Equipo de zapata de freno trasero 5-87831693-0 para piezas del chasis de Isuzu 700P 4HK1 5878316930

Características y ventajas

• Calidad de equipo original:Fabricado según las especificaciones dimensionales y de fricción de Isuzu para un ajuste perfecto y una potencia de frenado confiable.

• Equipo completo:Incluye 4 zapatas para un eje trasero: cómoda solución todo en uno

• Sin amianto:Seguro y compatible con las regulaciones internacionales

• Alta resistencia al corte:La unión premium garantiza la mayor integridad de unión posible entre el forro y el zapato.

• Acero nuevo de primera calidad:Facilita el contacto correcto entre la zapata y el tambor para un mejor rendimiento.

• Fricción consistente:Proporciona un rendimiento de frenado estable en todos los rangos de temperatura.

• Bajo nivel de ruido:El compuesto optimizado y los bordes biselados reducen el chirrido de los frenos.

• Larga vida útil:El material duradero extiende los intervalos de reemplazo

• Restaura el rendimiento de frenado:Elimina la reducción de la potencia de frenado, el ruido y la vibración.

• Reemplazo directo:Instalación sencilla con pernos: combina con el hardware OE

• Rentable:Alternativa asequible a los zapatos originales OEM

• Marca de confianza IZUMI:Marca de posventa de calidad

  

Compatibilidad de vehículos y motores

Este kit de zapatas de freno trasero está diseñado específicamente para camionetas Isuzu 700P y modelos compatibles con motores 4HK1/4HK1-T..

Modelos de camiones Isuzu:

• ISUZU 700P(montaje primario)

• ISUZU NPR(NPR, NPR-HD)

• ISUZU ELF500 

• ISUZU NPR75U(con 4HK1-T)

Compatibilidad del motor:

• 4HK1(diésel de 5,2 litros)

• 4HK1-T(turbodiésel)

Años del modelo:1999-2018 (NPR-HD)

Notas de instalación

Pasos de instalación (típicos de las zapatas de freno traseras):

1. Levante y apoye el vehículo de forma segura, retire las ruedas traseras y los tambores de freno.

2. Retire las zapatas de freno viejas; use unos alicates para desenganchar los resortes de retorno, los resortes de sujeción y el ajustador.

3. Limpie la placa de respaldo e inspeccione los cilindros de las ruedas en busca de fugas o adherencias.

4. Aplique grasa para frenos a los puntos de contacto en la placa de respaldo.

5. Instale las nuevas zapatas de freno, vuelva a colocar los resortes, los elementos de sujeción y el ajustador.

6. Ajuste la distancia entre la zapata y el tambor usando la rueda de estrella (el tambor debe tener una ligera resistencia).

7. Vuelva a instalar los tambores de freno y las ruedas, apriete las tuercas.

8. Bombee el pedal del freno para asentar las zapatas.

9. Pruebe la conducción y vuelva a ajustar si es necesario.

Control de calidad

Embalaje y entrega

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