuerza mecánica para empujar las zapatillas de freno contra el tambor.

• Calidad de origen:Fabricado según las especificaciones de dimensiones y materiales de Isuzu para un ajuste perfecto y un frenado confiable
• Las partidas de las máquinas de perforación de precisión:El orificio del cilindro liso y afilado garantiza un movimiento constante del pistón y una larga vida útil del sello
• Resistencia a la corrosión:Cuerpo de aluminio con tratamiento anticorrosivo para su durabilidad
• Sellos de caucho de alta calidad:Las copas y sellos de EPDM resisten el líquido de freno DOT 3/DOT 4, el calor y el envejecimiento
• Incluye el botón de polvo:Protege el agujero de la suciedad y la humedad
• Prueba de fugas:Cada cilindro se comprueba hidráulicamente para detectar fugas antes del embalaje
• Restablece el funcionamiento del freno:Elimina el pedal esponjoso, las fugas de líquido y el frenado irregular
• Reemplazo directo:Comparecerá con el patrón del perno de montaje OE, la ubicación del puerto de entrada y la posición del tornillo de sangrado
• Eficacia en cuanto a costes:Alternativa asequible al OEM original sin comprometer la seguridad

Este cilindro de la rueda delantera del freno está diseñado específicamente para camiones Isuzu NKR55 con motor 4JB1.

• El ISUZU NKR55(Camión ligero, motor 4JB1)
• También puede montarse en otros modelos Isuzu NKR/NPR con frenos de tambor delanteros - comprobar

• 4 cilindros, diésel en línea, OHV
• Disposición: 2.8L (2771cc)
• Aplicación: NKR55, NPR, TFR y equipos industriales

Etapas de instalación (típicas para el cilindro de la rueda delantera):

1. Elevar y sostener el vehículo de forma segura: quitar la rueda delantera y el tambor del freno
2. Limpie el conjunto de frenos: utilice limpiador de frenos para eliminar el polvo y los desechos
3. Desconectar la línea de freno - de la parte trasera del cilindro de la rueda vieja con una llave de la tuerca de la llamarada.
4. Quitar el cilindro de la rueda vieja - desenroscar los dos tornillos de montaje de la placa de apoyo
5. Limpie la superficie de montaje de la placa de apoyo - retire la junta/el sellador viejo
6. Comparar el nuevo cilindro con el viejo - comprobar el tamaño del agujero, el espaciamiento del perno y la orientación del puerto
7. Instale un nuevo cilindro de rueda - aplique una película delgada de grasa de freno a la brida de montaje.
8. Conecte de nuevo la línea de freno - arranque a mano, luego apriete con llave de la tuerca.
9. Reinstalar las zapatillas de freno y el hardware - asegúrese de que los empujones se activan correctamente
10. Reinstalar el tambor del freno y la rueda - ajustar los zapatos si es necesario
11. Sangrar el sistema de frenos - comience desde la rueda más alejada del cilindro maestro
12. Comprobar las fugas - inspeccionar el nuevo cilindro y el montaje de la línea
13. Conducción de prueba: garantizar un frenado adecuado y no tirar

• Verificación del material:Compuesto de aleación de carrocería y sello probado
• Inspección dimensional:Diámetro del taladro, espaciamiento del orificio del perno y anchura del hilo verificados con muestras de EO
• Prueba de fugas (hidráulica):Cada cilindro presurizado para evitar fugas internas o externas
• Prueba de movimiento del pistón:Confirmación de funcionamiento sin problemas en toda la carrera
• Inspección de hilo:Los hilos de entrada y de sangrado comprobados con indicadores GO/NO-GO
• Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos de fundición, arañazos o puertos dañados
• Envasado de forma segura:cilindro sellado en bolsa de plástico, recubierto con protección de espuma

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima